瓶檢測線的檢測范圍以及使用流程說明

時(shí)間：2020-01-05作者：山東賽思特流體控制系統(tǒng)有限公司瀏覽：532

一、 設(shè)備檢測范圍

適用于公稱工作壓力≤25Mpa，公稱容積為（30L-150L）的壓縮天然氣（CNG）、鋼質(zhì)內(nèi)襯環(huán)向纏繞復(fù)合氣瓶（以下簡稱纏繞瓶）的定期檢驗(yàn)。

? 鋼制CNG氣瓶技術(shù)參數(shù)

＊?dú)馄客鈴剑?00—426 mm

＊?dú)馄块L度：680—2200 mm

＊?dú)馄恐亓浚翰淮笥?50Kg

? 氣瓶外形：形式A（收底）、形式B（凹底）、形式C（兩頭瓶）

二、 設(shè)備使用環(huán)境及安全防護(hù)

? 設(shè)備使用環(huán)境

工作環(huán)境溫度：0℃ ～ ＋40℃

工作環(huán)境濕度：≤85％

工作電壓：    380V～±10％，（三相四線）

工作現(xiàn)場無大量粉塵、易燃、腐蝕性氣體

在以上工作環(huán)境下，檢測線的各種設(shè)備均能正常工作安全防護(hù)。

該條檢測線設(shè)備嚴(yán)格按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造，無環(huán)境污染，各項(xiàng)電氣絕緣性能在出廠前均通過嚴(yán)格檢測，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

三、 主要技術(shù)要求

? 檢測線各設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：

  DB37        汽車用壓縮**鋼質(zhì)內(nèi)忖環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定

  GB7144               氣瓶顏色標(biāo)志

  GB8335               氣瓶**螺紋

  GB/T8336             氣瓶**螺紋量規(guī)

   GB/T9251-1997        氣瓶水壓實(shí)驗(yàn)方法

GB 12135-1999        氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件

   GB/T12137-1989       氣瓶氣密性實(shí)驗(yàn)方法

   GB15382-1994         氣瓶閥通用技術(shù)條件

GB17258-1998         汽車用壓縮天然氣鋼瓶

   GB17926-1999         車用壓縮天然氣瓶閥

GB19533-2004         汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定

JB4730               壓力容器無損檢測

質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)2000年12月250號(hào)文《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》

? 檢測線總體性能主要要求

＊檢測線布局合理，流暢，能夠按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)目的檢測。

＊檢測線具有一定的自動(dòng)化，機(jī)械化能力。確保降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測效率，保證檢測質(zhì)量和安全。

＊檢測線各設(shè)備都應(yīng)操作簡便，維護(hù)方便，動(dòng)作安全可靠，符合人體工程要求。

＊能夠?qū)z測數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集和處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，具有較高的信息化處理能力。

＊合理利用新技術(shù)和新工藝，實(shí)現(xiàn)節(jié)能除噪，循環(huán)利用，環(huán)保排放，安全可靠。

四、  檢測線工藝流程

來瓶登記→氣瓶上檢測線→氮?dú)庵脫Q→卸瓶閥→內(nèi)部清洗→(除銹)外觀檢查、壁厚測定、音響檢查、瓶口螺紋檢查、內(nèi)部檢查→外測法試壓→外觀復(fù)檢→翻轉(zhuǎn)倒水→內(nèi)部干燥→瓶閥校驗(yàn)、裝瓶閥→氣密性試驗(yàn)→抽真空充氮→氣瓶下檢測線 （見流程圖）

五、 工藝流程及設(shè)備操作使用說明

1  來瓶登記

? 檢驗(yàn)準(zhǔn)備

1) 接收送檢氣瓶時(shí)，應(yīng)在送檢者在場情況下，進(jìn)行查收。

2) 檢驗(yàn)人員應(yīng)查閱纏繞氣瓶制造商所提供的相關(guān)資料，包括氣瓶使用說明書、合格證等。

查閱使用登記證及檢驗(yàn)記錄。

3) 逐只檢查登記纏繞氣瓶制造標(biāo)志和檢驗(yàn)標(biāo)志。登記內(nèi)容包括國別、制造單位名稱（代碼）、氣瓶編號(hào)、出廠年月、公稱工作壓力、水壓試驗(yàn)壓力、公稱容積、實(shí)際重量、瓶體（封頭）設(shè)計(jì)壁厚、上次檢驗(yàn)日期、氣瓶所在車輛的車牌號(hào)。

