梅州新能源汽車(chē)電池回收/五華18650電池回收附近哪里有

時(shí)間：2022-10-20作者：東莞市綠潤(rùn)再生資源有限公司瀏覽：34

梅州新能源汽車(chē)電池回收/五華18650電池回收附近哪里有
動(dòng)力鋰離子電池中不含Pb、Cd、Hg等重金屬污染物, 但報(bào)廢動(dòng)力鋰離子電池對(duì)環(huán)境仍有一定的危害。單體動(dòng)力鋰離子電池主要包括正極、負(fù)極、隔膜、電解液和外殼等, 。 正極一般采用鋁箔為集流體基材, 鋁箔正反面涂覆著正極電極材料, 正極電極材料由一定比例的正極活性物質(zhì) (LFP、三元材料) 、導(dǎo)電劑 (黑、碳納米管等) 和粘結(jié)劑 (聚偏二氟) 組成。

鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)鋰電池負(fù)極材料銅箔的分離特性，采用不同設(shè)備來(lái)進(jìn)行粉碎分級(jí)，達(dá)到較大的回收值。根據(jù)我公司的鋰電池負(fù)極銅箔粉碎機(jī)械設(shè)備的成功案例，選用我公司的鋰電池負(fù)極粉碎機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)使用，可以將鋰電池負(fù)極材料有效粉碎，將銅箔與負(fù)極材料，隔膜分離，并可根據(jù)需求加入光氧催化設(shè)施以及廢氣收集設(shè)施進(jìn)行分級(jí)處理，達(dá)到高純度的分離要求?？蓮V泛應(yīng)用到各類(lèi)的廢舊鋰電池與鋰離子電池負(fù)極材料的處理中。

小型鋰電池回收處理設(shè)備破碎分選回收銅鋁工藝組成：上料輸送機(jī)，撕碎機(jī)雙軸，粉碎機(jī)，定量給料倉(cāng)、螺旋輸送機(jī)、研磨機(jī)、氣流上料機(jī)、管道、旋風(fēng)卸料器、風(fēng)機(jī)、關(guān)風(fēng)機(jī)、振動(dòng)篩、出料螺旋輸送、氣流上料機(jī)、旋風(fēng)卸料器，關(guān)風(fēng)機(jī)，氣流比重分離機(jī)，螺旋輸送機(jī)、脈沖除塵器、電柜等。工藝流程：將預(yù)處理后的電池,通過(guò)輸送機(jī)送至錘擊式破碎機(jī)中進(jìn)行粗破碎,由振動(dòng)篩選機(jī)將物料黑粉分選出來(lái)。剩余物料經(jīng)過(guò)磁選器,將物料中的鐵分選出來(lái)。輸送機(jī)將分選后的物料送至二破機(jī)中再次破碎, 然后由振動(dòng)篩選機(jī)將物料中的黑粉分選出來(lái),剩余物料再進(jìn)入到渦流粉碎機(jī)中進(jìn)行破碎,振動(dòng)篩選機(jī)將物料中銅粉和鋁粉分選出來(lái)。處理線設(shè)置了收塵裝置,負(fù)壓收集全套處理線的粉塵,經(jīng)振動(dòng)篩選后進(jìn)入脈沖除塵器和噴淋塔中進(jìn)行尾氣凈化,再高空達(dá)標(biāo)排放。

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鋰電池回收處理設(shè)備采用物理拆解，物理撕碎破碎，篩分處理工序，預(yù)處理工藝包含拆解與撕碎破碎工序，這一步主要是將廢舊的鋰電池外殼與鋰電池正負(fù)極材料分離；中端工序由粉碎工序完成，這一步將鋰電池正負(fù)極材料與隔膜分離，銅鋁與正負(fù)極活性材料分離；終端的銅鋁篩分工序?yàn)檫x配設(shè)備，根據(jù)廢舊鋰電池加工處理需求，鋰電池銅鋁的再篩分設(shè)備可以定制。

鋰電池回收處理設(shè)備一種分離鋰離子電池的電極集流體與電極材料的物理方法,其包括如下步驟:對(duì)鋰離子電池廢舊物料進(jìn)行粉碎,通過(guò)粉碎作用使電極集流體與電極材料相分離;所述的鋰離子電池廢舊物料包括但不限于:廢舊鋰離子電池正極,廢舊鋰離子電池負(fù)極,廢舊鋰離子電池正極與負(fù)極的混合物,廢舊鋰離子電池.本發(fā)明方法具有分離效率高,工藝簡(jiǎn)單,無(wú)污染,成本低等優(yōu)點(diǎn),可解決廢舊鋰離子電池的污染和資源化回收問(wèn)題。將粉碎后的混合物進(jìn)行磁流體分離，通過(guò)調(diào)整磁流體的表比重使電極集流體與電極材料相分開(kāi)。因?yàn)橐话闳芤旱谋戎囟夹∮陔姌O材料，但磁流體的表比重可以調(diào)整為大于電極材料而小于電極集流體，因而可以通過(guò)此方法達(dá)到電極集流體與電極材料完全分開(kāi)的效果。



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