紙箱的項(xiàng)目
1、 邊壓強(qiáng)度測試:直接影響瓦楞紙箱的支撐強(qiáng)度– 瓦楞紙箱承受重力主要是靠楞,邊壓即是考核楞強(qiáng)度的途徑
2、耐破強(qiáng)度測試:影響瓦楞紙箱的側(cè)支撐強(qiáng)度– 瓦楞紙箱防護(hù)產(chǎn)品,耐破即是考核紙板單位面積所能承受均勻及增大的壓力值。該測試是考察紙箱在實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境中承受靜態(tài)的局部擠壓的能力
3、戳穿強(qiáng)度測試:紙板耐外部突然沖擊所能承受的能量
4、粘合強(qiáng)度測試:粘合強(qiáng)度不足*造成分層,大大降低紙箱抗壓強(qiáng)度
5、厚度測試:如果紙板在加工過程中,瓦楞高度損失過大,例如經(jīng)過模切,即壓痕,開槽或者印刷,就會(huì)大大降低。紙箱的抗壓強(qiáng)度,因此保持瓦楞紙板的厚度應(yīng)成為生產(chǎn)過程著重把握的一環(huán)
6、抗壓強(qiáng)度測試:考核紙箱可承受壓力值、紙箱包裝設(shè)計(jì)的產(chǎn)品保護(hù)強(qiáng)度、紙箱是否可承受堆碼重量;
7、含水率:是指瓦楞原紙或紙板中的水分含量大小,用百分比表示,含水率對(duì)紙箱箱體強(qiáng)度有很大的影響,是紙箱3個(gè)重缺陷項(xiàng)目之一。如果水分含量過低,紙質(zhì)就過脆,壓楞時(shí)就*破裂,且耐折度也差。如果瓦楞紙水分水分含量過大時(shí),單面機(jī)加工出來的瓦楞紙板,就*出現(xiàn)卷曲,裱合時(shí)就*出現(xiàn)起泡和脫膠現(xiàn)象。
8、搖蓋耐折測試:是紙箱中一個(gè)很重要的指標(biāo),它可以很好的顯示紙箱的質(zhì)量
項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)
樣品預(yù)處理 GB/T 6543-1986 SN/T 0262-1993
外觀 GB/T 6543 -1986 SN/T 0262-1993
尺寸 GB/T 6543 -1986 SN/T 0262-1993
搖蓋耐折 GB/T 6543 -1998 SN/T 0262-1993
厚度 GB/T 6547-1998
耐破強(qiáng)度 GB/T 6545-1998
戳穿強(qiáng)度 GB/T 2679.7-2005
邊壓強(qiáng)度 GB/T 6546-1998
粘合強(qiáng)度 GB/T 6548-1998
空箱抗壓 GB/T 6543-1998
含水率 GB/T 462-2003
防潮性能 GJB 1109A-2000
分層定量 ISO 3039:1975
平壓強(qiáng)度 GB/T 6980-1995
詞條
詞條說明
生物質(zhì)鍋爐的燃料是什么?當(dāng)然是燃料了,不過該燃料學(xué)名叫做:生物質(zhì)成型z燃料,就是利用農(nóng)林廢棄物,如秸稈,木屑,花生殼等資源進(jìn)行機(jī)械加工后成型為固體的顆粒狀或塊狀的燃料,用來代替煤炭,在生物質(zhì)鍋爐里面進(jìn)行燃燒,的一種環(huán)保燃料,是生物質(zhì)鍋爐的燃料。由于生物質(zhì)成型燃料的熱值,密度,耐燒度等均和煤炭不一樣故研發(fā)出了一種專門適合生物質(zhì)成型燃料的鍋爐來使用!提供生物質(zhì)燃料 煤炭煤炭產(chǎn)品:**煤、貧
車用柴油 水分硫含量柴油(Diesel)又稱油渣,是石油提煉后的一種油質(zhì)的產(chǎn)物。主要用作柴油機(jī)的液體燃料,由于高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油,柴油需 求量增長速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性,所以一些小型汽車甚**性能汽車也改用柴油。項(xiàng)目意義1. 密度:密度是計(jì)算裝載量和進(jìn)行貿(mào)易量交接換算的指標(biāo)。由于密度大小與燃料油的化學(xué)成分和餾分組成有關(guān),一般而言,密度過高的燃料油,其質(zhì)
有5項(xiàng):燃燒剩余長度較小值/mm >0燃燒剩余長度平均值/mm ≥150煙氣溫度平均值/℃ ≤200焰尖高度/mm <150煙密度等級(jí)(SDR) ≤75標(biāo)準(zhǔn)*布等級(jí) A級(jí) B1級(jí) B2級(jí)介紹標(biāo)準(zhǔn)*布等級(jí)可分為A級(jí) 、B1級(jí)、 B2級(jí)等,依據(jù)GB8624-2012驗(yàn)收,F(xiàn)HB*布主要采用*不燃纖維,經(jīng)特殊工藝處理后加工而成,*布具有很好的保護(hù)物體遠(yuǎn)離熱火點(diǎn)及火花區(qū),并阻止燃燒或隔離燃燒
5.2 救援頭盔5.2.1 結(jié)構(gòu)救援頭盔由帽殼、帽箍、帽托、緩沖層、下頦帶等組成,還可選配面罩及披肩等附件。5.2.2 樣式本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的救援頭盔可設(shè)計(jì)成無沿型或有沿型。其樣式須按以下要求進(jìn)行設(shè)計(jì):a) 救援頭盔帽殼**部應(yīng)加強(qiáng),可設(shè)計(jì)成無筋或有筋,并可設(shè)有安裝通訊、照明等配件的結(jié)構(gòu);b) 救援頭盔帽箍應(yīng)能靈活方便地調(diào)節(jié)大小,接觸頭前額的部分須能透氣、吸汗;c) 救援頭盔帽托和緩沖層形狀應(yīng)適體,且不移
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