煤礦開(kāi)采用軌道運(yùn)輸車(chē)固定式礦車(chē)火工品車(chē)

    煤礦開(kāi)采用軌道運(yùn)輸車(chē)固定式礦車(chē)火工品車(chē)


    煤礦用爆炸物品運(yùn)輸車(chē)用于煤礦井下爆炸物品運(yùn)輸?shù)?*車(chē)輛,煤礦用爆炸物品**車(chē),有以下規(guī)定:

    1. 以礦車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ)制造;

    2. 車(chē)身前后,有可靠的橡膠碰頭或者其他防碰撞設(shè)施;

    3. 車(chē)身采用黃色反熒光標(biāo)識(shí);

    4. 車(chē)廂外兩側(cè)有紅色反熒光“爆炸物品**車(chē)”標(biāo)識(shí);

    5. 前后兩端有醒目的危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí);

    6. 車(chē)廂內(nèi)四周,**底,車(chē)廂檐口,采用柔性,阻燃,抗靜電木板封閉

    7. 經(jīng)過(guò)煤礦安全部門(mén),質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)收合格

    山東邦泰機(jī)電設(shè)備有限公司按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,投入生產(chǎn)煤礦用爆炸物品運(yùn)輸車(chē)。



    煤礦開(kāi)采用軌道運(yùn)輸車(chē)固定式礦車(chē)火工品車(chē)


    山東邦泰機(jī)電設(shè)備有限公司專(zhuān)注于搗固機(jī),搗實(shí)器,沖擊鎬等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 防爆鋼板作業(yè)箱民爆爆破箱定制危險(xiǎn)品存放箱

    防爆鋼板作業(yè)箱民爆爆破箱定制危險(xiǎn)品存放箱?防爆鋼板作業(yè)箱廠家直銷(xiāo),可按照客戶(hù)的存放要求定制。因?yàn)樗w積小,方便攜帶,具有便攜性,能方便的話危險(xiǎn)品從移動(dòng)式危險(xiǎn)品庫(kù)安全帶到施工地點(diǎn)。因?yàn)槲kU(xiǎn)品存放箱體積靈活,攜帶方便,移動(dòng)性強(qiáng)。配有密碼鎖和兩個(gè)銅鎖掛鉤鎖,安全性較好。危險(xiǎn)品存放箱的箱體采用優(yōu)質(zhì)防爆鋼板,這種鋼板的強(qiáng)度很強(qiáng),里面還鑲有木板和*阻燃?xì)?,抗靜電抗潮效果很好,外面噴有防銹漆,美觀高

  • 軌道火工品運(yùn)輸車(chē) 井下運(yùn)輸爆破箱銅礦軌道車(chē)有軌車(chē)

    火工品運(yùn)輸車(chē)有不同的軌距即600軌距 762軌距 900軌距 。軌道運(yùn)輸主要是礦對(duì)輪和材料車(chē),儲(chǔ)存主要是箱體部分,還有連接牽引的作用的三連環(huán),插銷(xiāo),碰頭推桿等。箱體部位所用的鋼板是6-8個(gè)厚,鋪有防靜電墊和絕緣木板,雙鎖配置,外觀大方并經(jīng)久耐用,門(mén)框?yàn)榧雍皲撡|(zhì)內(nèi)折門(mén)框,門(mén)面為高質(zhì)量表面處理,經(jīng)過(guò)了精心的磷化處理,使其較具耐腐蝕性,進(jìn)口噴涂流水線,高壓靜電粉體噴涂,高溫烘烤使產(chǎn)品色澤光亮,附著力強(qiáng);

  • 供應(yīng)山東邦泰手提式玻璃鋼箱玻璃鋼絕緣箱爆破作業(yè)箱

    供應(yīng)山東邦泰手提式玻璃鋼箱玻璃鋼絕緣箱爆破作業(yè)箱為了進(jìn)一步加強(qiáng)爆破單位爆破現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作,消除民爆物品安全隱患,防止涉爆事故的發(fā)生,有關(guān)單位會(huì)對(duì)爆破公司爆破之前進(jìn)行安全監(jiān)管工作。監(jiān)督工作包括全面了解施工的總體情況,實(shí)地檢查爆破項(xiàng)目的流程,民爆物品的進(jìn)出登記及存儲(chǔ)危險(xiǎn)品的管理情況。其中強(qiáng)調(diào)了危險(xiǎn)品的存放。山東邦泰生產(chǎn)的一種儲(chǔ)存炸藥的玻璃鋼箱子,其結(jié)構(gòu)包括箱體,背帶,蓋板,提手,扣件等增強(qiáng)層,抗靜電

  • 搗固作業(yè)是有磴鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程中一項(xiàng)非常重要的工序

    搗固作業(yè)是有磴鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程中一項(xiàng)非常重要的工序搗固作業(yè)是有磴鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程中一項(xiàng)非常重要的工序,對(duì)提高道床的密實(shí)度,增強(qiáng)軌道的穩(wěn)定性和保證列車(chē)運(yùn)行的安全發(fā)揮著重要的作用.它主要由前段的鏟子本體和后段的圓錐形柄部一體制成,其特征在于所述的鏟子本體的**部設(shè)置有上部斜向前形成的上斜面,并在上斜面的下面一體制有水平向前和向兩側(cè)延展的板狀鏟頭,該板狀鏟頭的**面形成有尖角,且尖角與上斜面處于

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