山東軌道M12型MTH扣板生產(chǎn)工廠

    山東軌道M12型MTH扣板生產(chǎn)工廠
    軌道動態(tài)不平順管理分為峰值管理和均值管理⑸線路兩側及線間路基面進行防水處理
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    鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。
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    扣壓件材料性能
    扣壓件一般可用鉻錳合金鋼、硅錳合金鋼或硼鋼制造
    20世紀80年代,我國也研制出類似的扣件,稱作減振器扣件,是全彈性分開式,三階減振,適用于枕式整體道床,較高減振地段
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    否則由于初擰扭矩達到或過切口扭斷扭矩或出現(xiàn)其他一些不正常情況、終時螺母不再轉動切口即被擰斷,失了控制作用,螺栓緊固狀態(tài)成為未知,造成工程安全隱患標準準GB-T799-1988地腳螺栓
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    (4)按表4-5選定并安裝相應號碼的擋板座和軌距擋板

    扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件:

    壓板類:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    電梯壓導板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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