產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過(guò)程稱重系統(tǒng)等衡器。
產(chǎn)品介紹:
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。
產(chǎn) 品 說(shuō) 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡,汽車地磅,汽車電子磅
一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.
2、帶叉車可移動(dòng)的帶叉車可移動(dòng)雙層將底部基座改成了液壓叉車,移動(dòng)方便,同時(shí)具有液壓叉車的功能特點(diǎn),對(duì)于大宗貨物可以做到,同時(shí)進(jìn)行搬運(yùn)和稱重。適合倉(cāng)儲(chǔ),碼頭等工作。3、U型移動(dòng)U型秤臺(tái)結(jié)構(gòu),裝有把手和滾輪,方便搬運(yùn);不銹鋼秤體,表面經(jīng)拋光、拉絲處理,外型美觀,防水防腐蝕性能強(qiáng);配備四只不銹鋼稱重傳感器;秤體輕便,便于移動(dòng)、收納?! CS-E350半電動(dòng)倒桶秤適用于化工廠區(qū)油桶的搬運(yùn)與稱重設(shè)備,不僅僅減輕了人力油桶搬運(yùn)操作,也大大了工廠的生產(chǎn)效率以及稱重效率。也節(jié)省了工廠的成本。讓員工操作較安全,稱重較便捷。產(chǎn)品適用于化工,食品車間倒料、油庫(kù)等部門(mén)搬運(yùn)油桶;油庫(kù)的圓桶裝卸搬運(yùn),堆垛等。
二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝:
產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
10年,參照英商老晉隆洋行的彈子秤樣式,成功生產(chǎn)了臺(tái)平牌彈子秤同年,英國(guó)商行對(duì)平商標(biāo)權(quán)歸屬權(quán)發(fā)生提出,引起,后經(jīng)嶺南衡器廠方力爭(zhēng),終經(jīng)英國(guó)判決而勝訴,此事曾引起哄動(dòng),經(jīng)過(guò)此事件,平牌成為當(dāng)時(shí)的**品牌(TCO)。 或根據(jù)其它特定的儀器結(jié)構(gòu)、使用要求配備的砝碼,為確保砝碼的測(cè)量目的和測(cè)量準(zhǔn)確度砝碼可作成與儀器結(jié)構(gòu)或使用條件相適應(yīng)的其它相應(yīng)的形狀。放置砝碼的庫(kù)房應(yīng)潔凈干燥,砝碼碼放時(shí)底部應(yīng)鋪墊木板,上部用布或薄膜覆蓋。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn):
傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式
人們平時(shí)在使用防爆的時(shí)候,都會(huì)注重稱量結(jié)果的準(zhǔn)確性,而在實(shí)際生產(chǎn)工作中,很多貨物的重量都不在的稱重范圍內(nèi),如果在稱重的時(shí)候**過(guò)了的量程范圍,那么就容易因此而發(fā)生故障,人們?cè)谑褂闷陂g也會(huì)出現(xiàn)跳秤,或者是稱量結(jié)果顯示不等情況?! ?biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成較高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?
四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配:
單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購(gòu)時(shí)需說(shuō)明)
大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動(dòng)輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù):
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
稱量:10 T~250 T
直視電子吊秤產(chǎn)品概述:-1t-河南功能特點(diǎn):電子平臺(tái)秤單層結(jié)構(gòu),整體面板;接線盒內(nèi)置,美觀大方;采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高;-1t-河南平板或花紋鋼板精工焊接;結(jié)構(gòu)緊固耐用!? 高品質(zhì)油缸:避免漏油缺點(diǎn),液壓時(shí)操作工人如使用也不會(huì)影響油缸的耐用性。搬運(yùn)、稱重功能于一體,高配置叉車稱重產(chǎn)品。采用高強(qiáng)度尼龍輪:推行較輕巧合金鋼傳感器,使加裝的模塊與秤體**結(jié)合??箓?cè)向力強(qiáng),了撞擊對(duì)秤體的損害。
汽車衡系統(tǒng)安裝:
1、基礎(chǔ)施工要求
汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。
1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
2)、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?;拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。
詞條
詞條說(shuō)明
莆田數(shù)字汽車衡生產(chǎn)廠家促銷價(jià)格 優(yōu)質(zhì)服務(wù)
數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅、便攜式地磅、可移動(dòng)式地磅 ?? 智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),將有效改善我國(guó)傳統(tǒng)業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)在智能化協(xié)同技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位,籌建“智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室”,主要針對(duì)業(yè)智能化程度不
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