【網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀】網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀的功能特點(diǎn)

時(shí)間：2021-04-29作者：富奧通科技（北京）有限公司瀏覽：1045

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• 詞條

  詞條說明

• 青島將建城市構(gòu)建陸海一體地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)三維地質(zhì)模型

  青島市自然資源和規(guī)劃局消息，《青島市城市地質(zhì)調(diào)查工作方案》于近日印發(fā)實(shí)施。根據(jù)該方案要求，青島市將建立城市三維地質(zhì)基礎(chǔ)模型，構(gòu)建陸海一體地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)，為政府管理決策提供重要基礎(chǔ)信息和資料支撐。青島市自然資源和規(guī)劃局副局長(zhǎng)劉龍江介紹說，青島市城市地質(zhì)調(diào)查旨在通過開展“地下空間、資源、環(huán)境、災(zāi)害”等多要素地質(zhì)綜合調(diào)查，建立“一模一網(wǎng)一平臺(tái)”(即：城市三維地質(zhì)模型、地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)和綜合地質(zhì)信息服

• 六要素氣象傳感器選用的一般原則

  六要素氣象傳感器選用的一般原則??六要素氣象傳感器選用的重點(diǎn)原則?現(xiàn)代氣象氣象傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別，主要是一體式與分體式的區(qū)別；如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用氣象傳感器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問題。當(dāng)氣象傳感器確定之后，與之相配套的測(cè)量方法和配套設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗，在很大程度上取決于氣象傳感器的選用是否合理。

• 一體式五要素氣象傳感器基本工作原理解析

  氣象五參數(shù)監(jiān)測(cè)儀基本工作原理解析超聲波風(fēng)速風(fēng)向工作原理：是利用超聲波時(shí)差法來實(shí)現(xiàn)風(fēng)速的測(cè)量。聲音在空氣中的傳播速度，會(huì)和風(fēng)向上的氣流速度疊加。若超聲波的傳播方向與風(fēng)向相同，它的速度會(huì)加快；反之，若超聲波的傳播方向若與風(fēng)向相反，它的速度會(huì)變慢。因此，在固定的檢測(cè)條件下，超聲波在空氣中傳播的速度可以和風(fēng)速函數(shù)對(duì)應(yīng)。通過計(jì)算即可得到的風(fēng)速和風(fēng)向。 由于聲波在空氣中傳播時(shí)，它的速度受溫度的影響很大；本風(fēng)速

• 路面狀況監(jiān)測(cè)傳感器使用介紹

  高速道路結(jié)冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1背景近年來，基于路面狀況檢測(cè)的交通安全結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)得到了越來越多的關(guān)注，已在歐、美等多個(gè)的高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道上得到應(yīng)用，高速公路結(jié)冰預(yù)警檢測(cè)技術(shù)的研究，為高速公路交通管理部門的冬季交通安全提供了技術(shù)支撐。高速公路因路面結(jié)冰引起的重大交通事故屢見報(bào)端，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來了損失。高速公路網(wǎng)是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)群眾生活、**應(yīng)急疏散的生命線及**安全的重要戰(zhàn)略資源設(shè)