正確認(rèn)識和使用車用尿素

時間：2020-11-14

隨著柴油車國四排放政策的實施，我司使用車用尿素的柴油車將越來越多，但車用尿素的使用畢竟是新鮮事物，許多人對此還認(rèn)識不足，

甚至還有一些使用

誤區(qū)，在此對車用尿素的工作原理和使用上的一些注意事項進(jìn)行一些簡單的介紹，希望能給各使用車用尿素的單位提供有益的借鑒.



柴油車排放控制SCR技術(shù)路線工作原理

? ????柴油發(fā)動機的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒）

，減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現(xiàn)了EGR（廢氣再循環(huán)）和

SCR（選擇性催化還原）兩種技術(shù)方案來達(dá)到國四排放的要求。采取SCR

技術(shù)路線的發(fā)動機在燃燒的過程中，已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達(dá)到有效控制

PM排放量的目標(biāo)，而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(N2）和水(H2O）

，這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來后進(jìn)入排氣管，

排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達(dá)到300℃-500

℃時噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素（NH2CONH2）水解產(chǎn)生NH3和CO2?，NH3與NOx

反應(yīng)，生成氮氣和水排出。車用尿素

溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細(xì)化的一個過程，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，尿素的噴入量過少，

則達(dá)不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。



二、對車用尿素溶液的要求

? ????車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue，在北美稱為DEF（Diesel?Exhaust?Fluid

，即柴油機尾氣處理液），在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“添藍(lán)”。車用尿素溶液的純

度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素，縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴(yán)格的要求。由于SCR

催化劑載體較易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級**純水。目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的**純水組成，因為這個濃度的尿素溶液結(jié)晶點較低，在**-11度的時候才會結(jié)晶。為防止低溫時溶液結(jié)晶和凝固，目前是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段來預(yù)防。

?????

? 三、使用劣質(zhì)車用尿素溶液或不使用車用尿素溶液的危害

? 為了減少支出，使用中會出現(xiàn)購買廉價尿素或掐斷OBD

檢測信號而不使用尿素的情況，這些做法不但不能節(jié)約成本，還因會造成SCR

系統(tǒng)損壞而增加成本，同時也會加大對大氣的污染，影響整個人類的健康。



三、使用劣質(zhì)車用尿素溶液或不使用車用尿素溶液的危害

? 為了減少支出，使用中會出現(xiàn)購買廉價尿素或掐斷OBD

檢測信號而不使用尿素的情況，這些做法不但不能節(jié)約成本，還因會造成SCR

系統(tǒng)損壞而增加成本，同時也會加大對大氣的污染，影響整個人類的健康。

?1、使用劣質(zhì)尿素溶液的危害? ????一般尿素溶液為什么不能代替車用尿素溶液呢？因為當(dāng)尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟損失。如縮二脲、醛類以及不溶物等雜質(zhì)，可能導(dǎo)致SCR系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質(zhì)，同時對SCR系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，影響催化還原的效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物，會對催化劑的骨架產(chǎn)生堵塞，從而降低催化劑的效率，降低催化劑的壽命。而如果尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度時，不僅會影響NOX的轉(zhuǎn)化效率，還會因尿素溶液結(jié)晶點的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞。



2、用水代替尿素的危害? 國四作弊一項常見的做法就是，繞過OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，此種方法較為隱蔽，但是水卻無法對廢氣進(jìn)行還原處理，造成NOx排放量比國三車還高。NOx與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的硝酸是酸雨的一大成因，同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染，對大氣危害非常大。因此，作為一個負(fù)責(zé)任的企業(yè)，不應(yīng)該出現(xiàn)加水替代尿素的行為。同時，如果加入的是普通水而不是純水，則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產(chǎn)生毒害作用，普通水中的雜質(zhì)、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。

?3、不使用尿素的危害

? ????有的單位為了減少成本，掐斷OBD的檢測，在使用中不添加尿素溶液，

看起來是節(jié)約了成本，但會對整個SCR系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損壞。

如汽車的尿素噴嘴是重要部件，位于排氣管中，長期處于高溫環(huán)境中，

而它工作時正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，

尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞

的情況；又如，如果不添加尿素溶液，后處理器不工作，在高溫下容易被氧化，因此，這種做法不但增加了對環(huán)境的破壞，還會增加總體的成本。

?四、使用車用尿素溶液的注意事項

?1、注意防止車用尿素溶液對人體的損害

? 車用尿素溶液在一般情況下，對人體是沒有危害的，

如接觸皮膚只需用大量肥皂水或清水沖洗；如不幸濺入眼中：翻開上下眼瞼，用清水沖洗；

若被大量吞服，則需就醫(yī)。只要注意上述事項，基本上就可以安全使用車用尿素溶液了。

高溫環(huán)境下尿素溶液可能會游離出氨氣，氨對接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用