黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來很大的限制,同時(shí)也給船舶夜間動態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低,造成船舶夜間航行及了望、陸標(biāo)定位困難等,從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞,碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物,這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒,或較有甚者,將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備,能一定程度地避免這些危險(xiǎn),但船用高清微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)船舶夜間24小時(shí)全彩監(jiān)控,無疑是較理想的夜視助航設(shè)備。微光夜視技術(shù)在保護(hù)船只和船員安全,以及掌控船舶夜間動態(tài)方面都大有助益。高品質(zhì)的微光夜視儀*配燈,也可在幾乎全黑的環(huán)境下產(chǎn)生清晰的圖像,實(shí)現(xiàn)平滑的彩色視頻。 針對船舶夜間航行、船舶夜間動態(tài)全彩監(jiān)控等需求,廣州恒威研發(fā)生產(chǎn)了多款適合不同船型以及使用需求的船用微光全彩夜視系統(tǒng)。其中,“夜通航”船用高清微光夜視儀YTH-W70A/15采用高度靈敏的35mm 全幅 Exmor CMOS 成像器,結(jié)合優(yōu)化的E卡口鏡頭和信號處理引擎,可較大化發(fā)揮成像器**的性能。系統(tǒng)具備智能分析功能,可以在各種視頻監(jiān)控應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)較加、較具成本效益的運(yùn)作。 YTH-W70A/15“夜通航”船用高清微光夜視儀的優(yōu)勢: 1. 它在漆黑如墨的夜晚也能拍攝到如白晝般的彩色畫面,讓夜晚不再只是黑暗; 2. 可在幾乎是漆黑的環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)平滑的4K/30 fps彩色視頻,例如夜晚星光或是照明不足的室內(nèi),這些環(huán)境下人眼都很難看見物體; 3. 攝像機(jī)采用高速電子快門捕捉清晰明亮的圖像,使用戶可以在昏暗的星光條件下清晰地追蹤船只和海上海浪的波動; 4. 夜間可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大范圍全彩監(jiān)控,觀察船舶動態(tài)及水面情況; 5. 智能跟蹤以及多目標(biāo)跟蹤功能,可在不同的窗口中識別并動態(tài)跟蹤多個(gè)對象,同時(shí)也提供廣泛區(qū)域的情景概覽; 6. 智能編碼技術(shù)可在選定的感興趣區(qū)域捕捉較豐富細(xì)節(jié),同時(shí)降低其他畫面區(qū)域的比特率以節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬; 7. 智能場景拍攝功能可自動選擇較佳的圖像設(shè)置以適應(yīng)各種環(huán)境,比如天氣、時(shí)間和光照條件,在任何場景下,無論白天或黑夜都能提供較佳圖像質(zhì)量; 8. 支持去霧圖像處理,高光補(bǔ)償,高光補(bǔ)償功能,智能場景拍攝,畸變校正等功能。 “夜通航”船用高清微光夜視儀在夜晚星光或是照明不足的環(huán)境下人眼都很難看見物體,攝像機(jī)采用高速電子快門捕捉清晰明亮的圖像,使用戶可以在昏暗的星光條件下清晰地追蹤船只和海上海浪的波動。因此,“夜通航”船用高清微光夜視儀YTH-W70A/15無疑是海上遠(yuǎn)距離、大范圍夜視全彩監(jiān)控的必然選擇。 廣州恒威科技始終以“讓船舶航行較安全”為使命,力求不斷推出新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案,為船舶保駕**,為我國建設(shè)海洋強(qiáng)國和海洋生態(tài)文明建設(shè)保駕**。
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詞條說明
“夜通航”船用高清攝像機(jī)成功應(yīng)用于“海電運(yùn)維801”號
2019年11月29日,福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司(以下簡稱“福建海電運(yùn)維”)投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺“海電運(yùn)維801”號順利下水。 該平臺是目前國內(nèi)首艘針對深海區(qū)域海上風(fēng)電機(jī)組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺,可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場的需求。該平臺各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)良好水平,具有節(jié)能、設(shè)計(jì)科學(xué)、配置、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等多個(gè)**優(yōu)點(diǎn);設(shè)備選型,性能參數(shù)**目前同等
廣州恒威“夜通航”船用夜視儀及船用激光攝像機(jī)為江門某海事局監(jiān)管助力!
隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國水運(yùn)事業(yè)也**了很快地發(fā)展,船舶的數(shù)量越來越多,水上交通安全的形勢日益嚴(yán)峻。由于載、搶道、冒霧航行等導(dǎo)致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發(fā)生,給國家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重危害。因此海事管理部門迫切需要加強(qiáng)水上運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度,改善安全監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施,引進(jìn)**的夜視監(jiān)控設(shè)備,提升水上安全管理效率,建立完善的水上安全管理體系。 近日,江門市某地海
“夜通航”智慧邊海防監(jiān)控系統(tǒng)—新時(shí)代邊海防守護(hù)戰(zhàn)士!
在新時(shí)代,國內(nèi)外安全形勢正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。近年來,我國安全問題的綜合性、復(fù)雜性、多變性顯著增強(qiáng),維護(hù)國家主權(quán)、**完整,面臨的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。我國應(yīng)建設(shè)強(qiáng)大穩(wěn)固的現(xiàn)代化邊海防線,從而維護(hù)沿邊沿海地區(qū)和諧穩(wěn)定,服務(wù)*和發(fā)展全局。 為嚴(yán)守國界,保衛(wèi)邊疆、制止和打擊非法越境、走私等活動,我國構(gòu)建了邊海防*駐守邊境。我國陸地邊界和大陸海岸線長達(dá)4萬多公里,沿邊沿海地區(qū)情況復(fù)雜,自然環(huán)境各異,維護(hù)
淺析舟山漁船沉沒致12人遇難事故——談“夜通航”船用夜視儀的重要性
據(jù)報(bào)道,4月4日2時(shí)許,一江蘇籍漁船“蘇啟漁03434”在舟山朱家尖以東約100海里處沉沒。遇險(xiǎn)漁船“蘇啟漁03434”于4月4日凌晨2時(shí)許與另一漁船“蘇響漁01818”同時(shí)返港,兩船相隔的距離不遠(yuǎn)。遇險(xiǎn)前,“蘇啟漁03434”曾與“蘇響漁01818”聯(lián)系并緊急呼救。“蘇響漁01818”接到求救信號后立即掉頭返航救援,可是到達(dá)現(xiàn)場時(shí)“蘇啟漁03434”已經(jīng)沉沒了。 據(jù)了解,當(dāng)時(shí)凌晨2點(diǎn)多該海域的能
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海警船用“夜通航”遠(yuǎn)程定向聲波強(qiáng)聲驅(qū)散器
夜通航Y(jié)TH-QS50/65-執(zhí)法遠(yuǎn)距離定向強(qiáng)聲聲波驅(qū)離系統(tǒng)
海上風(fēng)力發(fā)電場監(jiān)控?cái)z像機(jī)| 海上風(fēng)力發(fā)電場驅(qū)離系統(tǒng)
夜通航 長江禁捕魚監(jiān)控 內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控 YTH-R1804GH2W/06A
夜通航-船用顯控一體機(jī)YTH-XK121A-集顯示控制和存儲等功能于一體
【夜通航】YTH-SXIP100Y 水下高清變焦攝像機(jī)
“夜通航”水下高清云臺攝像機(jī)YTH-SXIP300B
供應(yīng)WH-R0501KH/W2 手持雙目雙光融合夜視儀
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