4) 對未經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門認(rèn)可的廠商制造的氣瓶及標(biāo)志模糊不清或制造單位名稱（代碼）、氣瓶編號(hào)、出廠年月、公稱工作壓力不全又無據(jù)可查的氣瓶，登記后不予檢驗(yàn)按報(bào)廢處理。

5) 對使用期**過5年的出租車用氣瓶及使用期**過10年的其他車輛用氣瓶，登記后不與檢驗(yàn)，按報(bào)廢處理。

6) 氣瓶安裝車輛相關(guān)信息（氣瓶初始裝車日期、車輛標(biāo)記號(hào)碼、氣瓶安裝單位等應(yīng)由氣瓶使用單位提供）不清楚的氣瓶應(yīng)報(bào)廢。

7) 檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)驗(yàn)證氣瓶是否僅用于貯存壓縮天然氣，否則隔離處理。

? 泄壓

在進(jìn)行檢驗(yàn)之前，應(yīng)當(dāng)先對氣瓶進(jìn)行泄壓，并按照下列程序進(jìn)行：

1) 泄壓時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮回收排放的氣體，以避免排放的氣體污染環(huán)境。

2) 泄壓的場所應(yīng)空曠開闊，通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離火源和熱源，并符合消防和環(huán)境保護(hù)法規(guī)要求。

3) 泄壓之前氣瓶應(yīng)當(dāng)接地，使用3號(hào)銅線(如電池導(dǎo)線)將閥門與埋入地下2.5m以上的水管連接，以導(dǎo)除排放氣體而產(chǎn)生的靜電。

4) 泄壓時(shí)應(yīng)緩慢開啟閥門，避免排氣口朝向任何人。通過聲音、肥皂泡或壓力表來確定氣體是否排空。

5) 對于閥門銹損或其它原因無法開啟的氣瓶，應(yīng)做好標(biāo)記單獨(dú)存放，待采取妥善方法進(jìn)行處理。

2  氣瓶上檢測線→氮?dú)庵脫Q裝置

? 來瓶登記后，通過上瓶架翻轉(zhuǎn)至輸送架,水平放置到氮?dú)庵脫Q工位；

1) 上瓶架利用氣缸實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，氣缸伸出與縮回由手轉(zhuǎn)閥控制，手轉(zhuǎn)閥為三位四通換向閥，分別為P、R、A、B四個(gè)接口，接口尺寸均為3/8,P口為進(jìn)氣口，R口為排氣口，排氣口接一排氣調(diào)速閥，可調(diào)節(jié)調(diào)速閥來調(diào)節(jié)上瓶架翻轉(zhuǎn)速度。

2) 調(diào)節(jié)方法為：松開鎖緊螺母，順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，降低翻轉(zhuǎn)速度，反之，為提高翻轉(zhuǎn)速度。

3) A、B口分別接到氣缸的進(jìn)氣接口，氣缸進(jìn)氣接口尺寸也為3/8。

4) 手轉(zhuǎn)閥為三位閥，具有中間封閉式中間位，可隨時(shí)停止翻轉(zhuǎn)架動(dòng)作。上下旋轉(zhuǎn)手轉(zhuǎn)閥，可控制氣缸伸出與縮回動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)瓶架上下翻轉(zhuǎn)。

? 人工將快速接頭與瓶閥連接旋緊，開啟瓶閥，顯示壓力≤0.1MPa打開排氣球閥排氣至常壓，關(guān)閉球閥；（＞0.1Mpa時(shí)，需將氣瓶送到殘氣處理站進(jìn)行處理）。

? 打開真空管道球閥，將氣瓶內(nèi)部抽成真空，關(guān)閉球閥；

? 打開氮?dú)夤艿罍p壓閥，將氮?dú)獬淙肫績?nèi)，關(guān)閉球閥。

? 再次打開排氣球閥，排氣至常壓，卸下高壓軟管，反復(fù)沖放氮?dú)?，直至符合要求?

