合肥一個(gè)“智慧工地”亮相

時(shí)間：2020-01-03作者：合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司瀏覽：392

渣土車駛出工地前從自動(dòng)沖洗平臺(tái)上經(jīng)過，便能徹底清潔車身和車輪上夾帶的泥土，做到干干凈凈上路；工地出入口處安裝的雙向智能道閘，能夠準(zhǔn)確判斷渣土車有無辦理運(yùn)輸證，從而決定是否“放行”……5月15日，軌道交通四號(hào)線巢湖路工地“智慧升級(jí)”后亮相，工地環(huán)境告別“灰頭土臉”，這也是全市一個(gè)實(shí)現(xiàn)渣土運(yùn)輸智能化管理的工地。

雙向智能道閘對(duì)違規(guī)偷運(yùn)說“不”

記者在該工地看到，一輛渣土車進(jìn)入“自動(dòng)化沖洗平臺(tái)”后，設(shè)備下方和兩側(cè)的高壓噴頭自動(dòng)沖洗車身和車輪上的泥垢。

“這款沖洗平臺(tái)自動(dòng)化水平高、沖洗效果好?！卑訁^(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工地開工前，城管部門都會(huì)要求并指導(dǎo)施工單位對(duì)出入口路面進(jìn)行硬化，并設(shè)置沖洗平臺(tái)，防止渣土車帶泥上路。

除了自動(dòng)沖洗平臺(tái)外，該工地還啟用了雙向智能化道閘。

該負(fù)責(zé)人介紹，為防止渣土車無證偷運(yùn)，以前城管隊(duì)員會(huì)在工地出入口定崗，逐車檢查渣土車運(yùn)輸證件。隨著該工地雙向智能化道閘的啟用，此項(xiàng)工作變得較加簡(jiǎn)單高效。智能道閘位于該工地出入口處，渣土車進(jìn)出工地時(shí)，道閘上的車牌識(shí)別探頭會(huì)自動(dòng)讀取渣土車的車牌號(hào)，并與系統(tǒng)內(nèi)提前錄入的車牌信息進(jìn)行比對(duì)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果決定是否放行。

智能噴淋設(shè)備抑制工地?fù)P塵

揚(yáng)塵是施工過程中的常見問題，在該工地內(nèi)，專門配備了兩件“*”抑制揚(yáng)塵污染?，F(xiàn)場(chǎng)看到，工地的圍墻*每隔一段便安裝有一個(gè)高壓噴淋設(shè)備，每隔一段時(shí)間便會(huì)噴射出細(xì)密的水霧。據(jù)了解，圍墻總長(zhǎng)度約600米，共安裝了160個(gè)噴頭，位置間隔經(jīng)過精細(xì)測(cè)算，確保噴淋范圍能夠全覆蓋。這些噴淋設(shè)備，既可以根據(jù)工地?fù)P塵情況設(shè)置噴淋時(shí)間間隔，也能調(diào)節(jié)“雨量”大小。

除此之外，在該工地內(nèi)部，還裝置了一個(gè)高約3米的霧炮機(jī)，能針對(duì)不同施工區(qū)域適時(shí)調(diào)整方向，噴射高壓水霧，確保施工現(xiàn)場(chǎng)不起揚(yáng)塵。


合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司專注于塔吊黑匣子,吊鉤可視化,塔吊防碰撞,塔吊監(jiān)控,塔機(jī)黑匣子,升降機(jī)監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說明

• “智慧工地”實(shí)現(xiàn)在建工程精細(xì)化管理

  近年來，大力推動(dòng)“智慧工地”建設(shè)，讓傳統(tǒng)建筑工地長(zhǎng)出了“眼睛”“耳朵”和“鼻子”，看得到違規(guī)、聽得到噪音、聞得到粉塵，進(jìn)一步提升了在建工程的精細(xì)化管理水平。走進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工地，入口處設(shè)置了類似地鐵出入口的閘機(jī)，當(dāng)工人刷卡通過閘門時(shí)，工地人員實(shí)名制管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別工人的身份信息并放行。這個(gè)系統(tǒng)除了可以采集工人身份信息，還能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)出施工人員進(jìn)出工地的相關(guān)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，便于有效實(shí)行進(jìn)出

• 施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

  施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，主要是由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊及稱重傳感器模塊組成，所述稱重傳感器模塊與顯示模塊連接，所述顯示模塊及駕駛員身份識(shí)別模塊分別與主控制模塊連接，所述顯示模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行記錄，所述稱重傳感器模塊包括一稱重傳感器，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)吊籠的重量，所述駕駛員身份識(shí)別模塊包括一駕駛員身份識(shí)別傳感器，用于采集駕駛員身份信息，所述主控制模塊內(nèi)部集成

• 熱烈祝賀中建海峽凱天青山城“智慧建造”2020年觀摩會(huì)圓滿成功

  2020年1月3日，莆田市荔城區(qū)建筑施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化暨“智慧建造”觀摩會(huì)在中建海峽凱天青山官邸地塊二、地塊三項(xiàng)目圓滿舉行?；顒?dòng)當(dāng)天，中建海峽相關(guān)**，社會(huì)各界來賓，凱天青山城|峰璟業(yè)主、客戶等蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，共同參與到項(xiàng)目的營(yíng)造過程中，見證家的成長(zhǎng)。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)由BIM+智慧工地?cái)?shù)據(jù)決策系統(tǒng)，將現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和硬件設(shè)備集成到一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)，打造一個(gè)智能化“戰(zhàn)地指揮中心”；再有智能安全帽、高支模監(jiān)測(cè)、卸料平

• 施工升降機(jī)日常檢查內(nèi)容有哪些

  施工升降機(jī)日常檢查內(nèi)容有哪些? ? ?施工升降機(jī)是建筑工地**的大型機(jī)械機(jī)械，在使用過程中存在很高安全風(fēng)險(xiǎn)，是建筑企業(yè)面臨一個(gè)安全問題。那么我們平時(shí)該如何檢查施工升降機(jī)呢？1、投入使用前，須經(jīng)過墜落試驗(yàn)。在使用中每隔3個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。應(yīng)按說明書進(jìn)行，當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落**過1.2m制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜器，保證不**過1.2m制動(dòng)距離。2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的