浙江M16RF型MTH壓板定制生產(chǎn)

時間：2025-01-17作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：26

浙江M16RF型MTH壓板定制生產(chǎn)
5、SKL系列彈條軌道扣件系統(tǒng)（SKL1，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15）
所謂抽檢,即不逐個檢驗產(chǎn)品總體中的每件產(chǎn)品,僅取其中的一部分,通過檢驗這一部分來判斷產(chǎn)品總體的質(zhì)量是否合格



昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標準各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。


采用兩級剛度彈簧及變摩擦減震器，減震外簧比承載鞍高13mm，組合式斜楔的主摩擦板采用高分子材料，副摩擦面材質(zhì)為貝式體球墨鑄鐵；采用25t軸重，雙列圓錐滾子軸承，RE2A型50鋼車軸及LM型磨耗型踏面的新結(jié)構(gòu)鑄鋼或輾鋼車輪；基礎(chǔ)制動裝置采用貨車（2002）11號文批準的鐵路貨車高摩擦系數(shù)合成閘瓦、單側(cè)滑槽式組合式制動梁，制動杠桿采用奧－貝球墨鑄鐵襯套
調(diào)距靠不同尺寸的絕緣軌距塊來實現(xiàn),調(diào)整量為-8,+4mm


從預(yù)拉力剩余量時間曲線上,可以得出如下規(guī)律高強度螺栓的預(yù)拉力損失是在短時間內(nèi)完成的,其中50%的預(yù)拉力損失是在終擰后h內(nèi)完成的,約80%的預(yù)拉力損失發(fā)生在終擰后24h內(nèi)21、德國福斯羅(Vossloh)系列彈條扣件系統(tǒng)

鐵墊板上鋼軌擋肩與鋼軌間設(shè)有絕緣塊，與軌枕或軌道板間設(shè)置絕緣緩沖墊板，以提高絕緣性能

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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  詞條說明

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