當(dāng)高層建筑突發(fā)火災(zāi)時,因為電路故障會導(dǎo)致電梯停止運作,所以消防樓梯是位于高層的人們正確的逃生通道。然而,高層建筑僅具備消防樓梯是遠遠不夠的。 在火災(zāi)現(xiàn)場中,燃燒時產(chǎn)生的濃煙才是致命的因素。熾熱的濃煙中含有大量有害氣體,倘若人員在逃生時吸入,高溫的會造成呼吸道損傷,而有害氣體則使人中毒,失去逃生的自主能力。 再者,火災(zāi)時消防門前后的壓力值會發(fā)生改變,人們疏散至前室時會難以打開消防門,增加了逃生的難度。為了能夠較好的滿足走廊以及前室至樓梯間的壓力需求,便促使了余壓監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運而生。該系統(tǒng)也叫“余壓測控系統(tǒng)”、“壓差測控系統(tǒng)”、或“智能余壓監(jiān)控系統(tǒng)”,由余壓監(jiān)控器、余壓探測器、余壓控制器、氣管、氣管末端、旁通閥共同組成。 翎翔余壓監(jiān)控系統(tǒng)配套產(chǎn)品 在發(fā)生火情時,余壓監(jiān)控系統(tǒng)可以通過余壓探測器測量樓宇的室內(nèi)間和電梯前室、電梯前室和消防樓梯之間的消防門兩側(cè)壓差變化,轉(zhuǎn)換為信號輸出到余壓監(jiān)控器,以余壓控制器來控制通風(fēng)管道的旁通泄壓閥的打開和關(guān)閉,對消防門兩側(cè)的壓差進行控制,防止樓宇著火加壓送風(fēng)時壓力過大阻礙消防門的正常開啟。在**人員安全快速逃離火災(zāi)現(xiàn)場的前提下,通過壓差開關(guān)對余壓壓力進行階梯控制而又同時保證煙霧不會倒灌進前室和樓梯間。 確保疏散通道的余壓在火災(zāi)發(fā)生時能夠處于有效的受控狀態(tài),是新的消防趨勢。深圳翎翔設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)的余壓監(jiān)控系統(tǒng)能與消防聯(lián)動,并提供可視化的實時狀態(tài)顯示、告警打印、控制測試、權(quán)限管理等等,有著一定的市場力及前景。目前,該系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域已涵蓋機場、酒店、醫(yī)院、地產(chǎn)等行業(yè),并與各大地產(chǎn)商保持深度合作。歡迎來電咨詢更多詳情!
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詞條說明
消防泵是整個消防給水系統(tǒng)的重要組成部分,它的主要特點是平時不用,一旦使用就要*投入運行。如果它出現(xiàn)了問題的話,在救火的時候就會有很多的問題。而傳統(tǒng)的消防泵巡檢是通過人工去完成的,人工巡檢過程復(fù)雜,費電費時且難于監(jiān)管,容易造成消防泵不能正常運轉(zhuǎn)的情況。 要解決消防泵的維護問題,除了加強監(jiān)督管理外,完全可以通過較**的技術(shù)去解決。如今在有了消防自動巡檢柜以后,這個問題已經(jīng)是迎刃而解的了。它不僅是可
翎翔余壓監(jiān)控系統(tǒng)的如何控制高層建筑消防通道的余壓值
伴隨城市智能化的發(fā)展進程,如何防患火災(zāi)、確保消防安全,成為當(dāng)今城市治理中的重點和難點問題。運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)構(gòu)建“智慧消防”系統(tǒng),有效整合各方力量,摸清火患底數(shù),加快構(gòu)建城市公共安全、火災(zāi)防控體系,成為掌握滅火、救災(zāi)主動權(quán)的關(guān)鍵,同時還為確保消防人員的自身安全構(gòu)建一道有力的**措施。 作為智慧消防行業(yè)的一份子,深圳翎翔設(shè)備有限公司嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)疏散通道余壓監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)又名智能壓差測
高層建筑消防設(shè)計中為什么需要余壓監(jiān)控系統(tǒng)
建筑發(fā)生火災(zāi)時,防煙樓梯間、避難走道及其前室,是人員撤離的生命通道和消防人員進行撲救的通行走道,必須確保其防煙性能要求。樓梯間正壓送風(fēng)系統(tǒng)作為建筑消防的一個組成部分,其重要作用是不言而喻的。 為了促使防煙樓梯間內(nèi)的加壓空氣向走道流動,發(fā)揮對著火層煙氣的阻擋作用,因此要求在加壓送風(fēng)時,防煙樓梯間的空氣壓力大于前室的空氣壓力,而前室的空氣壓力大于走道的空氣壓力。根據(jù)相關(guān)研究成果,規(guī)定正壓送風(fēng)風(fēng)機的全壓
依據(jù)GB50016 《建筑設(shè)計*規(guī)范》、GB51251《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》,為了防止煙氣進入疏散通道的同時,不會因壓力過大對*門開啟造成阻礙,采用機械加壓系統(tǒng)的消防電梯前室、合用前室和樓梯間應(yīng)安裝余壓探測器。確保正壓送風(fēng)啟動后,消防電梯前室、合用前室的余壓值能維持在25~30Pa; 樓梯間余壓值為40~50Pa。 翎翔余壓探測器 余壓探測器、余壓傳感器、壓差測控器、壓差傳感器都是一個東
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