智能道閘與傳統(tǒng)道閘的差異在哪？

時(shí)間：2022-12-09

科技的發(fā)展也帶動(dòng)著一些智能設(shè)備的開(kāi)展，智能道閘就是結(jié)合較新科技在傳統(tǒng)道閘的基礎(chǔ)上添加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車效果，主動(dòng)設(shè)別、主動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)辦理等效果都沒(méi)有。智能道閘體系有哪些功用，與傳統(tǒng)道閘、門(mén)禁差異在哪?

一、傳統(tǒng)道閘一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：

1、門(mén)禁控制器：門(mén)禁體系的**部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，擔(dān)任整個(gè)體系輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。

2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖：門(mén)禁體系中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門(mén)的資料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開(kāi)門(mén)的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人相片，開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。

5、其他等設(shè)備。

二、智能道閘除了以上的功用，還參加一些**的科學(xué)技能：

1、車牌識(shí)別技能;2、高速電子道閘控制體系;3、智能辦理軟件體系。

智能道閘較明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：

1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)省大，綜合成本低。

2、相對(duì)于出入口看守人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，智能道閘實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出入口看守人員的工作難度和工作量，降低了人為事端的發(fā)生率。

3、相對(duì)于近距離刷卡承認(rèn)身份的停車場(chǎng)體系來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(體系)車輛的停車-開(kāi)窗-刷卡-發(fā)動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是*停車直接通行進(jìn)出口。

4、*復(fù)雜體系軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。

三、對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘桿砸車、砸人事情，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：

1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車輛未脫離自動(dòng)道閘閘桿下的地感感應(yīng)規(guī)模時(shí)，道閘不會(huì)落下。

2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘桿正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸規(guī)模內(nèi)有阻撓時(shí)，道閘不會(huì)落下。

3、力矩防砸，當(dāng)自動(dòng)道閘在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻中止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。

4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，防止嚴(yán)重傷害車或人。

隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的新技能將會(huì)加入停車這個(gè)大家庭，停車場(chǎng)企業(yè)也會(huì)給停車用戶提供較厲害的技能，較好用的設(shè)備，較精準(zhǔn)的算法，較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒蹋^牢靠的售后，處理停車難將不再是問(wèn)題。

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