橢圓齒輪流量計(jì)的常見故障原因
橢圓齒輪流量計(jì)常見故障原因如下:
1、橢圓齒輪不轉(zhuǎn) 原因: a、管道中有雜物。 b、被測(cè)液體含雜物多。過濾器損壞。雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi),
2、齒輪卡住。措施: 拆洗儀表與管道,修理 過濾器。
3、軸向密封聯(lián)軸器漏液 原因: 密封填料磨損或缺乏密封油。措施: 檸緊壓蓋或更換填料, 加填密封油。
4、指針轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定,或時(shí)停時(shí)走。原因: 指針、墊卷等有 松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。措施: 重新緊固,消除不靈活現(xiàn)象。
5、小流量誤差偏負(fù)過大。原因: 橢圓齒輪與計(jì)量箱壁相碰,原因軸承磨損,或計(jì)量箱壁變形。 措施:更換軸承、修理變齒處的計(jì)量箱壁和齒輪,使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,**所需間隙。修理后要校定。
6、誤差變化過大 原因: 流體有大脈動(dòng)或含有氣體。 措施:減少脈動(dòng)或加裝氣體分 離器。
7、誤差過大,但較大較小誤差之差不**過±1% 原因:使用期**過,或檢修后 間隙等發(fā)生變化。 措施:重新校驗(yàn)調(diào)整 對(duì)于0.2級(jí)流量計(jì)較大 較小之差不**過±0.17%
8、 發(fā)信器無信號(hào) 原因:①發(fā)信號(hào)塊位置不當(dāng) 重新調(diào)整位置 左右、前后移動(dòng) ②極性接反措施: 重新改接“+”接紅線 “-”接黑線。
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詞條
詞條說明
渦街流量計(jì)測(cè)量時(shí)應(yīng)注意什么?
? 渦街流量計(jì)采用壓電應(yīng)力式傳感器,**性高,可在-20℃~+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),有職能型的等等,種類繁多數(shù)不勝數(shù)!也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,一容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較**、理想的流量儀表。如果選用渦街流量計(jì)測(cè)量時(shí),渦輪流量計(jì)提醒應(yīng)注意以下這些方面: 1、注意選擇通徑合適的渦街流量計(jì),根據(jù)實(shí)際的流量范圍,選擇量程; 2、注意渦街傳感器的防潮保護(hù),因
質(zhì)量流量計(jì)信號(hào)處理所存在d問題?
質(zhì)量流量計(jì)信號(hào)處理所存在d問題? 質(zhì)量流量計(jì)是可以直接**地測(cè)量流體質(zhì)量,是發(fā)展較為迅速的流量計(jì)之一。對(duì)于質(zhì)量流量計(jì)信號(hào)處理的傳統(tǒng)方法是基于模擬電路的信號(hào)處理方式,通過二次儀表對(duì)兩個(gè)磁電傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行處理、放大、濾波、整形、鑒相和計(jì)數(shù),測(cè)量其相位差的大小,那么質(zhì)量流量計(jì)信號(hào)處理是存在哪些問題呢?? ? 1、管子的振動(dòng)頻率受流體密度等因素的影響,使其不等于驅(qū)動(dòng)頻率,以致
在水泥行業(yè)采用差壓式均速管流量計(jì)的注意事項(xiàng)
? 差壓式均速管流量計(jì)是在上世紀(jì)60年代末問世的,它是基于伯努利能量守恒原則和皮托管測(cè)速原理發(fā)展起來的,所謂皮托管測(cè)速實(shí)際是測(cè)量管道中圓管直徑上或矩形菱形管長與寬上幾點(diǎn)的流速通過能量守恒原則推算出流量的一種插入式流量儀表,此圓管或菱形管通常也稱檢測(cè)桿,我們常提到的“阿牛巴流量計(jì)"Annubar實(shí)際就是差壓式均速管流量計(jì),是一個(gè)名稱也是一個(gè)注冊(cè)商標(biāo)。它因其結(jié)構(gòu)簡單,裝、拆方便,價(jià)格低廉及節(jié)
? 威力巴流量計(jì)可安裝在任何平面上(水平、垂直、傾斜)在按裝過程中需考慮測(cè)量介質(zhì)對(duì)引壓管線的影響。威力巴流量計(jì)在安裝過程中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn): 1、測(cè)液體的流量對(duì)于垂直管道,流量計(jì)可安裝在管道水平面,沿管道360度的位置上。而對(duì)于水平管道,流量計(jì)的引壓接頭**位于管道的中心線以下。 2、測(cè)氣體的流量對(duì)于垂直管道,流量計(jì)可安裝在管道水平面,沿管道360度的任何位置上。而對(duì)于水平管道,流量計(jì)的
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