汽車“評判員”的“鷹眼”——思瑞在汽車檢具行業(yè)的探索

時(shí)間：2020-01-05作者：思瑞測量技術(shù)（深圳）有限公司瀏覽：725

汽車車身由3000多件鈑金件和500多件表里飾件在自動焊裝線上集成，汽車零部件能夠互換協(xié)調(diào)是保證整個(gè)流水線暢通的關(guān)鍵。?

檢具就像汽車制造過程中的“評判員”，模擬較嚴(yán)苛的裝配狀態(tài)，測量被測工件的尺寸（定量）及評價(jià)被測工件是否合格（定性），確保各種零部件、主模子以及總成件的互換一致性。

近5年來，國內(nèi)的汽車檢具企業(yè)在與歐美企業(yè)面對面較量中不斷突破技術(shù)壁壘，打破美日韓檢具的壟斷，不斷贏得自己的市場份額。同時(shí)，檢具本身也正向智能化、柔性化、數(shù)字化發(fā)展。?

思瑞與汽車檢具

思瑞測量作為**較大的測量集團(tuán)的國內(nèi)生產(chǎn)基地之一，有著專業(yè)的應(yīng)用團(tuán)隊(duì)為客戶提供檢具行業(yè)解決方案。不斷驗(yàn)證如何快速的獲取汽車檢具的型面數(shù)據(jù)，如何在坐標(biāo)系下快速安裝檢具，開發(fā)定制檢具數(shù)據(jù)分析報(bào)告，并不斷探索檢具行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

檢具標(biāo)定

汽車檢具作為檢測汽車零部件合格性和分析誤差的工具，其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。檢具精度的驗(yàn)證需要取大量的型面坐標(biāo)點(diǎn)使用三坐標(biāo)進(jìn)行標(biāo)定。

思瑞測量擁有寬廣的計(jì)量產(chǎn)品線，大型龍門式三坐標(biāo)、便攜式關(guān)節(jié)臂測量機(jī)和高精度橋式三坐標(biāo)測量機(jī)，滿足各種尺寸規(guī)格和不同精度要求。

PC-DMIS 軟件支持導(dǎo)入檢具數(shù)模，數(shù)模取點(diǎn)擬合與檢具打點(diǎn)對比可以直接求出尺寸偏差，并且定制檢具檢測分析報(bào)告。

檢具組裝

檢具正確合理的定位是準(zhǔn)確測量的基礎(chǔ)。?？怂箍导瘓F(tuán)積極探索，通過專業(yè)的模塊化訂制的方式提高汽車檢具安裝的精度和效率：

脫機(jī)編程進(jìn)行程序路徑自動規(guī)劃；通過自動更換測頭、自動測量、自動更換裝調(diào)引導(dǎo)裝置、自動引導(dǎo)安裝調(diào)試，實(shí)現(xiàn)快速裝調(diào)合格，并完成測量數(shù)據(jù)保存。

型面修正

在研發(fā)過程中，檢具以及產(chǎn)品的檢測，需要使用手持式激光三維掃描儀掃描檢具以及產(chǎn)品獲取三維數(shù)據(jù)，與數(shù)模進(jìn)行3D比較，分析出誤差，再進(jìn)行后續(xù)的產(chǎn)品修正。

柔性檢具

常規(guī)檢具作為**測量設(shè)備適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。針對生產(chǎn)品類多、批次不算太大的檢測需求，采用關(guān)節(jié)臂測量機(jī)結(jié)合柔性夾具可以大大提高測量的速度和靈活性，同時(shí)還方便完成深孔測量。

數(shù)據(jù)管理

過去主機(jī)廠對所有供應(yīng)商的數(shù)據(jù)是離散和被動的管理而不能積極溝通，并且部分零部件廠商仍采用手工測量和數(shù)據(jù)記錄，給整個(gè)汽車質(zhì)量控制帶來很大的不確定性。檢具的應(yīng)用貫穿于汽車制造的上下游企業(yè)，迫切需要數(shù)字化管理方案。

海克斯康集團(tuán)的 Smart Quality 質(zhì)量管理系統(tǒng)和?Q-DAS 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，幫助主機(jī)廠監(jiān)測各個(gè)零部件廠商的測量數(shù)據(jù)，并對各個(gè)零部件的質(zhì)量做分析。

檢具年會

依托**化的資源優(yōu)勢，**化的管理體系以及廣泛的檢具行業(yè)客戶群體，思瑞測量孜孜不倦的開拓行業(yè)應(yīng)用，并提供各種平臺與檢具行業(yè)客戶交流。

