ZXVA-S2美福瑞講解消防電源監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間：2018-11-14作者：江陰美福瑞電氣有限公司瀏覽：121

ZXVA-S2江陰美福瑞電氣有限公司推出
ZXVA-S2消防電源監(jiān)控系統(tǒng)
ZXVA-S2消防電源監(jiān)控系統(tǒng)

************ZXVA-S2產(chǎn)品概述***********
ZXVA-S2系列電壓/電流信號(hào)傳感器，滿足GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求。ZXVA-S2通過監(jiān)測(cè)消防設(shè)備電源的電流、電壓、工作狀態(tài)，從而判斷消防設(shè)備電源是否存在中斷供電、過壓、欠壓、過流、缺相等故障，并進(jìn)行聲光報(bào)警、記錄的監(jiān)控系統(tǒng)。ZXVA-S2美國(guó)KNN公司專有的BUS通訊系統(tǒng)上傳至監(jiān)控主機(jī)（監(jiān)控器），實(shí)時(shí)顯示并記錄信息，出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)作出報(bào)警，較大限度的**了消防聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)的安全性。江陰美福瑞電氣有限公司*的ZXVA-S2消防設(shè)備電源監(jiān)控模塊以及消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)，基于標(biāo)準(zhǔn)GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求，ZXVA-S2能夠?qū)ο涝O(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過檢測(cè)消防設(shè)備電源的電流值、電壓值和開關(guān)量狀態(tài)等參數(shù)，從而判斷電源設(shè)備是否有短路、斷路、過壓、欠壓、過流以及缺相、錯(cuò)相、過載等故障信息，并引進(jìn)的美國(guó)KNN公司專有的BUS通訊系統(tǒng)上傳至監(jiān)控主機(jī)（監(jiān)控器）。ZXVA-S2是集工業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線于一體的智能化系統(tǒng)，采用高靈敏度多種信號(hào)傳感器，對(duì)監(jiān)測(cè)的消防設(shè)備電源進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、自動(dòng)巡檢。

**********行業(yè)資訊**********
從2004年進(jìn)軍國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)以來，我們?cè)陲L(fēng)電產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)方面不斷突破，屢屢刷新行業(yè)紀(jì)錄。”殼牌工業(yè)潤(rùn)滑油銷售總經(jīng)理陳斌在近日舉辦的2018北京**風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上說，殼牌攜業(yè)內(nèi)**十年質(zhì)保產(chǎn)品新一代合成風(fēng)機(jī)齒輪油——?dú)づ瓶赡蛪篠5Wind及全新數(shù)字化服務(wù)平——“殼智匯”智能潤(rùn)滑管家，雙雙亮相展會(huì)，令人耳目一新。近年來，殼牌從行業(yè)痛點(diǎn)和客戶實(shí)際需求出發(fā)，相繼推出了一系列*的風(fēng)電潤(rùn)滑服務(wù)，如“風(fēng)電全天候服務(wù)包2.0”，并投入運(yùn)營(yíng)了殼牌**一家風(fēng)電服務(wù)中心（西北基地）。去年，殼牌還率先在行業(yè)內(nèi)發(fā)布了**質(zhì)保期長(zhǎng)達(dá)十年的風(fēng)機(jī)齒輪油可耐壓S5。今年，為應(yīng)對(duì)未來風(fēng)電行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的重要趨勢(shì)，殼牌順勢(shì)推出了業(yè)內(nèi)**數(shù)字化潤(rùn)滑服務(wù)平臺(tái)“殼智匯”智能潤(rùn)滑管家，為風(fēng)電后市場(chǎng)服務(wù)注入新的活力。實(shí)際上，回首殼牌與中國(guó)風(fēng)電行業(yè)一起走過的十余年，殼牌風(fēng)電潤(rùn)滑產(chǎn)品不斷升級(jí)迭代，滿足風(fēng)電客戶對(duì)于潤(rùn)滑性能日益嚴(yán)苛的要求，為風(fēng)機(jī)在較端環(huán)境下的平穩(wěn)運(yùn)行保駕**，助力中國(guó)風(fēng)電行業(yè)降本增效成果顯著?！白鳛樾袠I(yè)發(fā)展的見證者，殼牌與廣大風(fēng)電人共同走過了市場(chǎng)高速發(fā)展的十余年。未來，殼牌將繼續(xù)秉持‘?dāng)y手共進(jìn)，成就無限可能’的品牌戰(zhàn)略，與風(fēng)電行業(yè)合作伙伴一起攜手助力行業(yè)需求，共同‘殼’動(dòng)風(fēng)電美好未來。”陳斌說。有數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國(guó)累積并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量已達(dá)到1.64億千瓦。其中海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量較是達(dá)到280萬千瓦，迎來歷史新高。作為**　 可再生能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分之一，近年來，我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大。產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，風(fēng)機(jī)初裝及后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)也將面臨較大挑戰(zhàn)。作為行業(yè)內(nèi)**質(zhì)保期長(zhǎng)達(dá)十年的風(fēng)機(jī)齒輪油，殼牌在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)展示的新一代合成風(fēng)機(jī)齒輪油———可耐壓S5Wind專為降低風(fēng)力機(jī)組設(shè)備總擁有成本，提升設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)效率而設(shè)計(jì)。產(chǎn)品擁有**長(zhǎng)的換油周期，氧化安定性較傳統(tǒng)合成齒輪油及殼牌上一代產(chǎn)品平均提升2.5倍，油泥生成量較低，故有助于大幅延長(zhǎng)換油周期和機(jī)組壽命。對(duì)于平均設(shè)計(jì)壽命20年的風(fēng)機(jī)來說，使用十年質(zhì)保的可耐壓S5Wind，意味著風(fēng)場(chǎng)主風(fēng)機(jī)在整個(gè)生命周期內(nèi)只需更換一次齒輪油。相比于傳統(tǒng)合成齒輪油的2至3次換油，這將幫助風(fēng)場(chǎng)主降低約50%的總擁有成本，**風(fēng)機(jī)即使在較端惡劣的工況下也可以提供出色的潤(rùn)滑性能，為風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期、高效、無故障的運(yùn)營(yíng)造良好的工作環(huán)境。

