遼寧4.8級螺紋道釘、鐵路道釘工廠

時間：2025-01-09作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：47

遼寧4.8級螺紋道釘、鐵路道釘工廠

南非鋼軌：8轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)E21型側(cè)架斜楔擋彎曲時調(diào)修，裂紋時焊修或換；斜楔擋脫落或和側(cè)架鑄造一體者折損時，須在原處焊裝95mm×75mm×16mm的鋼板，焊角為8mm×8mm。



1裝用大圓弧承載鞍（無識別標(biāo)記）的轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架，導(dǎo)框搖動座按圖5-49進(jìn)行改造，即在其面（和側(cè)架接觸面）加工一個3mm深的凹槽（兩側(cè)邊可不加工，但銳角須倒圓），并換裝符合圖5-50要求的墊片、符合圖5-51要求的導(dǎo)框搖動座固定塊。（三）銅。常用材料為黃銅…鋅銅合金。市場上主要用H62、H65、H68銅做標(biāo)準(zhǔn)件。



2．站線采用有砟軌道時，軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：4.3試驗(yàn)步驟：



使用時，將防爬器本體2與枕木固定連接，松動螺栓203和螺桿303，將鋼軌1卡接于防爬器本體2的內(nèi)部，此時先通過轉(zhuǎn)動兩個手輪307使兩個螺桿303向上運(yùn)動，從而起強(qiáng)力彈簧304使其壓縮，而受壓的強(qiáng)力彈簧304起調(diào)節(jié)板305使其遠(yuǎn)離強(qiáng)力彈簧304的一端向下壓，從而可對夾板201起到向下壓縮的作用，而后擰緊螺栓203，此時凸起202在螺栓203的緊固作用下使兩個夾板201相互靠近，從而有效的再次夾緊鐵軌1。道）或底板（無仰拱隧道）上設(shè)置。



一經(jīng)確定鋼軌類型、軌下膠墊的垂向剛度和橫向剛度等參數(shù),便可進(jìn)行設(shè)計荷載下的軌道響應(yīng)計算。其中主要是鋼軌壓力、鋼軌橫向推力、鋼軌小返角、荷載分散率等。然后,根據(jù)作用于每組扣件上的作用力,計算扣件各零部件的位移和應(yīng)力,要求其在容許限度以內(nèi)。設(shè)計荷載和*功能是扣件設(shè)計的基本件,如果扣件零部件的強(qiáng)度不夠,就重新評價結(jié)構(gòu)形式和再行選擇材料,對強(qiáng)度和功能進(jìn)行協(xié)調(diào)。


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