詞條
詞條說(shuō)明
新疆5.6級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘定制 l簡(jiǎn)支梁(32m)上側(cè)向擋塊布置緩沖功能 (2)垂直動(dòng)載荷。 2過(guò)渡段路基基床表層應(yīng)滿足《高速鐵路設(shè)汁規(guī)范》的要求,并摻人5%水泥。基床表層以下倒梯形部分分層填筑摻人3%水泥的級(jí)配碎石,級(jí)配碎石的級(jí)配范圍應(yīng)符合下表LB3-l規(guī)定,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足壓實(shí)系數(shù)K≥0.95、地基系數(shù)K30≥150MPa/m、動(dòng)態(tài)變形模量Evd≥50mPa 地腳螺栓可分為:鐵路軌道固軌器
新疆ω形彈條Ⅱ型彈條公司 如4.8級(jí)50kg/m鋼軌用和43kg/m鋼軌用彈片I型調(diào)高扣件軌距調(diào)整量分別為-8~+16mm和-8~+18mm,鋼軌高低調(diào)整量為25mm 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/K
哈密TR57防爬器工廠 請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種鐵路軌道支承用襯墊,包括地基1,地基1的上表面固定連接有基座2,基座2的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔7,空腔7的內(nèi)側(cè)壁固定鑲嵌有軸承一20,軸承一20的內(nèi)圈固定連接有螺紋桿10,螺紋桿10的外表面螺紋連接有兩個(gè)螺環(huán),空腔7的內(nèi)**壁固定連接有兩個(gè)滑軌15,每個(gè)滑軌15的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑塊14,兩個(gè)滑塊14的底面分別與兩個(gè)螺環(huán)的外表面固定連
重慶起重軌M10型MTH扣板定制生產(chǎn) 2.道岔基本軌、尖軌、合金鋼轍叉等采用合金鋼鋼軌制造,以延長(zhǎng)使用壽命3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨機(jī)車(chē)合成閘瓦,其特征在于:所述瓦托(16)底部與瓦背(1)的部固定連接,瓦背(1)的材質(zhì)為合成樹(shù)脂、鐵粉、石墨、特殊橡膠纖維、氧化鋁等材料的配比形成的合成材料 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌
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