北京瀝青冷油瀝青道路冷補(bǔ)料供應(yīng) 【2019價(jià)格行情】

時(shí)間：2019-02-28

北京瀝青冷油瀝青道路冷補(bǔ)料供應(yīng) 【2019行情】瀝青道路冷補(bǔ)料價(jià)格冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有優(yōu)秀的粘結(jié)性,感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實(shí)之后,能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落。冷補(bǔ)料以其可以在全天候條件下修補(bǔ)路面,操作簡(jiǎn)便,修補(bǔ)質(zhì)量好,存放長(zhǎng)久,節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ),且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。

瀝青冷補(bǔ)料【冷補(bǔ)瀝青料】的特點(diǎn)

1,全天候型修補(bǔ)材料
冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無(wú)論雨天,雨雪或晴天均可施工

2,施工簡(jiǎn)單
使用冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)*粘層油．備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域*封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

3,修補(bǔ)質(zhì)量佳
冷補(bǔ)料具有強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性能,修補(bǔ)后的坑穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需重復(fù)修補(bǔ)。

4,修補(bǔ)成本低
使用冷補(bǔ)料施工時(shí),不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制,且修補(bǔ)時(shí)*加熱或攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會(huì)造成材料浪費(fèi)．真正地100％利用。

5,綠色環(huán)保
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而不會(huì)污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。

6,易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久,不會(huì)結(jié)塊。

瀝青冷補(bǔ)料【冷補(bǔ)瀝青料】，冷補(bǔ)料使用范圍

1,本產(chǎn)品適用于高速公路,機(jī)場(chǎng)跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)。

2,適用于一般公路,**街道路面破損坑槽,挖掘坑洞,地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù),井蓋周圍,倉(cāng)庫(kù)門前小淺坑等的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

3,適用于橋梁伸縮縫,重載路橋結(jié)合部,車流量大的道路彎道及特殊路面修補(bǔ)。

瀝青冷補(bǔ)料【冷補(bǔ)瀝青料】冷補(bǔ)料施工方法

⒈清理坑穴：

一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑穴內(nèi)及四周的碎石,廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物。高速公路,**掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞穴,溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。

⒉填滿坑穴：

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑穴內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑穴*處應(yīng)四周路面并呈弧形。

如路面坑穴破損深度在5cm以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以每3－5cm為一層,分層填補(bǔ),逐層壓實(shí)。

⒊壓實(shí)：

鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境,修補(bǔ)面積大小和深度,選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工用鏟背,人力夯,震動(dòng)平板夯,平底鋁壓板,貨車輪胎,壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。

⒋驗(yàn)收：

修補(bǔ)完的坑穴表面應(yīng)光潔,平整,無(wú)輪跡,坑穴四周和邊角壓實(shí)良好,無(wú)松散等現(xiàn)象,通常壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93％以上。

瀝青冷補(bǔ)料【冷補(bǔ)瀝青料】注意事項(xiàng)

⒈低溫施工時(shí),應(yīng)將其放在5℃以上的庫(kù)房?jī)?nèi)存放24小時(shí)候進(jìn)行。

⒉高等級(jí)公路修補(bǔ)時(shí),修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)。

⒊采取隨時(shí)修補(bǔ)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補(bǔ)方式,將***為經(jīng)濟(jì),有效。

五,冷補(bǔ)料修補(bǔ)參數(shù)

1,壓實(shí)方比重：1立方≈2.36 噸.

詞條
詞條說(shuō)明
高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料的使用方法
灌漿施工? 排名靠前步:基礎(chǔ)處理? 1、基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，或采用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。? 2、清潔基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。? 3、灌漿前24h，基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)，灌漿前1h，清除積水。二步:支模? 1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 901
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北京豐臺(tái)區(qū)瀝青道路冷補(bǔ)料/冷油廠家?瀝青道路冷補(bǔ)料價(jià)格??道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣,溫度,坑槽大小,數(shù)量,損壞程度等因素的影響,對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時(shí)修補(bǔ),必將造成損壞加劇,不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料,甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有優(yōu)秀的粘結(jié)性,感壓性和粘
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