通常套圈承受載荷的類型有如下三種情況:
1 旋轉(zhuǎn)載荷
作用于套圈上的合成徑向載荷,沿滾道圓周方向旋轉(zhuǎn),順次由各個(gè)部位所承受,這種載荷稱為旋轉(zhuǎn)載荷。
旋轉(zhuǎn)載荷的特點(diǎn)是合成徑向載荷向量相對(duì)于套圈旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)載荷有以下三種情況:
(1)載荷向量旋轉(zhuǎn),套圈靜止;
(2)載荷方向固定不變,套圈轉(zhuǎn)動(dòng);
(3)載荷向量與套圈以不同的速度旋轉(zhuǎn)。
2 擺動(dòng)載荷和不定載荷
有時(shí)載荷的方向和大小無法確切地判定,例如在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械中,除所承受轉(zhuǎn)子重量為方向固定的載荷而外,還有不平衡質(zhì)量所引起的旋轉(zhuǎn)載荷,如果這種旋轉(zhuǎn)載荷比固定載荷大得多,則其合成載荷仍為旋轉(zhuǎn)載荷;而如果旋轉(zhuǎn)載荷比固定載荷小得多,則合成載荷為擺動(dòng)載荷。不論旋轉(zhuǎn)載荷還是擺動(dòng)載荷,其大小和方向都在不斷變化。而在可變工作狀態(tài)下,有的套圈所受載荷可能時(shí)而是旋轉(zhuǎn)載荷,時(shí)而是固定載荷,又時(shí)而是擺動(dòng)載荷。這種載荷稱為不定載荷。
擺動(dòng)載荷和不定載荷在配合上應(yīng)與旋轉(zhuǎn)載荷同等看待,過松的配合會(huì)導(dǎo)致配合面損壞。
3 固定載荷
作用于套圈上的合成徑向載荷,由套圈滾道的局部區(qū)域所承受,并傳到軸或IKO單向軸承座的相對(duì)區(qū)域,這種載荷稱為固定載荷。固定載荷的特點(diǎn)是合成徑向載荷向量與套圈相對(duì)靜止。套圈和合成徑向載荷都不轉(zhuǎn)動(dòng)或以相同速度旋轉(zhuǎn)都屬固定載荷。承受固定載荷的套圈可選用較松的配合。
昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來,在全體員工的努力下,本著 “質(zhì)量為本,信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫(kù)存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承,價(jià)格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫(kù)存等優(yōu)點(diǎn)。
聯(lián)系人:顧小姐
地址:江蘇省昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(hào)(現(xiàn)代廣場(chǎng)A座909室)
網(wǎng)址;
詞條
詞條說明
風(fēng)機(jī)常用向心滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式
風(fēng)機(jī)軸承座(滑動(dòng)軸承)一般由軸瓦與軸承座構(gòu)成?;瑒?dòng)軸承根據(jù)它所承受載荷的方向,可分為向心滑動(dòng)軸承(主要承受徑向載荷)和推力滑動(dòng)軸承(主要承受軸向載荷)。常用向心滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式有整體式和剖分式兩種。 1、整體式滑動(dòng)軸承:是一種常見的整體式向心滑動(dòng)軸承,用螺栓與機(jī)架連接。風(fēng)機(jī)軸承座孔內(nèi)壓入用減摩材料制成的軸瓦(或叫軸套),在軸承座**部裝有油杯,軸套上有進(jìn)油孔,內(nèi)表面開軸向油溝以分配潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。整
??? ①結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 包括設(shè)計(jì)計(jì)算的誤差;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸、精度不當(dāng);軸承合金材料、鍍層材料以及軸承襯背材料、潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)?shù)取???? ②生產(chǎn)工藝存在缺陷、加工質(zhì)量不高 包括FAG軸承合金的燒結(jié)、澆注、雙金屬板材的軋制以及鍍層的鍍復(fù)工藝存在缺陷、機(jī)械加工工藝落后等,導(dǎo)致鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承合金材料的金相組織、成分、性能以及尺寸精度未達(dá)
? 外包裝是否明晰:一般情況下,正廠**都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì),并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn),因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰,毫不含糊。 鋼印字是否清晰:在軸承體上會(huì)印有**字樣、標(biāo)號(hào)等。字體非常小,但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù),而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面
INA軸承出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差,存在凹凸現(xiàn)象,在磨削時(shí),砂輪與工件僅是部分接觸,當(dāng)工件或砂輪數(shù)次往返運(yùn)動(dòng)后,在工件表面就會(huì)再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件臺(tái)速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān),同時(shí)也與砂輪軸心線和工作臺(tái)導(dǎo)軌不平行有關(guān)。 1、螺旋線形成的主要原因:砂輪修整不良,邊角未倒角,未使用冷卻液進(jìn)行修整;工作臺(tái)導(dǎo)軌導(dǎo)潤(rùn)滑油過多,致使工作臺(tái)漂??;機(jī)床精度不好
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機(jī):
微 信:
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
手 機(jī):
電 話: 0512-86171710
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com