航空連接器的連接方式有哪些？

時(shí)間：2020-03-11作者：泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司瀏覽：132

航空連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件。航空連接器分類不同，航空連接器外形品種多樣化,不同情況下從直形彎形，外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面選擇。航空連接器工作環(huán)境主要根據(jù)，溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力會(huì)破壞緣材料，引起絕緣電阻和耐壓性能降低。
　　正確選擇和使用航空連接器是保證電氣線路可靠性的一個(gè)重要方面。
　　航空連接器的連接方式：
　　航空連接器一般由插頭和插座組成，其中插頭也稱自由端航空插頭，插座也稱固定航空插頭。通過插頭、插座和插合和分離來實(shí)現(xiàn)電路的連接和斷開，因此就產(chǎn)生了插頭和插座的各種連接方式。
　　對(duì)圓形航空插頭來說，主要有螺紋式連接，卡口式連接和彈子式連接三種方式。
　　1、其中螺紋式連接常見，它具有加工工藝簡(jiǎn)單、制造成本低、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，但連接速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場(chǎng)合；
　　2、卡口式連接由于其三條卡口槽的導(dǎo)程較長(zhǎng)，因此連接的速度較快，但它制造較復(fù)雜，成本也就較高；
　　3、彈子式連接是三種連接方式中連接速度快的一種，它不需進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只需進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)連接、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接方式，所以僅適用于總分離力不大的航空插頭。一般在小型航空插頭中較常見。


泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司專注于電連接器,航空插頭,航空插座等

• 詞條

  詞條說明

• 電纜插頭的用途、特點(diǎn)及加工前的準(zhǔn)備

  用途方面： 電纜插頭的用途比較廣，主要適用于傳輸設(shè)備局各類數(shù)字程控交換機(jī)、光電傳輸設(shè)備內(nèi)部連接和配線架之間的信號(hào)傳輸，用于傳輸電源、信號(hào)、數(shù)據(jù)、音頻、視頻等通訊設(shè)備。護(hù)套采用阻燃材料，*系數(shù)高。利路通電纜插頭采用**的工藝生產(chǎn)，使電纜的阻燃抗均勻性好，多芯電纜使機(jī)架敷設(shè)較加便捷。 電纜插頭加工前的準(zhǔn)備： 電纜插頭檢查所需工具（刻度尺、內(nèi)六角扳手、絲錐、板銼、手鋸、刀片或電工刀、**金屬剪、榔頭

• 航空插頭不同 其端接技術(shù)也各不相同

  端接方式是指航空插頭的接觸對(duì)與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術(shù)，也是使用和選擇接插件的一個(gè)重要方面。 焊接 焊接常見的是錫焊。錫焊連接重要的是焊錫料與被焊接表面之間應(yīng)形成金屬的連續(xù)性。因此對(duì)連接器來說，重要的是可焊性。電連接器焊接端常見的鍍層是錫合金、銀和金。簧片式接觸對(duì)常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式：針孔式接觸對(duì)常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。 壓接 壓接是為使

• 阻燃與*有什么不同，它們的區(qū)別在于

  阻燃和*的區(qū)別為：意思不同、概念不同、側(cè)重點(diǎn)不同、使用場(chǎng)合不同。一、意思不同:1、阻燃：阻止燃燒。2、*：防止燃燒。二、概念不同:1、阻燃：阻燃主要有**和無機(jī)，鹵素和非鹵。**是以溴系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑，無機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。一般來講**阻燃具有很好的親和力在塑料中，溴系阻燃劑在**阻燃體系中占據(jù)**優(yōu)勢(shì)，雖然在環(huán)保問題上“非議”多端但

• 航空連接器的連接方式有哪些？

  航空連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件。航空連接器分類不同，航空連接器外形品種多樣化,不同情況下從直形彎形，外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面選擇。航空連接器工作環(huán)境主要根據(jù)，溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力會(huì)破壞緣材料，引起絕緣電阻和耐壓性能降低。 正確選擇和使用航空連接器是保證電氣線路可靠性的一個(gè)重要方面。 航空連接器的連接方式： 航空連接器一般由插頭和插座組成，其中插頭也