山西鐵路M16型MTH扣板生產(chǎn)工廠

時間：2022-12-13作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：31

山西鐵路M16型MTH扣板生產(chǎn)工廠
橡膠墊板的概述，鐵路軌道結(jié)構(gòu)用橡膠墊板（以下簡稱“橡膠墊板”）是軌道結(jié)構(gòu)中的重要部件，安裝在鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產(chǎn)生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統(tǒng)進行電絕緣，另外橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能，地鐵用橡膠墊板具有良好的減震低噪音等性能
3、按交付檢驗時是否組成批分類一般情況下,產(chǎn)品多是以批的形式交付檢驗,而且每批都要檢驗



昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。


為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種彈簧鋼防爬器，包括鐵軌和防爬器本體，所述鐵軌底端的外表面套設(shè)有防爬器本體，所述防爬器本體由兩個V字狀的夾板和一個回字型凸起組成，且夾板與凸起為一體化制作而成，兩個所述夾板相互遠離的一側(cè)面均固定連接有調(diào)節(jié)裝置，每個所述調(diào)節(jié)裝置均包括固定板，兩個所述夾板相互遠離一側(cè)面的下部均固定連接有固定板，每個所述固定板的內(nèi)部均固定鑲嵌有螺環(huán)，每個所述螺環(huán)的內(nèi)部均螺紋連接有與螺環(huán)相適配的螺桿，每個所述夾板的上表面均開設(shè)有等距離排列的限位槽，每個所述限位槽的內(nèi)部均卡接有限位塊，每個所述固定板上表面的左側(cè)均固定鉸接有調(diào)節(jié)板，且兩個調(diào)節(jié)板相互靠近一側(cè)面的下部分別與兩組限位塊的面固定連接，每個所述調(diào)節(jié)板底面的另一端均固定連接有彈簧，且兩個彈簧的底端分別與兩個螺桿的上表面相接觸，所述凸起的左右兩側(cè)面通過螺栓相連接
調(diào)高靠在軌底下和鐵墊板下墊入調(diào)高墊片來實現(xiàn),調(diào)整量軌下為10mm,鐵墊板下為15mm,總計可調(diào)整25mm

根據(jù)實測,這種扣件在1.5~45Hz頻域內(nèi)可減振7dB,在63~80Hz頻域內(nèi)可減振18dB.
軌道減振器扣件,我國在發(fā)展城市軌道交通中,對于線路穿越居民區(qū)及、科研單位等對振動很敏感的地段,自行研制試鋪了類似科隆蛋扣件的減振扣件,并稱為軌道減振器扣件,并于20世紀(jì)90年代**用于上海地鐵和廣州地鐵,**了良好的減振效果*三種是在螺母的外圓表面至內(nèi)圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔（一般是2個，在外圓面呈90分布），用來擰入小直徑的沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個向心方向的力，防止鎖緊螺母松開


1949年以來鐵路建設(shè)**了突飛猛進的大發(fā)展

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說明

• 廣西Ⅰ型分開式扣件預(yù)埋絕緣套管制造工廠

  廣西Ⅰ型分開式扣件預(yù)埋絕緣套管制造工廠 扣件系統(tǒng)中用到的螺栓、螺母、墊圈、螺紋道釘?shù)?般均為標(biāo)準(zhǔn)件,具體見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或通用圖32.3竹質(zhì)墊板可于車輛橫向2塊拼裝，各占一半 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡

• 金昌TR40鐵路防爬器生產(chǎn)工廠

  金昌TR40鐵路防爬器生產(chǎn)工廠 彈片扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，目前主要有以下幾種軌道彈片扣件： 落錘的質(zhì)量、落高和沖擊頭的彈性應(yīng)作調(diào)整,以保證不**出該應(yīng)變的限值 所以在嵌入螺母的注塑中都使用銅材質(zhì)的螺母而不是碳鋼螺母 彈條式扣件由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座及彈性墊板等零件組成 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001：2015質(zhì)量管理體系的要

• 浙江GLCⅡ型鐵路塑料套管供應(yīng)商

  浙江GLCⅡ型鐵路塑料套管供應(yīng)商 4.簡述轉(zhuǎn)向架主要承受載荷 即使電阻**10000Ω,軌道電路仍能正常工作 除此之外，MXD6還應(yīng)用于磁性塑料、透明膠粘劑等 系統(tǒng)集成是一個尋求整體優(yōu)的過程,是根據(jù)總體系統(tǒng)的目標(biāo)和要求,對分散的現(xiàn)有子系統(tǒng)或多種硬軟件產(chǎn)品和技術(shù),以及相應(yīng)的組織機構(gòu)和人員進行組織、結(jié)合、協(xié)調(diào)或重建,形成一個和諧的整體系統(tǒng),為組織提供的支持 客運專線建設(shè)是一項采用大量新技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

• 河南5.6級螺紋道釘、鐵路道釘工廠

  河南5.6級螺紋道釘、鐵路道釘工廠 ⑤去除封隔器并清潔混凝土枕表面；軌距無級調(diào)整±10mm 1鑄鋼側(cè)架 抗橫向力。根據(jù)北京地下鐵道軌道動測資料，曲線半徑為200m，車速為50km/h，扣件受到大橫向力37KN,所以抗橫向力定位≥40KN。 3、粘粘性強，既有樹脂的耐老化性，又有橡膠的韌性，熱衰退率低，恢復(fù)性好。通過采用上述技術(shù)方案，能夠利用滑塊在滑槽內(nèi)移動，對螺紋管進行角度限位，螺紋管的移動