鐵路施工焊機(jī)\300A汽油發(fā)電焊機(jī) ●焊補(bǔ)時(shí)的熱影響區(qū)域比較大,工件易造成(下塌,變形,咬邊等)現(xiàn)象的機(jī)率比較大。尤其是在 收邊的時(shí)候難以把握,通常有焊縫,或者是焊一周。
●焊補(bǔ)精度低,對(duì)于高精度要求的模具達(dá)不到焊補(bǔ)要求。
●較多模具焊補(bǔ)需要預(yù)熱、保溫等過程,較繁瑣、耗時(shí)。
●需要較豐富的操縱經(jīng)驗(yàn),在專門的地方焊補(bǔ)。
WS補(bǔ)焊機(jī)同樣克服了氬焊的如上缺點(diǎn),焊補(bǔ)精度高,熱影響小,焊補(bǔ)過程*預(yù)熱、保溫。
●焊補(bǔ)精度和光潔度較低
●焊材對(duì)應(yīng)少,一般只能用鎳基的焊絲或者是用碳化鎢。
●焊補(bǔ)速度慢,不適應(yīng)工廠快速生產(chǎn)的需求。
●焊后結(jié)合度低,易出現(xiàn)脫離現(xiàn)象。
【品牌名稱】:日本大澤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】:侯傳輝
【業(yè)務(wù)手機(jī)】:15921950751
【直線座機(jī)】:021-51987463
【在線扣扣】:
【電子郵箱】:@
【交易方式】:購銷合同
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、公司提貨;
產(chǎn)品編號(hào) |
TOTO300A |
款式 |
開架式 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
直接連接 |
額定輸出功率 KW |
28 |
絕緣等級(jí) |
F |
電焊機(jī)下降特性 |
|
單把電流調(diào)節(jié)范圍 |
50-300A |
空載電壓 |
45-60V |
電焊電壓 |
28-32V |
整流方式 |
直流輸出 |
適用焊條 φmm |
2.0~7.0 |
發(fā)電機(jī)功率 |
|
額定輸出KW |
10 |
較大輸出KW |
11 |
發(fā)電機(jī)(三相四線) |
|
額定電壓 V |
220|380 |
功率因數(shù) % |
100 |
工作狀態(tài) |
連 續(xù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
名稱 |
TO870(YOTOTI) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 |
V型 雙缸 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸體數(shù) |
2 |
排氣量 |
875CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3000 |
啟動(dòng)方式 |
電動(dòng) |
燃油型號(hào) |
汽油 |
|
|
工作環(huán)境溫度 ℃ |
-20~40 |
油箱容量 l |
28 |
較大尺寸 mm |
820*510*640 |
凈重 Kg |
180 |
噪 音 dB |
60(7m) |
機(jī)油容積 |
2L |
連續(xù)工作 |
12/15H |
詞條
詞條說明
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靜音箱式40KW柴油發(fā)電機(jī)-日本大澤動(dòng)力 主要技術(shù)規(guī)格和參數(shù) Generator technology parameters TO40000TSI_上海40kw柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)市電來臨之后。發(fā)電機(jī)上的那個(gè)ATS裝置也會(huì)探測(cè)到市電的來 臨。從而停止柴油發(fā)電機(jī)的工作。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴 油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油
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公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 馬孟奇
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