? 由于輸送架有一定傾斜角度（角度為5°），氣瓶可較輕松地滾到瓶閥機(jī)前。

注：對排空的氣瓶用氮?dú)膺M(jìn)行置換,置換時(shí)反復(fù)充放氮?dú)?，直至排放的氣體中天然氣的含量**2％，并將瓶內(nèi)壓力泄放到零。

 

3  氣瓶輸送系統(tǒng)

輸送架                 40米

外形及材料：寬度：1100 mm、高度：800 mm

1) 橫梁為70×50×4 mm矩形管鋼構(gòu)件，支腿為40×40×4 mm矩形管，與氣瓶接觸處鋪設(shè)橡膠板，防止損壞氣瓶。                                                                              

2) 底部設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲，根據(jù)氣瓶檢測流水線方向，調(diào)節(jié)底座螺絲，使?jié)L道架傾斜5°

4  卸瓶閥機(jī)

1) 人工將氣瓶推至卸瓶閥機(jī)工位；

2) 人工套上卡頭，開啟夾緊氣缸手控閥，夾緊氣瓶；

3) 開啟卸閥按鈕，反轉(zhuǎn)電機(jī)直到瓶閥擰出閥座，關(guān)閉卸閥按鈕，旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸手控閥，松開氣瓶；

4) 開啟撥瓶器氣缸手控閥，撥瓶器將氣瓶撥出卸瓶閥機(jī)工位，開啟撥瓶器手控氣動(dòng)閥，撥瓶器復(fù)位，卸瓶閥完成。

ü 壓緊、撥瓶都是利用氣缸實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作，氣缸伸出與縮回由手轉(zhuǎn)閥控制，手轉(zhuǎn)閥為三位四通換向閥，分別為P、R、A、B四個(gè)接口，接口尺寸均為3/8,P口為進(jìn)氣口，R口為排氣口，排氣口接一排氣調(diào)速閥，可調(diào)節(jié)調(diào)速閥來調(diào)節(jié)氣缸運(yùn)行速度。

ü 調(diào)節(jié)方法為：松開鎖緊螺母，順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，降低運(yùn)行速度，反之，為提高運(yùn)行速度。

ü A、B口分別接到氣缸的進(jìn)氣接口，氣缸接口尺寸分別為1/2和3/8。

ü 手轉(zhuǎn)閥為三位閥，具有中間封閉式中間位，可隨時(shí)停止氣缸動(dòng)作。上下旋轉(zhuǎn)手轉(zhuǎn)閥，可控制氣缸伸出與縮回動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)壓緊及撥瓶動(dòng)作。

5) 氣瓶通過轉(zhuǎn)向盤，將氣瓶輕松地滾到氣瓶內(nèi)部清洗機(jī)前。

5  內(nèi)部清洗機(jī)

1) 人工將2個(gè)氣瓶推至內(nèi)部清洗機(jī)工位，開啟夾緊氣缸手動(dòng)閥，夾緊氣瓶；

2) 開啟內(nèi)部清洗機(jī)翻轉(zhuǎn)手控閥，使氣瓶口朝下翻轉(zhuǎn)75°，翻轉(zhuǎn)角度應(yīng)確保氣瓶瓶內(nèi)不殘留水。

3) 氣瓶內(nèi)部清洗機(jī)分別用清水，熱水進(jìn)行沖洗 。

4) 氣瓶內(nèi)部清洗完畢，打開壓縮空氣球閥，對氣瓶內(nèi)部進(jìn)行吹干。檢查氣瓶內(nèi)部水跡是否吹干，吹干后關(guān)閉壓縮空氣球閥。

