在購買航空障礙燈之前,我們首先要確定航空障礙燈安裝處高度是多少,根據(jù)國家相關規(guī)定,不同的高度使用的航空障礙燈的光照強度、燈光顏色、閃爍頻率也不同,為了避免航空障礙燈選購錯誤,深圳市施路達科技有限公司為大家簡單介紹一下各不同類別的太陽能高空障礙警示燈 太陽能航空障礙燈安裝距離范圍: 太陽能航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施,可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類 離地面高45米以下,周圍較空曠的地方應設置低光強航空障礙燈,常亮紅色發(fā)光。 離地面45米以上105米以下建筑物及其設施:使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈,閃光頻率應在每分鐘20-60次之間,有效光強為2000cd±25%。 離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈;白色閃光,有效光強(2000-20000cd)±25%。 離地面150米以上建筑物及其設施,使用高光強太陽能高空障礙警示燈并必須為白色閃光燈,閃光頻率應在每分鐘20-70次之間,有效光強隨背景亮度而定,全天候24小時工作。
詞條
詞條說明
按照**公約規(guī)定,船舶在夜航、作業(yè)或能見度低的情況下,為了表明它的位置、在航狀態(tài)及種類等特征,在船上須裝備各種燈具,顯示各種信號,以便識別和避讓。而太陽能航行燈中的船舷燈就是其中一種,用于表示航行中船舶的位置和方向,防止船舶之間的碰撞危險,對于其發(fā)光的角度都有嚴格的**規(guī)定。較近深圳施路達科技有限公司研發(fā)了一款專門用于挖沙船、挖泥船、拖船等可視距離達3海里的LED太陽能船舷燈,用以**船舶在作業(yè)
我們都知道,在日常生活中我們在購買一件物品時不單單只是說試它的功能好壞,很多時候我們還會查看他的外觀是否完好無損,是否有污漬,是否有異味等等,要求較嚴格的還會追蹤產品的原材料是否安全可靠等等。因為這些都關系到我們在使用的時候安全健康等問題能否得到有效**。同樣在選購太陽能船舶助航航標燈的時候,我們也要嚴把產品質量關,決不能僅僅只以燈光能亮就作為產品合格的標準,這關系到船舶在海上航行的安全問題,決不
不知道小伙伴們對太陽能道釘了解多少,有駕照的朋友應該都知道這么個東西,但是具體是干嘛用的,用在哪方面可能就不是很清楚了。 所謂太陽能道釘是道釘?shù)囊环N,沿道路路面設置的、用于夜間或雨霧天氣下,指示道路前進方向,由逆反射材料、殼體、太陽能板、LED、控制器件組成,具有主動發(fā)光和被動反光性能的視覺誘導設施,通常同標線結合使用。也就是說它是安裝在道路路面上的,在雨霧等能見度差,天氣不好等行車條件不佳的狀況
太陽能船用信號燈,從字面上來理解說就是給船只用的信號燈,既有就安裝在船體本身上使用的太陽能船用信號燈,也有供船只在水域航行過程中安裝在浮標燈塔上指引船只航行方向的信號燈,無論是哪種我們都統(tǒng)稱為太陽能航標燈,只是根據(jù)使用的地方不同,又有了較細的區(qū)分而已。 通常我們較常用的太陽能航標燈主要有以下幾種。 (1)桅燈:是一種按**航海規(guī)則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向,安置在船的首尾中心
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