【梧州**汽車衡廠家】地磅快速定量裝車系統(tǒng)在掌石溝煤礦的應(yīng)用

時間：2021-05-28作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：166

1 掌石溝礦原裝車系統(tǒng)

1.1 筒倉結(jié)構(gòu)目前掌石溝礦有3個筒倉, 每個筒倉下面有2個通道, 每個通道下有2個下料口。這3個筒倉都是用來儲存原煤的, 在設(shè)計結(jié)構(gòu)上只有儲煤倉, 沒有定量倉和稱重倉。

1.2 筒倉放料閘門結(jié)構(gòu)原煤經(jīng)地下開采通過皮帶運輸?shù)竭_筒倉**部, 經(jīng)過篩分器進入儲煤倉存儲, 液壓檢修閘門 (平板閘門) 直接通過連接法蘭連接儲煤倉, 液壓檢修閘門下連接有扇形閘門, 由液壓泵站控制開合放料。扇形閘門到筒倉地面高度為5.5m, 運煤車輛能直接?？坑谙路竭M行裝車。

1.3 就地控制系統(tǒng)就地控制系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動方式, 液壓泵站設(shè)置于二層平臺 (儲煤倉) , 與液壓檢修閘門、扇形閘門相連。就地控制箱置于地面與二層平臺間的操作室, 采用壁掛式, 手動操作。1.4 原有裝車流程裝車前, 空車在磅房稱皮重, 然后進入*裝車區(qū)域, 操作人員人為判斷車輛裝載重量, 當車輛裝滿貨時, 再通過地磅稱重, 若車輛**載, 則需到*地點卸料;若車輛虧載, 則需鏟車人為加料。當日間銷售量大時, 容易造成車輛擁堵, 人工勞動強度大, 且卸下的煤無法進入筒倉, 只能在煤場堆放。

2 改造方案2.1 快速定量裝車系統(tǒng)對于散裝物料, 快速定量裝車系統(tǒng)是一種裝車速度快、工作效率高、占地面積小、環(huán)境污染少、稱重計量精準的快速裝載設(shè)備。目前技術(shù)成熟的裝車系統(tǒng)有料斗秤快裝系統(tǒng)、定量給料機皮帶式裝車系統(tǒng)、汽車衡快速定量裝車系統(tǒng)和筒倉快速定量裝車系統(tǒng), 其主要區(qū)別在于計量結(jié)構(gòu), 不同的計量結(jié)構(gòu)設(shè)計對裝車精度、裝車速度都有一定的影響。2.2 裝車計量方式選擇根據(jù)掌石溝礦現(xiàn)有筒倉結(jié)構(gòu)及就地控制方式, 只需安裝定量計量設(shè)備, 采用DCS (Distributed Control System) 控制方案, 通過控制方式和計量方式相結(jié)合即可實現(xiàn)快速定量裝車。結(jié)合筒倉層高及儲煤倉、裝車閘門設(shè)計并考慮到充分利用現(xiàn)有裝車閘門和現(xiàn)有控制的情況下, 選擇采用汽車衡作為計量方式[2], 將計量方式和控制方式進行集控設(shè)計即可達到目的, 其改造成本小、周期短。2.3 汽車衡快速定量裝車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本汽車衡快速定量裝車系統(tǒng)采用交互式實時控制操作理念, 主要包括裝車給料系統(tǒng)、汽車衡實時稱重系統(tǒng)、語音系統(tǒng)和控制系統(tǒng) (結(jié)合操作室的設(shè)計, 可直接觀察到車輛在汽車衡上的運行位置、裝車情況, 故未考慮視頻監(jiān)控系統(tǒng)) , 其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

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