海南高強(qiáng)度螺紋道釘、鐵路道釘公司

時(shí)間：2022-09-09作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：83

海南高強(qiáng)度螺紋道釘、鐵路道釘公司

⑵支承層在路基基床表層上設(shè)置，其性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。支承層面寬度為2950mm，底面寬度為3250mm，厚度為300mm。沿線路縱向，每隔不大于5m切一橫向預(yù)裂縫，縫深為厚度的1/3．軌道板寬度范圍內(nèi)的支承層表面進(jìn)行拉毛處理。56、DTⅥ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)

（3）裝用兩級(jí)剛度彈簧

按道岔平面型式分類(lèi)，單開(kāi)道岔按其平面型式主要有直線尖軌、直線轍叉的單開(kāi)道岔；曲線尖軌、直線轍叉的單開(kāi)道岔；曲線尖軌、曲線轍叉的單開(kāi)道岔等。我國(guó)常用的單開(kāi)道岔采用前兩種型式

別名及用途：銅螺母,又稱(chēng)預(yù)埋螺母及鑲嵌銅螺母或塑膠埋置螺母,根據(jù)使用用方法不同又分熱熔銅螺母、熱壓銅螺母、嵌入式銅螺母及聲波銅螺母。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠通過(guò)搖把帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，提高了整體的實(shí)用效果。

尖軌軌頭寬20mm斷面處降低值，在尖軌軌頭寬20mm處,基本軌與尖軌共同承受車(chē)輪的垂直荷載。因車(chē)輪踏面有1:20和1:10的坡度,因此在此斷面處尖軌應(yīng)有一定的降低值,一般采用2~4mm。

提速道岔用滑床板,設(shè)軌底坡時(shí),軌底坡在鐵墊板上形成,滑床板高32mm或33mm,內(nèi)設(shè)彈片扣壓基本軌;不設(shè)軌底坡時(shí),滑床板高29mm,用滑床臺(tái)的凸緣扣壓基本軌?；拒壾壪略O(shè)有5mm厚彈性墊板。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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