在日本賣“安全帶卡扣”的中國人，被判刑了

時間：2020-01-13

現(xiàn)在大多數(shù)車型在車主沒有系安全帶時，都會發(fā)出提示音。一些車主在聽到提示后都會選擇系上安全帶。然而有一些自以為聰明的車主卻選擇購買“安全帶卡扣”來糊弄車輛的報警系統(tǒng)，將自己的安全拋至九霄云外。
安全帶卡扣，又被稱之為安全帶插扣，這個模仿安全帶金屬部分造型插入卡口，讓車輛誤認(rèn)為司機與乘客已系好安全帶而不會發(fā)出警報聲的器具，似乎成為了不少國內(nèi)老司機上路的*品。而如今安全帶卡扣，飄揚過海到了日本。只不過一個在當(dāng)?shù)刎溬u安全帶卡扣的中國人，卻在近日被日本地方*判刑了。這是怎么回事呢？
中國籍社長 在日本販賣安全帶卡扣被判刑
據(jù)日本共同社報道，2018年2月28日日本千葉地方*木較津支部，判處位于神戶市的汽車用品銷售公司東升**社長林瑞勇(中國籍，41歲)違反《商標(biāo)法》和輔助違反《道路運輸車輛法》，被判有期徒刑1年零6個月，緩刑3年，罰款50萬日元(約合人民幣3萬元)。
據(jù)了解，2016年6月至2017年8月，被告以轉(zhuǎn)讓為目的持有擅自打上汽車廠商商標(biāo)的安全帶插扣，并且還向千葉縣兩名銷售人員協(xié)助非法改造汽車（使用安全帶插扣）。
法官特意在判決中寫明：“這是與以高要求遵守交通法規(guī)時代逆行倒施的罪行”。
安全帶卡扣危害到底有多大？
浙江杭甬高速寧波方向紹興境內(nèi)發(fā)生一起兩車碰撞事故，一位駕駛寶馬五系轎車的女司機不幸遇難。她當(dāng)時才23歲。
造成女孩遇難的一個原因，就是事故發(fā)生時女孩沒有系安全帶。而在勘查事故車輛時發(fā)現(xiàn)，出事的寶馬車正副駕駛座的安全帶卡扣上，都插著安全帶插扣。
不系安全帶造成較嚴(yán)重的傷害的例子比比皆是，但仍然給部分車友起不到警示作用。
還是為了安全著想，我國還是出臺了相關(guān)條例，進(jìn)行不系安全帶處罰的。自身不能律己，只能別人替你律己，操心你的安全了。
這玩意在中國，雖然不是明令禁止的東西，但是它的安全隱患是非常大的。就連淘寶也是禁止銷售的。
發(fā)明這玩意兒*就是間接滅口?。翊蠹疫€是不要用這個東西，平常上路**要系好安全帶，習(xí)慣了就不會再感覺到勒的慌了。
那么你的車?yán)镉小鞍踩珟Э邸边@種東西嗎？是否經(jīng)常使用呢？
對于日本地方法官將販賣“安全帶卡扣”的中國人判刑的處理，你的看法是什么呢？

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