空壓機房通風需注意的問題

時間：2020-01-05

空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時排出空壓房會造成空壓房的室溫逐步升高，這樣螺桿式空壓機吸氣口的溫度就會越來越高，如此惡性循環(huán)會造成空壓機排氣溫度高而報警，同時因為高溫空氣的密度小而會造成產氣量的減少。對于水冷卻式空壓機來講，大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，這時只需要設置較小的通風扇把主電機發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了，而對于空氣冷卻式空壓機來講，需要大量的新鮮風對壓縮過程產生的熱量進行交換，那未必須考慮新鮮風的入口，該入口好能靠近空壓機冷卻風吸入口（用于壓縮部分的空氣入口好也能靠近新鮮風入口）。如果有必要可以設置單獨的風道來引入新鮮空氣，這樣可以避免空壓房的熱風影響冷卻過程。當然這要視空壓房的構造和客戶的情況而定。一般來說要設置風道將經過熱量交換的熱風導出空壓房，如果有必要還要在導出口設置風扇或風機加強熱風的導出效果。上面提到的新鮮空氣入口需要設置在空壓房的低位，而熱風導出口（包括相應的風扇或風機）要設置在高位，以on為熱空氣的密度小，一般會停留在高位，這樣設置會有利于熱風的導出，同時會防止排出的熱空氣再次進入進風口而發(fā)生氣流短路。另外有一點需要注意的好將新鮮空氣入口和熱風的導出口分別設置在相對的兩面墻上，這樣做的目的同樣是為了防止排出熱空氣再次進入風口而發(fā)生氣流短路。在新鮮空氣入口好設置隔塵網格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進入空壓房，在熱風的導出口好設置防雨罩以避免雨水流入排熱風道。無論進風口的風道還是排風口的風道，都應該避免比較大的縮徑或彎頭，因為這樣會造成比較大的通風阻力而影響通風效果。因為空壓房內的空氣不斷被用于壓縮和冷卻，而新鮮風的補充一般都是被動進行的，因此空壓房內一般都會保持一定的負壓，這是正常的。但是如果這個負壓值過了允許值就說明需要改善進風口的大小或進風量了，因為負壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。上述內容雖然比較簡單，但是卻非常重要，如果能和用戶共同把這方面的工作做好就已經排除了50%故障發(fā)生的可能性，可見在這方面多花些精力對我們和用戶來講都是非常值得的。希望本公司提供的資料可以幫助各位。謝謝對本公司的支持。我們衷心感謝您！

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? ?空壓機漏油故障原因：? ? ? ? ?油封脫落或油封缺陷漏油。 ? ? ? ? ?主軸松曠導致油封漏油。? ? ? ? ?結合面滲漏，進、回油管接頭松動。 ? ? ? ?
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???數據顯示，我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至過了28%，市場規(guī)模擴張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。2009年度，我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產企業(yè)近400家，其中內資企業(yè)數量接近90%，實現銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%；外資企業(yè)數量接近10%，實現銷售收