該怎么選擇自行車打氣筒

時間：2018-06-22

　　在打氣筒的選擇上一般不會有人花費太多的心思，因為打氣筒給人一種低技術的錯誤印象。其實不然，打氣筒選擇不當，既有損車胎又浪費時間，而且還浪費體力，好的打氣筒會事半功倍；那么市面上的打氣筒種類那么繁多，眼花繚亂的，我們該怎么選擇呢？是否有什么規(guī)則可遵循？接下來的講解您就會恍然大悟，原來打氣筒還有這么多學問！
　　打氣筒的構(gòu)造、原理大致相同，各種打氣筒都有重疊的功能，使用哪一種打氣筒，端視個人的需求與使用習慣，并沒有**的標準。
　　一般公路車的胎壓在平時練車時，大約打到90~100Psi，比賽時為了增加踩踏效率，會打到約110~120 Psi；登山腳踏車（包括：BMX、Cross-country、Downhill）較適胎壓約約在45 Psi；城市車約在60 Psi；汽、機車輪胎則只有不**過40 Psi；避震器則大約在230 Psi，但還要依騎乘者的體重做微幅調(diào)整。

　　需要注意的是一般自行車的氣嘴分為美式氣嘴、與法式氣嘴，所以市售打氣筒多半是做成兩種氣嘴皆適用的「聰明嘴」，或是雙頭、雙孔式的兩用嘴，若是打氣筒只有美式嘴，則車友須自行準備美式轉(zhuǎn)法式氣嘴的轉(zhuǎn)接頭。
　　不管是聰明嘴還是傳統(tǒng)風嘴，用久了都一樣會壞，打氣筒好不好打，握把也占了很重要的因素，尤其是MIMI PUMP，**特別注意是不是符合人體工學，例如有些握把在打氣時會卡到握把打氣筒身的另一支手，造成操作不便；一般是將握把做90度收合，也有廠商推出雙邊握把、雙向打氣的設計，車友選購前務必實際操作，試試看哪種用起來較順手。

詞條
詞條說明
頭一回做業(yè)務
套用星爺?shù)倪@句話，只是為了表示致敬。我不跑市場雖然有多年了，可是心里仍然當自己是“新兵”，常?；貞洰敗靶卤睍r那艱苦而充實的日子。 2013年11月份，我們剛到東莞做外貿(mào)的時候，曾經(jīng)花了一個多月做一個老板的工作，終于收到了我的**筆銷售收入，不到一個車皮，利潤不夠大款上一次飯館的，可我當時激動得手直發(fā)抖，別人還以為我病了。因為我是棄文從商，頭一回做業(yè)務，該怎樣去操作，我心里沒底。為了找到較適合
該怎么選擇自行車打氣筒
在打氣筒的選擇上一般不會有人花費太多的心思，因為打氣筒給人一種低技術的錯誤印象。其實不然，打氣筒選擇不當，既有損車胎又浪費時間，而且還浪費體力，好的打氣筒會事半功倍；那么市面上的打氣筒種類那么繁多，眼花繚亂的，我們該怎么選擇呢？是否有什么規(guī)則可遵循？接下來的講解您就會恍然大悟，原來打氣筒還有這么多學問！打氣筒的構(gòu)造、原理大致相同，各種打氣筒都有重疊的功能，使用哪一種打氣筒，端視個人的需求與使用
東莞佳冠二段式打氣筒體驗
全鋁合金，連泵頭也是鋁合金，堅固**，真是一分錢一分貨。表面陽極抗氧化陽極處理，可以做各種的顏色、外觀時尚，顏色很漂亮鮮艷，而且因為產(chǎn)生保護層，不會變色，多色可選，美法嘴通用，可以自動轉(zhuǎn)換，體積小，重量輕，攜帶方便，雙向打氣。傳統(tǒng)的打氣筒要退回來，才打一下，佳冠的雙向打氣筒是來回都可以打。與一段式打氣筒相比，二段式氣量比較足，氣壓高。
在東莞做SEO還有前途嗎
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