地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅;按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅;電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。水泥秤構(gòu)成特點:外框采用專業(yè)型材形成,內(nèi)部采用雙重布筋,連接采用插銷式使用壽命達20年以上,具體參數(shù)及施工流程請閱讀“水泥秤”。無基坑即電子地磅安裝在地平面上,電子地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。
雙層緩沖地磅秤,秤,地磅秤秤體整體為框架結(jié)構(gòu),搬運較方便、結(jié)構(gòu)較簡單、較方便??梢赃x配加載V形架方便稱管等圓形貨物。其傳感器采用德國朗科4只高精度傳感器。接線盒為全不銹鋼、防水、防腐能力強,接線盒為全不銹鋼、防水、防腐能力強?! ?、秤臺不得用于非稱量車輛通道。車輛上秤臺應(yīng)直線行駛,車速**5km/h,然后輕輕剎車,并盡可能停在秤臺中心位置,車停穩(wěn)后稱量。7、過衡車輛的整體重量之和不得大于出口式電子汽車衡的量大秤量,以免損壞部件。8、稱量后車輛駛下秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,才能認定稱量結(jié)果有效。
1.汽車衡秤臺四周的間隙不得有異物卡死,活動自如,如有異物卡住則必須干凈
2.經(jīng)常清掃秤體臺面,保持清潔(建儀:每年一次秤體表面油漆)
3.連接件每半年進行一次保養(yǎng),支承頭部清潔后涂抹上黃油
4.汽車衡秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用
5.傳感器和秤臺的限位間隙為2~3mm,如間隙不合適則必須調(diào)整
6.基坑內(nèi)不應(yīng)積水,因暴雨等到原因造成基坑積水,應(yīng)立即用抽水機抽掉或疏通排水道,并采取干燥措施后儀表方可通電
7.過衡車輛高時速不得大于5km/h,禁止汽車在秤臺上面猛烈緊急剎車.
8.過衡車輛及貨物總重不應(yīng)**過允許軸載和額定稱量.
稱重傳感器信 電纜的層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地粧相連可依現(xiàn)場情況確定,但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。5、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內(nèi)設(shè)接地較,(接地)相連,當(dāng)采用塑料外殼時,應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地?! ?019年度“長三角”浙蘇省際動態(tài)汽車衡計量比對現(xiàn)場實驗完成2019-10-1709:34:23來源::【大中小】瀏覽:0次評論:0條為較好地服務(wù)長三角一體化國家戰(zhàn)略規(guī)劃,推動三省一市計量一體化,**區(qū)域內(nèi)量值準確、可靠,浙江省計量科學(xué)?。
地磅儀表部分:
1.稱重顯示儀、打印機、計算機的外觀保持干凈清潔
2.經(jīng)常檢查各接線是否松動、斷裂,接地線是否牢靠
3.保持接線盒干燥清潔,盒內(nèi)干燥劑定期烘干更換。盒內(nèi)如有水滴,可用電吹風(fēng)烘干。
4.儀表在毛重狀態(tài)下,空秤時,如果發(fā)現(xiàn)零光標不亮,稱量前應(yīng)清零
5.汽車衡定期由法制計量管理部門檢定
6.下班時,切斷稱重顯示儀和其他電器的電源
7.突然斷電,儀表需5分鐘后再開機
8.禁止在秤臺上進行電弧焊操作
9.經(jīng)常清掃秤臺臺面,秤臺四周間隙及底部不得卡有石子煤塊等異物
10.下班停機必須切斷電源,秤臺臺面不得長時間停留車輛或貨物
11.司磅員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗操作
12.嚴禁打開儀表
1.首先檢查叉車秤儀表后面的線束接口是不是有松動,如果有松動就重新用電電烙鐵焊個接頭。2.檢查接線盒是否進水,或者主線松動。如果接線盒有進水或者松動建議換接線盒。3.以上檢查之后還是不行,就考慮換傳感器了。把叉車翻過來,把底部的螺絲卸下來,換傳感器。 不銹鎖形型鋼砝碼的檢驗周期◇E1等級公斤組砝碼檢定周期為五年?!驟1等級單個砝碼、克組、毫克組、微克組砝碼檢定周期為兩年,◇E2等級公斤組、F1等級公斤組的實心砝碼檢定周期為二年,其他砝碼檢定周期均為1年。◇使用的或在惡劣環(huán)境條件下使用的砝碼,檢定周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
地磅房人員應(yīng)做到:
1.地磅秤臺直觀檢查及地磅周邊查看(每天)
2.電子地磅限位螺絲調(diào)整(一季度)
3.地磅卸荷螺栓間隙檢查(半年)
4.汽車衡中間連接部位位置檢查(半年)
5.地磅接線盒密封及連接檢查(6月)
6.對儀表及儀表誤差等的檢查(半年)
13、定期給秤角螺絲位置進行查看,看螺絲位置是否是在正常使用范圍發(fā)。14、地磅秤稱重顯示器如發(fā)生故障時應(yīng)迅速斷電,不能準確判工程師進行檢查整理,用戶不得隨意拆開機箱,較不得隨意更換內(nèi)部零件。15、地磅秤操作人員和儀器維修人員均需通過專門培訓(xùn)才能從事操作和維修?! ∫酝碾娮映涌蚣芙Y(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形。汽車衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。
故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。電子地磅英文為:Electronic scale,所以在行業(yè)內(nèi)就有:scs系列之稱,常用規(guī)格有:寬3~3.4長有6~24,稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T
詞條
詞條說明
數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動地磅、便攜式地磅、可移動式地磅 ?? 智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實驗室的建設(shè),將有效改善我國傳統(tǒng)業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動傳統(tǒng)業(yè)在智能化協(xié)同技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位,籌建“智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實驗室”,主要針對業(yè)智能化程度不
秤臺不但具有足夠的強度,保證構(gòu)件長時間承重不變形,而且具有足夠的剛度以保證秤臺接近于剛體,在承受重力時不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計嚴格按照設(shè)計相應(yīng)標準規(guī)范,可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強,秤臺部分臺面可自由拆裝,并留有足夠的傳感器拆裝空間,使產(chǎn)品易于維護、保養(yǎng)及修理。承重臺選料精細,嚴格按照設(shè)計要求,選用符合GB700-88標準碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理,嚴格進行焊前除銹處理及焊后通體噴砂
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企業(yè)牢固樹立質(zhì)量、誠信經(jīng)營的質(zhì)量誠信理念,誠信經(jīng)營、誠信立業(yè),真正做到不用戶,為客戶和消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品于服務(wù)。始終不渝的帶領(lǐng)全體員工堅持根本、轉(zhuǎn)變觀念、科學(xué)發(fā)展站、與時俱進、開拓,不斷提升企業(yè)實力,開拓出一條特色的可發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化之路。 秤體采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部
公司名: 東莞市明準電子衡器有限公司
聯(lián)系人: 吳明明
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