NTN推力滾子軸承的性能

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：473

1、推力圓柱滾子NTN軸承
1）用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得**過軸向載荷的55%
2）屬分離型軸承，只能承受單向軸向載荷和輕微沖擊
3）極限轉(zhuǎn)速低，僅適用于低速運(yùn)轉(zhuǎn)場合。并具有調(diào)心性能
2、推力圓錐滾子軸承特點(diǎn)
（1）用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得**過軸向載荷的55%
（2）只能承受單向軸向載荷，承載能力大、相對滑動小，但極限轉(zhuǎn)速較低


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公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來，在全體員工的努力下，本著 “質(zhì)量為本，信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫存，較大可能地滿足客戶需求，**銷售，瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國FAG進(jìn)口軸承，日本NSK進(jìn)口軸承，日本NTN進(jìn)口軸承，日本KOYO進(jìn)口軸承，日本IKO進(jìn)口軸承，美國TIMKEN進(jìn)口軸承，價(jià)格合理，**質(zhì)量，交貨期快，大量庫存等優(yōu)點(diǎn)。
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• 詞條

  詞條說明

• INA軸承表面出現(xiàn)交叉螺旋線痕跡的原因

  INA軸承出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差，存在凹凸現(xiàn)象，在磨削時(shí)，砂輪與工件僅是部分接觸，當(dāng)工件或砂輪數(shù)次往返運(yùn)動后，在工件表面就會再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件臺速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān)，同時(shí)也與砂輪軸心線和工作臺導(dǎo)軌不平行有關(guān)。 1、螺旋線形成的主要原因：砂輪修整不良，邊角未倒角，未使用冷卻液進(jìn)行修整；工作臺導(dǎo)軌導(dǎo)潤滑油過多，致使工作臺漂??；機(jī)床精度不好

• TIMKEN軸承間隙的調(diào)整

  TIMKEN軸承內(nèi)部的軸向間隙可以借助移動外圈的軸向位置來實(shí)現(xiàn)。 1 調(diào)整墊片法： 在TIMKEN進(jìn)口軸承端蓋與TIMKEN軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調(diào)整時(shí)，先不放墊片裝上TIMKEN軸承端蓋，一面均勻地?cái)Q緊TIMKEN軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉(zhuǎn)動軸， 直到TIMKEN軸承滾動體與外圈接觸而軸內(nèi)部沒有間隙為止；這時(shí)測量TIMKEN軸承端蓋與TIMKEN軸承座端面之間的

• INA進(jìn)口軸承螺旋軸承有的好處

  1、易于安裝 由于彈簧鋼有較好的彈性內(nèi)圈能夠通過借助于兩個(gè)勾形扳手安裝在任何位置，內(nèi)圈的內(nèi)部張力能夠使其緊固在軸上。這樣用在內(nèi)圈上的昂貴的加工費(fèi)用就能被省去了。 2、耐腐蝕? 德國INA軸承經(jīng)久**并且受污垢、鐵屑、水和掉落的鐵粉與水形成的弱酸的影響不大。薄壁螺旋圈為大直徑的滾動部件留下了比較大的空間。這些部件能夠通過滾動將贓物和外來物質(zhì)壓至螺旋圈的螺旋縫隙內(nèi)。這樣可保持軸承的運(yùn)動表面

• 選擇INA**進(jìn)口軸承需考慮的因素

  選擇適宜的INA軸承游隙，可以使負(fù)荷在滾動體之間分布合理；能限制軸（或外殼）的軸向和徑向位移以**軸的旋轉(zhuǎn)精度；使進(jìn)口軸承在要求的溫度下能正常工作；可減少軸承工作時(shí)的振動和噪聲等，由此可見，軸承游隙對軸承壽命、溫升、振動和噪聲有很大的影響。在選擇軸承游隙時(shí)，除應(yīng)考慮軸承的工作條件（如負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等）和對軸承使用性能的要求（如磨擦力矩、振動和噪聲、旋轉(zhuǎn)精度等）之外，還應(yīng)考慮： 1． 軸承與軸和