均勻吸風(fēng)管道的設(shè)計(jì)過去采用干管的等速設(shè)計(jì)法或降速梯形設(shè)計(jì)法,對(duì)定量吸風(fēng)管道則采用匯流三通的阻力平衡法,這些方法對(duì)問題的分析過于粗糙,運(yùn)行后風(fēng)量偏差較大,已不適應(yīng)人們對(duì)環(huán)境的要求。本文的局部排風(fēng)系統(tǒng)管道設(shè)計(jì)方法,對(duì)排風(fēng)管道內(nèi)氣流的能量關(guān)系作了較詳細(xì)的分析,并可進(jìn)行計(jì)算。運(yùn)行后設(shè)備的排風(fēng)量與設(shè)計(jì)值偏差很小。
諸城市世航環(huán)控設(shè)備有限公司專注于車間降溫設(shè)備,工廠降溫設(shè)備,車間通風(fēng)設(shè)備,冷風(fēng)機(jī),排風(fēng)機(jī),除等
詞條
詞條說明
車間降溫應(yīng)該選擇什么樣的降溫設(shè)備效果比較好
不同降溫方法使用不同的設(shè)備,應(yīng)用較廣的是工業(yè)冷風(fēng)機(jī),主要設(shè)備有離心渦輪)、離心電機(jī)、蒸發(fā)器、水簾及水幕,水簾用于空氣蒸發(fā)和扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)正壓輸送冷氣降溫,其中以移動(dòng)式式冷風(fēng)機(jī)和離心式的應(yīng)用較廣。工業(yè)冷風(fēng)機(jī)(蒸發(fā)式冷氣機(jī))降溫原理是:當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)入腔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,使機(jī)外空氣流過多孔濕潤(rùn)的濕簾表面迫使過簾空氣的干球溫度降至接近于機(jī)外空氣的濕球溫度,即冷風(fēng)機(jī)出口的干球溫度比室外干球溫度低5-12℃(干熱地區(qū)可
工廠通風(fēng)管道不銹鋼風(fēng)管制作工廠哪家好
不銹鋼風(fēng)管特點(diǎn) 1、外形美觀、內(nèi)壁光滑、阻力小、氣密性好、承壓強(qiáng)度高,能適合非常復(fù)雜的排氣工程。 2、可排除可燃及不可燃之化學(xué)腐蝕氣體,而不需要另外裝置灑水滅火設(shè)備。 3、由不銹鋼制成,材質(zhì)堅(jiān)固,易保持完整性。 4、不銹鋼風(fēng)管ECTFE Coating內(nèi)部涂層,具有高度抗化學(xué)酸堿性、耐沖擊性、抗腐蝕與耐高溫,其可適用溫度150℉~300℉ (-66℃ ~149℃)之間。 5、使用電腦輔助設(shè)計(jì)而成,
諸城市世航環(huán)控設(shè)備有限公司車間降溫設(shè)備介紹
雙層百葉風(fēng)口一般作為送風(fēng)口 車間降溫,也可直接與風(fēng)機(jī)盤管配套使用,廣泛用于集中空調(diào)系統(tǒng)的末端 車架降溫設(shè)備,還可以與對(duì)開多葉調(diào)節(jié)閥用以調(diào)整風(fēng)量 。單層百葉風(fēng)口可調(diào)上下風(fēng)向 車間降溫系統(tǒng),回風(fēng)口可與風(fēng)口過濾網(wǎng)合用,節(jié)片角度可以調(diào)節(jié),葉片間有ABS塑料固定支架。固定式過濾網(wǎng)在清洗時(shí)可 由滑道上取出過濾網(wǎng),清洗后再從滑道推入后繼續(xù)使用。固定條形風(fēng)口用在供熱及供冷的空調(diào)系統(tǒng)中,可安裝在側(cè)墻上或天花板上。
養(yǎng)殖場(chǎng)排氣設(shè)備生產(chǎn)廠家世航環(huán)控
外框:鍍鋅鋼板,**加工工藝,精度高,造型美觀、抗腐蝕性強(qiáng) 電機(jī):特別設(shè)計(jì)與制造,保證高的效率,可以在高壓力、類似沙漠的環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 扇葉:鍍鋅板扭曲沖壓成型,合理的葉形角度,達(dá)到大空氣流量的同時(shí),保持非常低的噪音水平,強(qiáng)度高韌性好等特點(diǎn)。 百葉:自動(dòng)合閉,防風(fēng)、防塵、美觀大方,拆卸方便。 皮帶:進(jìn)口v型皮帶,強(qiáng)度高、韌性好,使用壽命長(zhǎng)。 【適用范圍】 工業(yè)領(lǐng)域:紡織、制襪、制衣、玻璃、注塑
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