婁底噴涂生產廢氣凈化方法噴涂產生的廢氣及廢氣凈化方法_東莞永綠環(huán)保
噴涂生產過程中,會用到**溶劑,**溶劑易揮發(fā)。
噴涂車間廢氣凈化工程中廢氣治理要有組織的排放車間內的廢氣,通過補風新風,減少車間內的異味。
供應噴涂車間廢氣及廢氣凈化方法
**廢氣處理方法很多,特點各異,常用的有水噴淋法、冷凝法、吸收法、燃燒法、催化法、吸附法等。
水噴淋法:水噴淋工藝在大氣污染處理上有著廣泛的應用,在噴涂工序中也得到使用。水噴淋在處理大顆粒成分上有著相當高的效率,常作為廢氣處理的預處理。
冷凝回收法:將廢氣直接冷凝或吸附濃縮后冷凝,冷凝液經分離回收有**的**物。但此法投資大、能耗高、運行費用大,因此無特殊需要,一般不采用此法。
吸收法:可分為化學吸收和物理吸收,但“三苯”廢氣化學活性低,一般不采用化學吸收。裝置復雜、投資大,吸收液的選用比較困難,存在二次污染。
直接燃燒法:利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到一定溫度(700—800℃),駐留一定的時間,使可燃的有海氣體燃燒。該法工藝簡單、設備投資少,但能耗大、運行成本高。
婁底噴涂生產廢氣凈化方法催化燃燒法:將廢氣加熱到200~300℃經過催化床燃燒,達到凈化目的。適用于高溫高濃度的**廢氣治理。
供應噴涂車間廢氣及廢氣凈化方法
吸附法:
(1)直接吸附法:**氣體直接通過活性炭,可達到95%的凈化率
(2)吸附回收法:**氣體經活性炭吸附,活性炭飽和后用熱空氣進行脫附再生。
根據噴涂車間具體情況看采用哪種方法較適合。
詞條
詞條說明
在汽車涂裝生產線中,廢氣主要產生于烘干室、噴漆室及晾干室區(qū)域。汽車涂裝廢氣成分復雜,種類繁多。目前較成熟的治理技術有:直接燃燒法、催化燃燒法、液體吸附法、活性炭吸附法等。經過大量的實踐探索,以上方法均存在諸多弊端。近年來,汽車涂裝廢氣開始采用沸石濃縮轉輪配合蓄熱式焚燒爐的方法治理。VOCs是揮發(fā)性**化合物的總稱,主要是指在正常狀態(tài)下蒸氣壓大于0.1mmHg、沸點**260℃的揮發(fā)性**化合物,其
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