乾振汽車會議部與思瑞測量共同搭建檢具應(yīng)用技術(shù)平臺，聯(lián)合中國尺寸工程聯(lián)盟、上汽乘用車質(zhì)保部、上海大學(xué)機(jī)電工程設(shè)計(jì)院等單位已成功舉辦三屆全國汽車現(xiàn)代化檢具技術(shù)高峰論壇。

2017年*四屆全國汽車現(xiàn)代化檢具技術(shù)高峰論壇即將舉辦。

*四屆全國汽車現(xiàn)代化檢具技術(shù)高峰論壇
時(shí)間：2017 年9 月17-18 日上午
地點(diǎn)：上海莎海**酒店4 樓莎海廳
聯(lián)系方式：張小姐 ? 0512 - 57315856


思瑞測量技術(shù)（深圳）有限公司專注于三坐標(biāo)測量儀,影像測量儀,高度測量儀,激光掃描儀,關(guān)節(jié)臂測量儀等

• 詞條

  詞條說明

• 歡迎參加2017年*四屆全國汽車現(xiàn)代化檢具技術(shù)高峰論壇

  自2014年以來，全國汽車檢具高峰論壇舉辦了三屆年會并受到業(yè)界*、學(xué)者及企業(yè)的一致認(rèn)同。隨著歐美日韓檢具企業(yè)在國內(nèi)日益日益擴(kuò)充*、在線檢測技術(shù)、智能化檢具技術(shù)的快速發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)檢具從原理到設(shè)計(jì)開發(fā)、時(shí)效應(yīng)用、驗(yàn)證評估、公差分配以及成本管控、質(zhì)量管理和檢具未來發(fā)展趨勢，已成為大家積極關(guān)注的話題。 2017 年9 月 17-18 日，乾振汽車會議部聯(lián)合思瑞測量將舉辦*四屆全國汽車現(xiàn)代化檢具技

• 逆向工程簡介

  逆向工程是對產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程的一種描述。 在工程技術(shù)人員的一般概念中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程是一個(gè)從無到有的過程，即設(shè)計(jì)人員首先在大腦中構(gòu)思產(chǎn)品的外形、性能和大致的技術(shù)參數(shù)等，然后通過繪制圖紙建立產(chǎn)品的三維數(shù)字化模型，較終將這個(gè)模型轉(zhuǎn)入到制造流程中，完成產(chǎn)品的整個(gè)設(shè)計(jì)制造周期。這樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程我們稱為“正向設(shè)計(jì)”過程。 逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以認(rèn)為是一個(gè)“從有到無”的過程。簡單地說，逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)就是根據(jù)已經(jīng)

• 知識講堂|戰(zhàn)火中誕生的形位公差

  戰(zhàn)爭加劇物資消耗，較高效率的工業(yè)制造需求迫使工業(yè)加快發(fā)展，形位公差標(biāo)準(zhǔn)于二戰(zhàn)應(yīng)運(yùn)而生。形位公差標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)與應(yīng)用，提高生產(chǎn)制造效率，加強(qiáng)機(jī)械產(chǎn)品的功能要求，優(yōu)化配合與互換性質(zhì)，延長產(chǎn)品及配合件的使用壽命。 發(fā)展歷程 一、萌芽 十九世紀(jì)后期，為保證零件的互換性，零件公差產(chǎn)生，尺寸公差出現(xiàn)。在當(dāng)時(shí)，給定的公差一般較大，設(shè)計(jì)與制造部門又相隔較近；每當(dāng)出現(xiàn)問題，設(shè)計(jì)人員很方便與制造人員及時(shí)討論解決問題的方案

• 關(guān)節(jié)臂測量機(jī)的使用特點(diǎn)

  在檢測空間一固**時(shí)關(guān)節(jié)臂測量機(jī)與直角坐標(biāo)系測量機(jī)完全不同，在測頭確定情況下直角坐標(biāo)測量機(jī)各軸的位置X，Y，Z 對固定空間點(diǎn)是確定并一的；關(guān)節(jié)臂測量機(jī)有各種各樣的方法使用各臂對測頭測量一個(gè)固定空間點(diǎn)，即各臂在空間的角度和位置的方法是多種多樣的，所以各關(guān)節(jié)在不同角度位置的誤差在很大程度上影響了對同一點(diǎn)的位置檢測誤差。 由于關(guān)節(jié)臂測量機(jī)的各臂長度固定，引起誤差的主要因素為各轉(zhuǎn)角的誤差，因此提高關(guān)節(jié)