ü 壓緊、翻轉(zhuǎn)、推瓶都是利用氣缸實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作，氣缸伸出與縮回由手轉(zhuǎn)閥控制，手轉(zhuǎn)閥為三位四通換向閥，分別為P、R、A、B四個(gè)接口，接口尺寸均為3/8,P口為進(jìn)氣口，R口為排氣口，排氣口接一排氣調(diào)速閥，可調(diào)節(jié)調(diào)速閥來調(diào)節(jié)氣缸運(yùn)行速度。

ü 調(diào)節(jié)方法為：松開鎖緊螺母，順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，降低運(yùn)行速度，反之，為提高運(yùn)行速度。

ü A、B口分別接到氣缸的進(jìn)氣接口，氣缸接口尺寸均為3/8。

ü 手轉(zhuǎn)閥為三位閥，具有中間封閉式中間位，可隨時(shí)停止氣缸動(dòng)作。上下旋轉(zhuǎn)手轉(zhuǎn)閥，可控制氣缸伸出與縮回動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)壓緊、翻轉(zhuǎn)及推瓶動(dòng)作。

6  外觀檢查、壁厚測定、音響檢查、瓶口螺紋檢查、內(nèi)部檢查

? 外觀檢查

1) 氣瓶標(biāo)識(shí)檢查

A. 標(biāo)識(shí)不明確的氣瓶，應(yīng)停止使用。

B. 標(biāo)識(shí)的檢查至少應(yīng)當(dāng)包括如下內(nèi)容：

a)證實(shí)標(biāo)識(shí)清晰而且與氣瓶固定良好。

b)確認(rèn)氣瓶是否**過使用期限。

2) 劃傷或刨削損傷檢查

A.檢查復(fù)合材料層表面有無劃痕。

B.用深度尺測量劃傷、凹槽的深度，測量時(shí)應(yīng)找出劃痕的較深部位，并測量其深度。必要時(shí)用10倍刻度放大鏡確認(rèn)劃痕深度。

C.用直尺測量縱向劃傷、凹槽的長度，用盒尺測量環(huán)向劃傷、凹槽的長度，測量時(shí)應(yīng)從復(fù)合材料破損處開始，直至劃痕截至處。

3) 擦傷和磨損性損傷

A.使用直尺或直角尺來測算纖維損傷面積。

B.使用深度尺測量纖維損傷的深度。

4) 熱、火損傷檢查

A. 熱、火損傷的跡象通常表現(xiàn)為：

a)在被火燒烤過的氣瓶表面區(qū)域出現(xiàn)變色、變黑或是積碳和燒焦。

b)較嚴(yán)重的會(huì)造成復(fù)合氣瓶樹脂材料缺損或是纏繞層纖維松動(dòng)。

c)其它受熱或被火燒的跡象包括表面涂層和標(biāo)識(shí)被燒、燒黑或是變色，或者連接件扭曲變形。

B. 對于受到熱、火損傷氣瓶應(yīng)用目測的方法并借助檢測工具進(jìn)行檢查；對受到煙熏的氣瓶，應(yīng)用軟布仔細(xì)擦拭，確認(rèn)所有被熏區(qū)域是否侵入到纏繞層內(nèi)部。

5) 沖擊損傷檢查

A.     遭受沖擊后，會(huì)使氣瓶的纏繞層產(chǎn)生分層或斷裂。對于遭受沖擊的區(qū)域應(yīng)做出明確標(biāo)識(shí)，便于檢查與測量。與沖擊損傷相關(guān)的表面損傷可能涉及凹坑、劃傷或刨削、結(jié)構(gòu)損傷、擦傷、磨損、刺痕、纖維斷裂、纖維松動(dòng)、樹脂基層裂紋、變色或外觀變化等。

B.     對已標(biāo)識(shí)的表面損傷部位應(yīng)用目測或其它方法做進(jìn)一步檢查，以確定氣瓶是否有內(nèi)在損傷。氣瓶的損傷包括：

a)   氣瓶表面的*性變形：表面凹陷和凸脹表明內(nèi)部受到嚴(yán)重?fù)p傷。

b)   氣瓶顏色變化：遭受沖擊后復(fù)合層表面顏色常發(fā)生變化，并易造成纏繞層分層、龜裂；外涂層磨損時(shí)復(fù)合表面顏色也會(huì)發(fā)生變化。

c)   局部區(qū)域的表面裂紋：遭受沖擊的氣瓶在其復(fù)合表面可能會(huì)產(chǎn)生圓形、橢圓形或是線狀裂紋。在產(chǎn)生裂紋的同時(shí)可能會(huì)伴隨著如前所述的顏色的改變。

