升降柱如何安裝
流程一:開挖、打槽
依據(jù)商品尺寸挖基本坑,基礎(chǔ)坑規(guī)格:
長短:依據(jù)當(dāng)場(chǎng)道路情況明確規(guī)格;
總寬:800-1000mm
深層:1400-1500mm(包括300mm的滲漏層)
流程二:當(dāng)然滲漏層
先把碎石子均值城至挖好的基本坑內(nèi)(薄厚250mm)隨后在碎石子上邊鋪一層細(xì)河沙(薄厚250mm)。
流程三:置放升降柱
1、把柱頭的內(nèi)筒和外桶分離如下
鋪裝安裝設(shè)備直線:沿基本溝縱向【溝長方位】**處,兩邊與路面水準(zhǔn)用繩拉一條平行線,橫著【溝寬方位】依照每臺(tái)安裝設(shè)備部位**處與路面水準(zhǔn)各拉一條線,產(chǎn)生安裝設(shè)備十字交叉定位線。規(guī)定每根線兩邊用釘子固定不動(dòng)繃緊不挪動(dòng)。
依照機(jī)器設(shè)備預(yù)埋桶的相對(duì)高度,回填土或清除基本槽底端的細(xì)砂,使基本槽上邊 每臺(tái)機(jī)器設(shè)備預(yù)埋桶高度一致。
流程四:鋪裝電線管及其裝線
用1個(gè)PVC 5.0cm彎管的一頭插進(jìn)預(yù)埋桶管中用絕緣膠帶緊抱,插進(jìn)深層30MM上下,另一頭至機(jī)器設(shè)備操縱箱里,每一個(gè)預(yù)埋桶各設(shè)一根。在鋪裝電線管時(shí)規(guī)定:確保裝線通暢、有常見故障時(shí)電纜線能成功拆換。
裝線及接地裝置階段:每臺(tái)路樁機(jī)器設(shè)備獨(dú)立穿一根電纜,(路樁機(jī)器設(shè)備帶燈為RVV7*2.5電纜;沒有l(wèi)ed燈帶為RVV5*2.5電纜線),至操縱內(nèi)。每根電纜獨(dú)立走一根電線管,規(guī)定沒根電纜穿進(jìn)預(yù)埋桶,從預(yù)埋桶內(nèi)引出來到預(yù)埋桶*,并**預(yù)埋桶*1.3米、操縱箱里引出來預(yù)埋0.7米,電線接頭獨(dú)立用一條BVR2.4㎡。
流程五:電焊焊接預(yù)埋桶結(jié)構(gòu)加固建筑鋼筋
鋼筋機(jī)械連接生產(chǎn)流程:電纜鋪裝好后須再度確定預(yù)埋桶與基本溝上邊交叉線,相對(duì)高度、豎直、同舟水準(zhǔn)后逐漸電焊焊接。
層;以預(yù)埋桶為**用建筑鋼筋焊好井字形固定支架,電焊焊接堅(jiān)固共焊三層,規(guī)定建筑鋼筋兩邊插進(jìn)基本溝四壁土內(nèi),層距預(yù)埋桶底端共30厘米,電焊焊接好后從新校準(zhǔn)預(yù)埋桶,明確準(zhǔn)備好后在電焊焊接*二層,不然*二層電焊焊接好后將沒法校準(zhǔn)預(yù)埋桶。
*二層方法和次一樣,電焊焊接在預(yù)埋桶正中間位置,*三次距預(yù)埋桶上方20厘米。
流程六:接線一部分生產(chǎn)流程
1、隔離樁機(jī)器設(shè)備動(dòng)力單元預(yù)埋線:隔離樁動(dòng)力單元電機(jī)是一條三芯電纜先后為綠線。棕線、軟線、真空電磁閥為二根黑條、帶警示燈的有一條兩芯螺旋式燈線,共七根線,沒有警示燈的共五根線,預(yù)埋桶固定不動(dòng)鋼筋機(jī)械連接進(jìn)行后逐漸接線。
2、接線步驟:把動(dòng)力單元液壓機(jī)一體機(jī)放到預(yù)埋桶基本溝一側(cè)的地板上,把預(yù)埋桶上邊引出來的七芯電纜,各自收到動(dòng)力單元的電機(jī)線、充電電池閥線、警示燈網(wǎng)上。精確記清晰七銅芯電纜電纜的線號(hào)或色調(diào),與機(jī)器設(shè)備上的電機(jī),充電電池閥、警示燈所相對(duì)應(yīng)的線號(hào)色調(diào),以防控制柜接錯(cuò)線
3、機(jī)器設(shè)備接線表明:隔離樁上電機(jī)線3跟線深藍(lán)色電機(jī)上、粽色電機(jī)下、畫線電機(jī)公共,接在控制柜所相對(duì)應(yīng)的接線端子上不能接錯(cuò)。充電電池閥2根獨(dú)立的灰黑色線,接在控制柜充電電池閥、電池閥公共相匹配接線端子上,不區(qū)分正負(fù)。警示燈線1根兩銅心線接進(jìn)控制柜警示燈、警示燈公共接線端子上,不區(qū)分正負(fù)。
4、接線規(guī)范:線結(jié)接上后規(guī)定用焊錫絲電焊焊接好,先用塑膠膠布纏好,再用髙壓絕緣膠帶纏雙層,隨后在使用塑膠膠布纏實(shí),后用電焊工瀝清膠帶纏好,一共包四次,線接上后把接線端電纜線梳理標(biāo)準(zhǔn),固定不動(dòng)在動(dòng)力單元的下邊,避免外力作用把接線處扯斷。梳理好后先把動(dòng)力單元上接警示燈的2跟線連在一起,用萬用表測(cè)量電纜的另一端,3跟線電機(jī)是通的、2根線充電電池閥是通的。2根燈線是通的,電機(jī)、電池閥、電纜線中間是不能通的,確定后將動(dòng)力單元放進(jìn)預(yù)埋桶內(nèi),對(duì)正預(yù)埋桶下邊的穩(wěn)固地腳螺栓,順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)液壓機(jī)動(dòng)力單元按鍵,可以用棍子等,把多余的電纜,標(biāo)準(zhǔn)地界到液壓機(jī)動(dòng)力單元的下邊,防止升降柱降低是不是遇到電纜線,每一個(gè)樁連接操縱箱里的相匹配端子排上,可參照控制柜接線圖
