1即在齒輪工作時,有時會出現(xiàn)兩對齒輪同時嚙合,因此,就有一部分油液困在兩對輪齒所形成的封閉溶腔之內(nèi)。 液壓機(jī)封閉容積的較小會使被困油液受擠壓而導(dǎo)致壓力急劇升高,并.." />
該如何消除液壓機(jī)齒輪泵困油問題
首先大家來熟悉一下什么是困油?液壓機(jī)在封閉情況下,改變油液所占的容積而產(chǎn)生壓力急劇變化的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象,為了使齒輪平穩(wěn)運轉(zhuǎn),吸排油腔應(yīng)嚴(yán)格的密封以及連續(xù)均勻的供油,根據(jù)齒輪的嚙合原理,必須使齒輪的重疊系統(tǒng)c>1即在齒輪工作時,有時會出現(xiàn)兩對齒輪同時嚙合,因此,就有一部分油液困在兩對輪齒所形成的封閉溶腔之內(nèi)。
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液壓機(jī)封閉容積的較小會使被困油液受擠壓而導(dǎo)致壓力急劇升高,并從縫隙中被擠壓出去,引起油液發(fā)熱,軸承等機(jī)件也受到附加的不平衡負(fù)載,封閉溶腔的增大又會造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來,產(chǎn)生氣穴,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
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那么,應(yīng)該如何消除困油問題呢?
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液壓機(jī)消除困油的方法通常是在兩端蓋板上開一對矩形卸荷槽,開卸荷槽的原則是當(dāng)封閉容積減小時,使卸荷槽與高壓腔相通以便將封閉容積的油液排到壓油腔,當(dāng)封閉容積增大時,使卸荷槽與吸油腔相通,使吸油腔的油補(bǔ)入避免產(chǎn)生真空,這樣使困油現(xiàn)象得以消除。
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