6) 化學(xué)品腐蝕檢查

A.     化學(xué)品腐蝕一般表現(xiàn)為氣瓶表面的改變。這種改變一般表現(xiàn)為腐蝕、變色、浸蝕、起泡、凹痕、凸脹，另外化學(xué)品腐蝕還會(huì)使復(fù)合層產(chǎn)生軟化、應(yīng)力腐蝕裂紋和樹脂基層剝落等。較端情況下，復(fù)合層會(huì)存在斷裂和破損，或是纏繞纖維松動(dòng)。

B.     確認(rèn)化學(xué)品的品名和性質(zhì)，同時(shí)清除氣瓶表面化學(xué)品，用目測的方法檢查復(fù)合材料表面是否清潔，有無被腐蝕的跡象。

C.     用目測的方法檢查化學(xué)物質(zhì)的侵害是否使氣瓶復(fù)合材料存在著氣孔、凸脹、軟化及樹脂脫落、纏繞纖維松動(dòng)、應(yīng)力腐蝕裂紋或是斷裂的現(xiàn)象。

7) 大氣侵蝕檢查

氣瓶長期暴露在陽光下及大氣中，其外表面涂層會(huì)受到腐蝕。檢查時(shí)用目測的方法觀察復(fù)合材料層涂層表面有無損傷，用手觸摸纏繞纖維有無松動(dòng)現(xiàn)象。

8) 纏繞層裂紋檢查

用目測的方法檢驗(yàn)復(fù)合材料層表面是否有垂直于纖維的裂紋。這種裂紋有可能是應(yīng)力腐蝕裂紋（SCC）。

9) 瓶體外露金屬部分檢查

A.     逐只對氣瓶進(jìn)行目測檢查，檢查其外表面是否存在凹陷、凹坑、鼓包、磕傷、劃傷、裂紋、夾層、皺折、腐蝕、熱損傷等缺陷。

B.     瓶體存在裂紋、鼓包、皺折或夾雜等缺陷的氣瓶報(bào)廢。

C.     瓶體存在孤疤，焊跡或明火燒烤等熱損傷而使金屬受損的氣瓶報(bào)廢。

D.     瓶體磕傷、劃傷、凹坑處的剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚的氣瓶判廢，測量方法按GB 19533的規(guī)定進(jìn)行。對未達(dá)到判廢條件的缺陷，特別是線性缺陷或尖銳的機(jī)械損傷應(yīng)進(jìn)行修磨，使其邊緣圓滑過度，但修磨后的壁厚不得小于設(shè)計(jì)壁厚。

E.     瓶體上孤立點(diǎn)腐蝕、線腐蝕或面腐蝕處的剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚的氣瓶判廢。因腐蝕嚴(yán)重，無法判斷腐蝕程度的鋼瓶應(yīng)報(bào)廢。

F.     瓶體凹陷深度**過1.5mm或大于凹陷短徑1/35的氣瓶報(bào)廢，測量方法按GB 19533的規(guī)定進(jìn)行。

G.     瓶體凹陷中帶有劃傷或磕傷時(shí)，若其缺陷深度等于或大于D或F條規(guī)定，或其缺陷深度雖小于D或F條規(guī)定，但其磕傷或劃傷長度等于或大于凹陷短徑，且凹陷深度**過1mm或凹陷深度大于凹陷短徑的1/40，則該氣瓶報(bào)廢。

? 氣瓶內(nèi)部檢驗(yàn)

1) 工具

應(yīng)用電壓不**過24V、具有足夠亮度的安全光源對氣瓶進(jìn)行內(nèi)部目測檢查。必要時(shí)可使用內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢查。

