江蘇35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘定制

時間：2025-01-16作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：56

江蘇35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘定制

(2)底座每隔一定長度，對應(yīng)凸形擋臺中心位置，設(shè)置橫向伸縮縫。10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；



答：轉(zhuǎn)向架是指能相對車體回轉(zhuǎn)的一種走行裝置。通常包括搖枕、側(cè)架或構(gòu)架、輪對軸箱裝置、彈簧減振裝置、轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置等。



20.39m、4500m以上曲線半徑段，≤32m。



螺紋道釘牙型6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道裂縫檢測裝置，其特征在于：每個所述側(cè)滑輪槽（18）均貫穿滑動板（2）并延伸至滑動板（2）相互遠離的一側(cè)，每個所述滑板（9）的部均與每個安裝板（1）的底部滑動連接，每個所述滑板（9）的部均開設(shè)有滑槽（10），每個所述滑板（9）的底部均與上支板（15）的部固定連接，所述裂縫檢測儀（16）位于兩個支撐輪（14）之間。



1.試驗機能以4~16Hz頻率施加—1.0~+0.5mm周期位移的試驗機。2.加力架能模擬彈條安裝位置的加力架。3.加載塊與彈條接觸面為1:9的加載塊。4.彈條趾端高程測量胎具能模擬彈條安裝位置的胎具。5.楔塊能限制加力架橫梁垂向位移的楔塊。6.百分表示值誤差0.01mm的百分表。7.直尺示值誤差0.5mm的直尺。



“92”型交叉渡線：1.“92型交叉渡線主要尺寸與“75”型交叉渡線主要尺寸相同。2.采用高錳鋼整鑄式鈍角轍叉,可通用于線距為5.0m、5.3m、5.5m和6.5m交叉渡線。3.銳角轍叉也采用高錳鋼整鑄式,可通用于線距為5.0m、5.3m、5.5m和6.5m的交叉渡線。4.轉(zhuǎn)轍器部分與“92”型同軌型同號碼的單開道岔轉(zhuǎn)轍器相同。5.單開道岔的轍又用高錳鋼整鑄式,轍叉下設(shè)板,與同型號單開道岔相同。6.各墊板下均設(shè)塑料墊片。7.護軌為分開式,采用低一級鋼軌制造。8.扣件采用與“92”型單開道岔相同的分開式剛性扣板式扣件9.“92”型交叉渡線若用于電氣化鐵路時,一單開轍叉與鈍角轍叉連接短軌改為膠接絕緣短軌。10.軌下基礎(chǔ)為木岔枕。


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