為什么做震動測試? 振動試驗是仿真產(chǎn)品在運輸(Transportation)、安裝(Installation)及使用(Use)環(huán)境中所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,藉此試驗來判定產(chǎn)品是否能忍受各種環(huán)境振動的能力,對于汽車電子之耐震動能力評估較為重要。 震動測試的分類 較常使用振動方式可分為正弦振動(Sinevibration)及隨機振動(Randomvibration)兩種。 正弦振動(SineVibration)以模擬海運、船艦使用設(shè)備耐震能力驗證以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析(ResonanceSearch)和共振點駐留(ResonanceDwell)驗證為主; 隨機振動(RandomVibration)則以產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下之運送環(huán)境模擬。在系統(tǒng)/模塊產(chǎn)品類之規(guī)范引用上美系客戶大都采用ASTM、ISTA或MIL等為驗證方法,日本及歐洲客戶則習(xí)慣以EN、IEC、ETSI、JIS等為驗證方法。對于質(zhì)量輕且小的IC零組件則以高頻振動為主要測試條件,規(guī)范應(yīng)用上則以MIL為主要規(guī)范。 振動試驗的作用 一、結(jié)構(gòu)的強度。 二、結(jié)合物的松脫。 三、保護材料的磨損。 四、零部件的破損。 五、電子組件的接觸不良。 六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)。 七、各零件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移。 八、提早將不良件篩檢。 九、找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運送過程間之共振關(guān)系。 振動試驗常見標(biāo)準(zhǔn) GJB128A-97《半導(dǎo)體分立器件試驗方法》 GJB150.16-86《*設(shè)備環(huán)境試驗方法振動試驗》 MIL-STD-810F《環(huán)境工程考慮與實驗室試驗》 GJB367.2-87《*通信設(shè)備通用技術(shù)條件》 GJB360A-96電子及電氣元件試驗方法方法214隨機振動試驗 MIL-STD-202F《電子及電氣元件試驗方法》 GJB367A-2001《*通信設(shè)備通用規(guī)范》4.7.38振動 GJB4.7-83《艦船電子設(shè)備環(huán)境試驗振動試驗》 GJB548A-96《微電子器件試驗方法和程序》 MIL-STD-883D《微電子器件試驗方法和程序》 GB/T2423.10-1995《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗*2部分:試驗方法試驗Fc和導(dǎo)則:振動(正弦)》 GB/T2423.11-1997電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗*2部分:試驗方法:試驗Fd:寬頻帶隨機振動—-一般要求 GB/T2423.12-1997電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗*2部分:試驗方法試驗Fda:寬頻帶隨機振動--高再現(xiàn)性 GB/T2423.13-1997電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗*2部分:試驗方法試驗Fdb:寬頻帶隨機振動--中再現(xiàn)性 GB/T2423.14-1997電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗*2部分:試驗方法試驗Fdc:寬頻帶隨機振動--低再現(xiàn)性 SJ/T10325-92《汽車收放機環(huán)境試驗要求和試驗方法》5.1掃頻振動(正弦)試驗 GB/T13543-92《數(shù)字通信設(shè)備環(huán)境試驗方法》 RTCA/DO-160E機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法
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詞條說明
廣東哪里能做振動試驗,振動試驗怎么做,振動試驗做多長時間,隨機振動和正弦掃頻振動有什么區(qū)別,怎么選擇振動的試驗條件,振動的強度怎么選擇。東莞哪里有振動實驗室 振動試驗方法,適用于在運輸或者在試用期間可能在船舶、航空*行器、陸用車輛、旋翼*行器空間應(yīng)用,以及因機械或者地震現(xiàn)象導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)、脈動或擺動力產(chǎn)生共振的元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品(簡稱樣品)。振動試驗用以確定原件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受規(guī)定嚴(yán)酷度正弦振動的
根據(jù)鹽霧測試公司的分析,鹽霧測試主要是用來測試樣品的耐腐蝕性,那么它的原理是? 鹽霧測試是利用帶腐蝕性的氣液體對樣品進行噴灑,通過噴灑腐蝕氣液體直到樣品的出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的這個時間,作為樣品的耐腐蝕性能,時間越長,就表示樣品的耐腐蝕性越好。鹽霧測試的工作原理是將腐蝕性溶液壓縮成空氣噴霧,然后將噴霧盡量包裹樣品的各個面,這個測試可以連續(xù)或者循環(huán)進行,直到樣品出現(xiàn)了預(yù)期的腐蝕現(xiàn)象為止。然后記錄下腐蝕的時
系統(tǒng)是環(huán)境試驗的主要試驗手段之一,用它可以完成環(huán)境試驗標(biāo)準(zhǔn)中的振動試驗和沖擊試驗。當(dāng)今國內(nèi)外在環(huán)境試驗上有許多標(biāo)準(zhǔn)和方法,但歸納起來為二大體系: 一類是以IEC(**電工**)為主體的**通用的民用(商用)產(chǎn)品的環(huán)境試驗體系,它是**貿(mào)易中民用(商用)產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性水平要求的共同語言、統(tǒng)一準(zhǔn)則,它是以歐洲資本主義國家為主導(dǎo)制訂的,可以說它是歐洲資本主義國家環(huán)境試驗現(xiàn)狀和水平的反映。我國自80
鹽霧試驗公司告訴大家,鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。 腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中,大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和較有破壞性的大氣腐蝕。這里講的鹽霧是指氯化物的大氣,它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉,它主要來源
公司名: 廣東蘇試廣博測試技術(shù)有限公司
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