**********ZXVA-S2使用方法**********
功能正常后，監(jiān)控系統(tǒng)可進(jìn)行正常調(diào)試，待監(jiān)控系統(tǒng)在連續(xù)運(yùn)行12h無故障后，填寫系統(tǒng)調(diào)試表。其主電源和備用電源，其容量應(yīng)分別符合現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和使用說明書的要求。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)安裝完畢之后，將系統(tǒng)通電后，按照《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》(GB28184-2011)分別對(duì)傳感器和監(jiān)控設(shè)備逐個(gè)進(jìn)行單機(jī)通電功能檢查，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控報(bào)警功能、控制輸出功能、故障報(bào)警功能、自檢功能、電源功能檢查。調(diào)試完成后應(yīng)有詳細(xì)監(jiān)控點(diǎn)的報(bào)警值參數(shù)設(shè)置記錄，相應(yīng)監(jiān)控點(diǎn)的地址及對(duì)應(yīng)安裝位置信息記錄。在備用電源連續(xù)充放電3次后，主電源和備電源應(yīng)能自動(dòng)切換。

**********ZXVA-S2技術(shù)指標(biāo)**********
功能正常后，監(jiān)控系統(tǒng)可進(jìn)行正常調(diào)試，待監(jiān)控系統(tǒng)在連續(xù)運(yùn)行12h無故障后，填寫系統(tǒng)調(diào)試表。其主電源和備用電源，其容量應(yīng)分別符合現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和使用說明書的要求。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)安裝完畢之后，將系統(tǒng)通電后，按照《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》(GB28184-2011)分別對(duì)傳感器和監(jiān)控設(shè)備逐個(gè)進(jìn)行單機(jī)通電功能檢查，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控報(bào)警功能、控制輸出功能、故障報(bào)警功能、自檢功能、電源功能檢查。調(diào)試完成后應(yīng)有詳細(xì)監(jiān)控點(diǎn)的報(bào)警值參數(shù)設(shè)置記錄，相應(yīng)監(jiān)控點(diǎn)的地址及對(duì)應(yīng)安裝位置信息記錄。在備用電源連續(xù)充放電3次后，主電源和備電源應(yīng)能自動(dòng)切換。
**********ZXVA-S2工作原理**********
主電工作時(shí)對(duì)備電進(jìn)行充電，當(dāng)電池充滿時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為浮充狀態(tài)，抵消電池的自放電。主機(jī)采用STM32F系列單片機(jī)為**MCU，人機(jī)交互部分主要由MCU芯片完成。主芯片自行檢測(cè)主備電的工作狀態(tài)，如主電欠壓、備電斷路、備電短路、備電欠壓等異常發(fā)生時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。通訊部分通過MCU的SCI端口傳遞儀表信息，通過光耦隔離信號(hào)，利用**CAN芯片將傳遞出來的數(shù)字信息轉(zhuǎn)換為差分信號(hào)傳播的CAN通信信號(hào)，通訊協(xié)議為Modbus規(guī)約。開關(guān)電源將220V交流電轉(zhuǎn)換為24V直流電，并給主機(jī)電路、電池、及傳感器提供24V電源。保證電池供電時(shí)的容量。
通訊接口電路由CAN**通訊芯片實(shí)現(xiàn)，與傳感器通過CAN總線進(jìn)行信息交互，監(jiān)控主機(jī)實(shí)時(shí)對(duì)傳感器按地址巡檢接收信號(hào)。
主機(jī)部分由單片機(jī)、程序存儲(chǔ)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、接口電路組成。
電源部分由開關(guān)電源、主供電電路和備電電路組成。同事，開關(guān)電源給主機(jī)線路板提供電源，并通過線路板轉(zhuǎn)換，給傳感器、顯示屏及打印機(jī)供電。芯片在電源電壓為2.7V-3.6V之間均可正常工作，較好的保證了主機(jī)運(yùn)行的可靠性。監(jiān)控主機(jī)中的電壓、電流、開關(guān)量、AD轉(zhuǎn)換、運(yùn)算、校準(zhǔn)均由MCU完成。主機(jī)液晶屏顯示及按鍵面板操作通過MCU實(shí)現(xiàn)一系列的交互功能。
監(jiān)控器主要由電源部分、主機(jī)部分、人機(jī)交互部分和通訊部分組成。


ZXVA-S2消防電源監(jiān)控系統(tǒng)
ZXVA-S2消防電源監(jiān)控系統(tǒng)
江陰美福瑞電氣有限公司專注于電力監(jiān)控儀表,電力監(jiān)控系統(tǒng),馬達(dá)保護(hù)控制器,智能操控裝置,漏電火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控等

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