青海45鋼螺紋道釘、鐵路道釘制造工廠

    青海45鋼螺紋道釘、鐵路道釘制造工廠

    58、軌道減振器彈條軌道扣件系統(tǒng)③采用了雙作用常接觸式滾子旁承,提高了空、重高速運行時的運行平穩(wěn)性。

    1.3下心盤變形時調修,調平后檢測心盤底面平面度不大于1mm。3、合金

    ①增加了彈簧托板,提高了轉向架的抗菱剛度;承載鞍上設置導框搖動座,降低了輪軌間的磨耗;1、托體;2、U型卡槽;3、瓦托;4、U型卡塊;5、環(huán)形固定槽;6、環(huán)形卡塊;7、支撐桿;8、固定板;9、連接支撐板;10、螺紋桿;11、滾動軸承;12、軟質墊;13、耐磨鋼板;14、鉸接孔;15、定位滾子軸。

    使用時,將E型彈條4的一端插入到固定插筒3的內部,使E型彈條4的外表面與絕緣軌距塊5的部相接觸壓緊,通過將防轉套件10部的插塊11插接在凹槽9的內部,使防轉套件10放置在固定螺母8的底部,將組合好的固定螺母8和凹槽9螺紋連接在連接螺桿14的外表面,當螺紋孔12與連接螺桿14的一端向對齊時,通過特定的轉具轉動螺紋孔12內部的螺紋桿13,使螺紋桿13延伸至連接螺桿14的內部,因螺紋桿13與連接螺桿14的一側面相接觸從而無法進行左右移動,來限制組合好的固定螺母8和防轉套件10轉動,因固定螺母8的大直徑值大于固定插筒3的大孔徑值,使E型彈條4放置在固定插筒3的內部不能取出,使得E型彈條4具有了防盜性,當需要換或檢修E型彈條4時,需要與轉動凹槽16相適配的轉具才能轉動螺紋桿13從連接螺桿14收縮,從而使得組合的固定螺母8和防轉套件10具有可旋轉性,從而取下固定螺母8。接頭鐵用兩個螺栓連接在尖軌軌腰上,其上設有鉸接螺栓孔與拉、連桿相連,現(xiàn)在主要使用T形接頭鐵和扁鋼邊接鐵兩種。

    在長野新干線(佐久平一上田間)板軌道試鋪的可調式Pandrol扣件有鐵墊板式和板面直結式2種形式。


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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