物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)的跨學(xué)科交叉技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)

時(shí)間：2021-03-24作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：53

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 效地激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興趣。

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• IPC-510

  ?研華原裝機(jī)? ? 整機(jī)質(zhì)保2年? 2年硬件故障上門服務(wù)IPC-510/AIMB-501G2/I3-3220/4G/1T/DVD/研華鍵鼠5個(gè)PCI槽， 2個(gè) RS-232? ? 8個(gè)USB ,集成2個(gè)千兆網(wǎng)口，集成2個(gè)VGA???研華原裝機(jī)? ? 整機(jī)質(zhì)保2年? 2年硬件故障上

• AIMB-C50

  中國(guó)自主化處理器, 兆芯ZX-C+平臺(tái) MicroATX主板New?中國(guó)自主化處理器, 兆芯ZX-C+平臺(tái), VX11PH芯片x86 32/64指令全兼容,支持?jǐn)U展指令SSE.2/AVX支持SM3與SM4國(guó)密算法(僅C4701 CPU支持)支持2 x UDIMM插槽，較大支持32GB DDR3 1600支持VGA&DVI-D&HDMI &DP顯示輸出較大支持9個(gè)U

• 協(xié)助行控中心對(duì)列車進(jìn)行排班調(diào)度與車隊(duì)管理

  整套系統(tǒng)的工作流程是：由控制中心傳來(lái)的數(shù)據(jù)會(huì)先由列車控制管理系統(tǒng)（TCMS）接收，再經(jīng)由EKI-9516轉(zhuǎn)發(fā)給ITA-5831，車廂每個(gè)座位上的觸摸顯示屏或乘客自己的手持裝置（包括手機(jī)與平板計(jì)算機(jī)）都能透過(guò)網(wǎng)絡(luò)APP觀賞電影、聽(tīng)音樂(lè)、看電子書(shū)或玩在線游戲，而與列車相關(guān)的到站信息與行經(jīng)路線等訊息亦會(huì)透過(guò)這些裝置同步推送給乘客。同時(shí)，研華還會(huì)為每列車提供了GPS模塊，協(xié)助行控中心對(duì)列車進(jìn)行排班調(diào)度與車