裝載機(jī)電子秤作為一個衡器設(shè)備,也是需要對其進(jìn)行調(diào)校的,調(diào)校功能是否方便是選擇裝載機(jī)電子秤的關(guān)鍵因素之一,也關(guān)系著裝載機(jī)電子秤的使用特性?,因此需要格外注意。因每個廠家不同,裝載機(jī)電子秤的調(diào)校方式也不盡相同,下面簡單闡述一下宜賓裝載機(jī)電子秤?的調(diào)校方式具體有哪幾種:
1、客戶在選擇裝載機(jī)電子秤哪個好點(diǎn)?時,一般會利用空斗舉升記錄油門舉升速度值確認(rèn)空斗數(shù)據(jù),重載舉升在重載油門速度值與空斗舉升油門速度值一致時確認(rèn)重載數(shù)據(jù)。輸入重載時的重量即砝碼重量確認(rèn)即可,實測時稱重誤差不大時通過菜單設(shè)置中的“速度補(bǔ)償”功能調(diào)整。
2、裝載機(jī)電子秤?的空斗狀態(tài)下大、中、小三次任意油門舉升后自動記錄數(shù)據(jù),重載狀態(tài)下大、中、小三次油門舉升后自動記錄數(shù)據(jù),然后輸入重載時的重量即砝碼重量即可,實測時稱重誤差不大時通過菜單設(shè)置中的砝碼重量調(diào)整。
3、使用配套軟件自動學(xué)習(xí)采集當(dāng)前空斗舉升和重載舉升若干數(shù)據(jù),進(jìn)行裝載機(jī)電子秤?的系統(tǒng)軟件升級與數(shù)據(jù)存儲。稱重誤差較小時可微調(diào)數(shù)據(jù),對調(diào)校人員專業(yè)性要求較高,稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定性相對較長,調(diào)校成本相對較高。
上述就是裝載機(jī)電子秤的調(diào)校方式,另外在調(diào)校時可根據(jù)現(xiàn)場使用經(jīng)驗來看,調(diào)校時記錄油門數(shù)據(jù)越多,油門大小區(qū)分越明顯,稱重時越準(zhǔn)確。由于裝載機(jī)在實際裝車過程中每個操作人員腳踩油門力度不同,多組數(shù)據(jù)的存在使操作人員每次舉升油門越接近某一組數(shù)據(jù)時稱重越準(zhǔn)確,且調(diào)校周期間隔越長。因此,選擇裝載機(jī)電子秤時,應(yīng)選擇調(diào)校時油門數(shù)據(jù)記錄多且油門大小區(qū)分明顯的裝載機(jī)電子秤。
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詞條說明
裝載機(jī)電子秤作為一個衡器設(shè)備,也是需要對其進(jìn)行調(diào)校的,調(diào)校功能是否方便是選擇裝載機(jī)電子秤的關(guān)鍵因素之一,也關(guān)系著裝載機(jī)電子秤的使用特性?,因此需要格外注意。因每個廠家不同,裝載機(jī)電子秤的調(diào)校方式也不盡相同,下面簡單闡述一下宜賓裝載機(jī)電子秤?的調(diào)校方式具體有哪幾種:1、客戶在選擇裝載機(jī)電子秤哪個好點(diǎn)?時,一般會利用空斗舉升記錄油門舉升速度值確認(rèn)空斗數(shù)據(jù),重載舉升在重載油門速度值與空斗舉升油門速度值一
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