2) 檢查與評(píng)定

A.     內(nèi)表面有裂紋、結(jié)疤、皺折、夾層、鼓包、凹坑、凸瘤及瓶肩內(nèi)有明顯溝痕或皺折的氣瓶應(yīng)報(bào)廢。

B.     內(nèi)表面存在腐蝕缺陷（包括點(diǎn)腐蝕、線腐蝕、局部腐蝕和普遍腐蝕），若該腐蝕缺陷嚴(yán)重，無法判斷腐蝕程度的氣瓶應(yīng)報(bào)廢。

C.     要注意內(nèi)表面產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕的可能性。

? 瓶口螺紋檢查

1)     用目測或低倍放大鏡逐只檢查螺紋有無裂紋、變形、腐蝕或其它機(jī)械損傷。

2)     瓶口螺紋不得有裂紋性缺陷，但允許瓶口螺紋有不影響使用的輕微損傷，允許有不**過2牙的缺口，且缺口長度不**過周長的1/6，缺口深度不**過牙高的1/3。

3)     瓶口螺紋的輕度腐蝕、磨損或其它損傷可用符合GB/T 10878規(guī)定的絲錐修復(fù)。修復(fù)后用符合GB 8336的量規(guī)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合GB 8335的要求，不合格的應(yīng)報(bào)廢。

7  氣瓶水壓外測法

7.1機(jī)械操作流程

1. 將受試瓶內(nèi)注滿水后（需保證所有測試用水潔凈），將賬套密封蓋（連接螺紋處纏生膠帶）與受試瓶連接好。

2. 將測試水套中注入大約1/2的水量。

3. 利用吊裝設(shè)備將受試瓶起吊，并放入測試水套中。

4. 打開賬套密封蓋上排氣球閥（不打開排氣球閥不可對水套充水排氣）。

5. 插上漲套快插接頭，高壓軟管快插接頭。

6. 啟動(dòng)水壓試驗(yàn)測試控制系統(tǒng)，選擇所測試水套1或2。

7. 打開充氣密封手拉閥。

8. 觀察壓力顯示是否正常，有殘余壓力時(shí)，先點(diǎn)擊卸荷按鈕。

9. 點(diǎn)擊量杯補(bǔ)水按鈕，注入800ml左右水量后，停止補(bǔ)水。若水量足夠可不進(jìn)行補(bǔ)水操作。

10.   點(diǎn)擊水套補(bǔ)水按鈕，待賬套密封蓋上排氣口有連續(xù)水量排出后，點(diǎn)擊水套補(bǔ)水按鈕，關(guān)閉水套補(bǔ)水。并盡快關(guān)閉排氣球閥。

11.   待控制界面水量數(shù)值穩(wěn)定后，點(diǎn)擊試驗(yàn)開始按鈕，開始增壓。

12.   增壓過程中，實(shí)時(shí)觀察壓力、排水量等試驗(yàn)參數(shù)是否正常（詳見控制操作說明）。

13.   測試結(jié)果保存后。保證無殘余壓力后，關(guān)閉充氣密封手拉閥。

14.   拔去充氣及高壓膠管快插。

15.   利用吊裝設(shè)備將受試瓶起吊至倒水機(jī)，拆下賬套密封蓋。

16.   完成受試瓶測試。


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• 汽車燃油管使用壽命檢測設(shè)備

  ???汽車燃油管使用壽命檢測設(shè)備是我公司根據(jù)從國外引進(jìn)的試壓裝置的工作原理及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合客戶的實(shí)際情況研制而成的一種新型壽命試驗(yàn)裝置。用于各種換熱器、管路、閥門接頭、壓力容器等壽命試驗(yàn)，考核其疲勞壽命和疲勞破壞形式。適用范圍：? ? 汽車管路生命周期測試。主要技術(shù)參數(shù):1.試驗(yàn)介質(zhì):液壓油或水等其他約定介質(zhì)2.試驗(yàn)壓力:0-1MPA(根據(jù)需要

• 無鉚釘連接設(shè)備的簡單介紹

  無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂 貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連 接。同時(shí)，點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層，會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