流程七:回填土
明確預(yù)埋桶建筑鋼筋焊堅(jiān)固,把電線接頭接好,先回填土殘土20厘米夯實(shí),避免混泥土滲透到地底滲漏層中,在澆筑混泥土,混凝土澆筑相對(duì)高度以地面下列預(yù)埋10公分成好,預(yù)埋室內(nèi)空間用以修復(fù)初始地面以及他地面方案設(shè)計(jì)
流程八:調(diào)節(jié)
依照隔離樁機(jī)器設(shè)備的拆裝次序和流程,再次把機(jī)器設(shè)備先后按裝及時(shí),各階段零配件固定不動(dòng)螺釘扭緊堅(jiān)固,機(jī)器設(shè)備拼裝進(jìn)行后調(diào)節(jié)三根滑軌桿,以確保柱身在路面后蓋板正中間間隙勻稱、明確調(diào)節(jié)暢順、無卡屏狀況發(fā)生。
流程九:地面修復(fù)清除當(dāng)場(chǎng)
初始地面修復(fù)時(shí)要確保路面與機(jī)器設(shè)備上方控制面板底端一平,地面修復(fù)成功后設(shè)定護(hù)欄等標(biāo)示,等候地面和地底混泥土牢固后,即可應(yīng)用。
詞條
詞條說明
因?yàn)楫?dāng)今升降柱在全國尚不普及化,因此一般的用戶或系統(tǒng)集成商并不了解這種產(chǎn)品,不可以積極明確提出有關(guān)規(guī)定。這類情況給了一些設(shè)備經(jīng)銷商敷衍塞責(zé)的給用戶強(qiáng)烈推薦產(chǎn)品的機(jī)遇。通常用戶掌握到的僅僅升降柱的基本要素(實(shí)際上不一樣牌子的產(chǎn)品基本要素都類似,不然就不可以稱之為是升降柱了),而真真正正想要認(rèn)識(shí)的消息都被忽略了。因而很多的用戶花了大的成本,購買到的僅僅作用、而不是特性。假如要重視能就務(wù)必要注意以下幾點(diǎn)
cabjhecg深圳升降柱是什么護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑(裝飾),安全(抗沖擊)和景觀美化(周界**)。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用,只在款式,形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí),不同的護(hù)柱用來阻擋不同的物體。比如說,用來制止交通的護(hù)柱和用來處理防護(hù)(沖擊)問題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí),首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度。經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展,現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展
目前市場(chǎng)應(yīng)用較多的智能通道閘機(jī)為:三輥閘、擺閘、翼閘,這三款閘機(jī)逐漸成為各景區(qū)不可或缺的一部分。下面我們就來分析,“三輥閘、擺閘、翼閘”在旅游景區(qū)的優(yōu)劣。旅游已經(jīng)成為人們?nèi)粘P蓍e的一種主要方式,是工作勞累后的一味調(diào)和劑。旅游業(yè)的發(fā)展較是日新月異,在從安全監(jiān)控發(fā)展到如今的票務(wù)消費(fèi)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的人工售票、安全排查已經(jīng)被智能設(shè)備**替。安全排查、景區(qū)票務(wù)消費(fèi)系統(tǒng)完全可以通過智能通道閘:三輥閘、擺閘、翼閘等來
北京人臉識(shí)別廠家是怎么實(shí)現(xiàn)的?
人臉識(shí)別系統(tǒng)通常由以下構(gòu)建模塊組成1、人臉檢測(cè)。人臉檢測(cè)器用于尋找圖像中人臉的位置,如果有人臉,就返回包含每張人臉的邊界框的坐標(biāo)。2、人臉對(duì)齊。人臉對(duì)齊的目標(biāo)是使用一組位于圖像中固定位置的參考點(diǎn)來縮放和裁剪人臉圖像。這個(gè)過程通常需要使用一個(gè)特征點(diǎn)檢測(cè)器來尋找一組人臉特征點(diǎn),在簡(jiǎn)單的 2D 對(duì)齊情況中,即為尋找較適合參考點(diǎn)的較佳仿射變換。圖 3b 和 3c 展示了兩張使用了同一組參考點(diǎn)對(duì)齊后的人臉圖
公司名: 北京思旭瑪科技有限公司
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