深圳車牌識別稱重系統(tǒng) 地磅稱重車牌識別生產(chǎn)廠家

時間：2021-01-11

深圳識別稱重系統(tǒng) 地磅稱重識別生產(chǎn)廠家

下面是關于電子秤(地磅)秤臺的介紹：
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：
①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。
相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。

　　DS12P稱重顯示儀表DS12P稱重顯示儀表是一款“10.2英寸液晶”數(shù)字汽車衡儀表產(chǎn)品配備GPRS接口，配合“衡管家”即可實現(xiàn)實現(xiàn)隨時隨地管理稱重記錄，稱重系統(tǒng)健康和安全狀態(tài)。S12P稱重顯示儀表可以通過YH-Works編程自己編寫智能稱重控制流程，支持在線云升級。
②再從焊接的角度來說， U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內(nèi)認為，U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

　　*三，在布線時，動力線與信線應分開布設在不同的線管或線槽中，并盡量不使信線與控制線貼行走線。要對前置放大器的輸入端進行的走線，避免紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計量誤差。數(shù)字式地磅信傳輸線上一旦被加裝裝置，儀表顯示器會時間感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。

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　　一、產(chǎn)品簡述：DCS-XC-C型**低臺面秤，采用懸掛設計，*特秤臺結構，可靠連接設計，配備四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有準確度高，計量迅速，工作可靠，適合載貨小車，圓形儲料桶/箱的稱量，廣泛應用于商貿(mào)倉庫、中心、商業(yè)配送中心等。
備品備件庫：
我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個分公司設有備品備件庫；根據(jù)公司發(fā)展計劃，本年度將陸續(xù)在國內(nèi)涉及業(yè)務的主要城市設立辦事處、代表處及設立備品備件庫。
·系統(tǒng)保修階段：工程驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負責免費更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試，直至達到要求。

　　產(chǎn)品特點：全秤碳鋼材質(zhì)制作，秤高為2米，標準升高為1.5-1.6m配置高強度尼龍滾輪，方便移動。雙鏈條液壓升降設計，高升降高度1.6米。安全可靠。手動液壓驅(qū)動秤臺升降、人工推行車輛運行。表面采用嚴格的環(huán)保除塵噴塑處理環(huán)節(jié)，具較強防腐、防銹等特點。　　同時，地磅在稱重的時候，不能過度集中，比如剛稱重完一個，接著又是另外一個馬上來稱重，這樣集中稱重對地磅的影響也是非常大的，因為帶開關量信輸出是需要有一個緩沖期的，盡管緩沖期只有幾秒而已，但是也是需要預留這個時間給地磅的。
·系統(tǒng)維護階段：系統(tǒng)保修結束后，我公司將對系統(tǒng)實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻南到y(tǒng)損，我方將收取適當?shù)馁M用予以維修恢復，同時對于客戶日后提出的系統(tǒng)擴展等需求，我方將提供軟件免費升級支持及提供先的技術方案。
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