詞條
詞條說(shuō)明
報(bào)廢汽車拆解流水線讓廢舊汽車分分鐘實(shí)現(xiàn)有效解體
報(bào)廢汽車拆解流水線讓廢舊汽車分分鐘實(shí)現(xiàn)有效解體 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng),主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等,報(bào)廢汽車通過(guò)輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位(包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等)配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系統(tǒng)由我
報(bào)廢汽車拆解廠 老舊車都去哪兒了? 9月20日,記者幾經(jīng)周折來(lái)到北京市汽車解體廠有限公司,距離廠區(qū)大門還有幾百米就能聽(tīng)到機(jī)器轟鳴聲,顯然這里正在進(jìn)行汽車拆解作業(yè)。但是,從廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)的工人狀態(tài)可以明顯感覺(jué)到他們的工作并不緊張,甚至頗有幾分悠閑,而這也得到了廠區(qū)管理者的證實(shí)。 “我們的生產(chǎn)狀態(tài)并不飽和,今年的生產(chǎn)形勢(shì)也不樂(lè)觀?!边@是北京市汽車解體廠有限公司副總經(jīng)理陳亮對(duì)目前行業(yè)狀態(tài)的總結(jié),也代表了北京
汽車報(bào)廢后制冷劑可實(shí)現(xiàn)快速、安全、完全回收與存儲(chǔ)
報(bào)廢車輛制冷劑收集系統(tǒng): 功能目標(biāo):不同于市場(chǎng)上其它產(chǎn)品,拆解行業(yè)**回收設(shè)備、大小車制冷劑快速、安全收集和存儲(chǔ);3種制冷劑(R12/R22/R134a)的回收 總體技術(shù)要求: 安全、環(huán)保、高效、操作便利;適用于報(bào)廢汽車拆解行業(yè),連續(xù)抽取要求、連續(xù)抽取不發(fā)熱停機(jī),自動(dòng)抽取不占用人工; 主要配件采用進(jìn)口,包含全套系統(tǒng)(如制冷劑儲(chǔ)存鋼瓶、管路、接頭等); 必須確保抽取、儲(chǔ)存及運(yùn)輸中避免滲漏造成人身傷害
報(bào)廢汽車拆解何時(shí)“走回正道”? *預(yù)測(cè),到2020年我國(guó)報(bào)廢汽車行業(yè)的市場(chǎng)空間在350億元左右。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè),能夠繼續(xù)使用的零部件標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”后可以出售,**量將得到大幅提升,有望達(dá)到千億市場(chǎng)規(guī)模。 據(jù)了解,為推動(dòng)報(bào)廢車拆解行業(yè)的有序發(fā)展,新修訂的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》即將出爐,該辦法取消了報(bào)廢汽車企業(yè)的總量控制合理規(guī)劃布局的要求,實(shí)行先制造后發(fā)證的制度。其次
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 0532
手 機(jī): 13375325554
微 信: 13375325554
地 址: 山東青島即墨區(qū)即墨區(qū)環(huán)秀辦事處珠江一路國(guó)家泊子工業(yè)園
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