江蘇高強(qiáng)度螺紋道釘、鐵路道釘工廠(chǎng)

時(shí)間：2025-01-17作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：82

江蘇高強(qiáng)度螺紋道釘、鐵路道釘工廠(chǎng)

4、國(guó)內(nèi)外鐵路軌道扣件系統(tǒng)：毗鄰的沒(méi)有損壞的混凝上支承層末端錨固在水硬性支承層去防止由于溫度導(dǎo)致的勝力產(chǎn)生的任何連續(xù)形狀的混凝土支承層的移動(dòng)。每一塊混凝土支承層末端上鉆有28個(gè)孔(Φ50mm)，每個(gè)孔穿過(guò)混凝土婦支承進(jìn)入水硬性支承層（大約25cm深）?？锥床贾貌贾脼?列，每列4孔（列被布置在*二個(gè)完整的軌枕間距內(nèi)）。每列被定為位于軌枕間距的中間。為防止由于鉆孔所產(chǎn)生對(duì)混凝土支承層的損壞，需要對(duì)支承層的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。



9.2上拉桿托架滾軸上的開(kāi)口銷(xiāo)規(guī)格為φ3.2mm×20mm，開(kāi)口銷(xiāo)須卷起貼靠滾軸。管片螺栓等級(jí)、材質(zhì)和表面處理



（4）采用了雙作用常接觸彈性旁承結(jié)構(gòu)。8、尼龍1010:是我國(guó)*創(chuàng)的一種工程塑料，用蓖麻油做原料，提取癸二胺及癸二酸再縮合而成的。成本低、經(jīng)濟(jì)效果好、自潤(rùn)滑性和耐磨性較好、耐油性好，脆性轉(zhuǎn)化溫度低（約在-60℃），機(jī)械強(qiáng)度較高，廣泛用于機(jī)械零件和化工、電氣零件.



其中，1、鐵軌；2、防爬器本體；201、夾板；202、凸起；203、螺栓；204、限位槽；205、防滑槽；206、錐刺；3、調(diào)節(jié)裝置；301、固定板；302、螺環(huán)；303、螺桿；304、強(qiáng)力彈簧；305、調(diào)節(jié)板；306、限位塊；307、手輪。以每米鋼軌的質(zhì)量來(lái)區(qū)分。檢驗(yàn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)有鋼軌的化學(xué)材質(zhì)和物理力學(xué)指標(biāo)。鋼軌的斷面可以分成軌頭、軌底和軌腰三個(gè)部分，之間用圓滑曲線(xiàn)連接。



設(shè)計(jì)參數(shù)


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  詞條說(shuō)明

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