寶雞TR40鋼軌防爬器生產(chǎn)工廠

時(shí)間：2023-10-10作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：11

寶雞TR40鋼軌防爬器生產(chǎn)工廠
彎折時(shí)增加回彈量，由于鋼軌有彈性,因此用彎軌器彎折時(shí),需要增加一個(gè)回彈量鐵路軌道簡(jiǎn)稱鐵軌，用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，令火車*轉(zhuǎn)向便能行走，軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴，以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受較大的重量，軌枕亦稱枕木或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散布，和保持路軌固定，維持路軌的軌距

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


現(xiàn)用扣件技術(shù)性能
日本新干線板式軌道現(xiàn)用鋼軌扣件技術(shù)性能
鋼軌軌底與鐵墊板間設(shè)橡膠墊板，通過(guò)更換不同剛度的軌下墊板滿足運(yùn)營(yíng)要求

但這批試板的涂層厚度仍得到有效控制,涂層厚度在100μm左右,未能降至預(yù)期厚度一種防盜式E型鐵路扣件，包括軌枕、固定螺母和防轉(zhuǎn)套件，所述軌枕的**部固定連接有預(yù)埋鐵座，預(yù)埋鐵座的**部固定連接有固定插筒，固定插筒的內(nèi)部放置有E型彈條，E型彈條的一端固定連接有與固定螺母相適配的連接螺桿，連接螺桿的外表面開設(shè)有限制槽，防轉(zhuǎn)套件的**部固定連接有插塊，防轉(zhuǎn)套件的外表面開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，固定螺母的底部開設(shè)有與插塊相適配的凹槽

這種結(jié)構(gòu)可有效減小扣件的扣壓力(單個(gè)彈條設(shè)計(jì)扣壓力為4N)并減小鋼軌與軌下墊板的摩擦系數(shù),從而減小扣件阻力

列車運(yùn)行時(shí)，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對(duì)線路的破壞性很大，甚至造成；車輛脫軌跑道，危及行車安全。因此，必須采取有效措施來(lái)防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來(lái)防止線路爬行。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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