衡水TR50軌道防爬器供應(yīng)商
螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件
研究表明,少量的高速列車車輪產(chǎn)生的沖擊荷載是造成軌枕開裂的主要原因
自重4.8t旁承中心距1520mm
彈條Ⅱ型扣件為有擋肩型,適用于60、50kg/m鋼軌,除彈條采用新材料設(shè)計以外,其余部件與彈條Ⅰ型扣件通用,其彈程由8mm增加到10mm,初始扣壓力由8.2kN增加為10kN
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗中心、理化室,還有如***、BV的第三方檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗來保證質(zhì)量;產(chǎn)品出口到美國、俄羅斯、印度、加拿大、德國、澳大利亞、阿根廷、法國、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、烏克蘭、羅馬尼亞、波蘭、英國、哈薩克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬蘭、智利、奧地利、白俄羅斯、蘇丹、古巴、瑞士、阿爾及利亞、烏茲別克斯坦、保加利亞、新西蘭、挪威、泰國、、塞爾維亞、斯洛伐克、韓國、尼日利亞、比利時、土庫曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韋、烏拉圭、克羅地亞、阿塞拜疆、荷蘭、玻利維亞、葡萄牙、孟加拉、肯尼亞、安哥拉、坦桑尼亞、丹麥、希臘、納米比亞、拉脫維亞、突尼斯、敘利亞、伊拉克、秘魯、摩洛哥、愛爾蘭、馬來西亞、蒙古、立陶宛、哥倫比亞、閩臺、斯里蘭卡、沙特阿拉伯、贊比亞、斯洛文尼亞、摩爾多瓦、波黑、、喀麥隆、厄瓜多爾、加納、塞內(nèi)加爾、博茨瓦納、危地馬拉、馬達(dá)加斯加、亞美尼亞、幾內(nèi)亞、愛沙尼亞、加蓬、馬拉維、剛果、吉布提、貝寧、馬里、毛里塔尼亞、洪都拉斯、馬其頓、埃塞俄比亞、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、薩爾瓦多、多米尼加、利比里亞、菲律賓、阿爾巴尼亞、吉爾吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿馬、委內(nèi)瑞拉、哥斯達(dá)黎加、盧森堡、牙買加、烏干達(dá)、約旦、中國香港、新加坡、圭亞那、蘇里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊爾、阿聯(lián)酋、海地、、文萊、尼加拉瓜、老撾、摩納哥等0多個國家和地區(qū)。
橡膠套圈的材質(zhì)以天然橡膠為基材,每組扣件節(jié)點(diǎn)剛度為5MN/m,目前已試鋪在山陽新干線和東北新干線上,尚未被大量推廣使用1、TF-Y型彈條扣件
并借助中間彎頭扣壓軌底,利用扣壓件的陡坡剛度,可有效防止彈簧臂和塑料部件的過度變形,同時防止防止鋼軌扭轉(zhuǎn)與傾覆
軌道防爬器的種類及用途
1、穿銷式防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時,軌卡的一邊卡緊軌底,另一邊楔進(jìn)穿銷,使整個防爬器牢固地卡住軌底。這樣,鋼軌在受到縱向阻力時,由于軌卡的擋板緊貼著軌枕,于是軌枕和道訂就阻止鋼軌爬行。為了充分發(fā)揮防爬器的作用,通常在軌枕之間還安裝防爬撐,把3~5根軌枕聯(lián)系起來,共同抵抗鋼軌爬行。
2、防爬器分為焊接式防爬器和緊固式防爬器,分別適用于多種型號的鋼軌。這種鐵路軌道用螺旋式防爬器,分為鑄造型和焊接型兩個形式,鑄造型是由凸、凹形軌卡、螺栓、承力板所組成;焊接型由軌卡、鎖軌扣、螺栓、軌擋和承力板所組成。這兩個形式的螺旋式防爬器是通過擰緊螺栓使軌卡緊緊卡住鋼軌,從而防止了鋼軌在機(jī)車行駛和剎車時造成的爬行現(xiàn)象,可減少鐵路事故的發(fā)生。
詞條
詞條說明
青海DTB-14預(yù)埋螺栓套管生產(chǎn)廠家 (1)“75”型道岔軌撐墊板,通用于43kg/m和50kg/m鋼軌道岔《站修技術(shù)問答》P48 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓
湖北龍門吊固定壓板 工礦鐵路壓板制造廠家 消除轉(zhuǎn)轍部位的方向、空吊等病害;提高尖軌硬度和耐磨性能,使用在線熱處理尖軌,減緩磨耗速率;當(dāng)尖軌作用邊側(cè)磨量過6mn時,應(yīng)對尖軌進(jìn)行換。換尖軌時,原則上曲尖軌與直基本軌應(yīng)同步換,以確保尖軌與基軌密貼良好??紤]到技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素,如果基本軌無磨耗或磨耗量較小,可以單根換尖軌但新?lián)Q尖軌與基本軌密貼良好,降低值不標(biāo)。各國有砟軌道扣件系統(tǒng):各國高
Vossloh彈條II型鐵路彈條制造廠家 拆卸、安裝心盤磨耗盤時,不得損壞心盤磨耗盤 歐洲標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)扣件的使用環(huán)境條件和扣件組裝的垂向動剛度來決定試驗荷載的大小、試驗荷載作用線的方向和位置 基于無砟軌道的特點(diǎn),其適于鋪設(shè)的范圍和條件主要有: 施工與設(shè)備安裝集成,包括以下內(nèi)容:明確施工方的責(zé)任;施工準(zhǔn)備(土建工程預(yù)留條件,施工組織設(shè)計);施工接口與調(diào)試;施工安全及環(huán)保要求;施工質(zhì)量與進(jìn)度控制 &nbs
云南A120軌道壓板合金鋼鐵路扣板公司 護(hù)軌是固定型轍叉的重要組成部分,一般設(shè)在轍叉兩側(cè),是控制車輪運(yùn)行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌**行車安全的重要設(shè)備(3)懸掛系統(tǒng)采用二系懸掛 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機(jī): 13913202572
電 話: 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com