車牌識(shí)別中硬識(shí)別和軟識(shí)別有何區(qū)別?

    隨著行業(yè)的發(fā)展,市場(chǎng)各式各樣的需求,市場(chǎng)對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)的需求越來越廣泛,主要分為:軟件識(shí)別和硬件識(shí)別。通過車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登陸、自動(dòng)對(duì)比,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閘、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶車輛身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動(dòng)計(jì)算車位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸多智能化功能。

    軟件識(shí)別:顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行的,通過在電腦上安裝一個(gè)配套的車牌識(shí)別軟件,對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行識(shí)別處理。其工作方式是通過攝像機(jī)連續(xù)抓拍多張照片,選擇其中較為清晰的一張,然后通過電腦軟件進(jìn)行字符處理,實(shí)現(xiàn)號(hào)牌識(shí)別的。因?yàn)槊看巫R(shí)別需要抓拍多張圖片,因此軟識(shí)別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對(duì)所抓拍的圖片要求也是較高的,必須較為清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求較高,在諸多環(huán)境不樂觀的場(chǎng)合都不適用,設(shè)備的擺放頗為重要。

    硬件識(shí)別:通俗的解釋是通過獨(dú)立的硬件設(shè)備,對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理;目前停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種,即帶有單獨(dú)的車牌識(shí)別儀和**硬件識(shí)別兩種,安視睿主要采用的是**硬件識(shí)別。**硬件識(shí)別一體式攝像機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需求,目前得到了廣大客戶的喜愛。安視睿**硬件識(shí)別也叫一體式車牌識(shí)別攝像機(jī),是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中,實(shí)現(xiàn)**硬件與攝像機(jī)一體化,**實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識(shí)別、道閘抬桿等一系列的工作。

    軟識(shí)別與硬識(shí)別的優(yōu)勢(shì)對(duì)比:

    1、分析識(shí)別模式:

    硬識(shí)別系統(tǒng):采用視頻流分析識(shí)別,對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)分析;

    軟識(shí)別系統(tǒng):圖片分析識(shí)別,對(duì)到達(dá)*范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照,再對(duì)照片進(jìn)行分析;當(dāng)車輛位置不佳時(shí),識(shí)別易出錯(cuò)。

    2、觸發(fā)識(shí)別方式:

    硬識(shí)別系統(tǒng):地感和視頻觸發(fā)可選,不需增加檢測(cè)設(shè)備,*破壞地面或增加工程,24小時(shí)采集圖像。

    軟識(shí)別系統(tǒng):地感、紅外等外設(shè)車輛檢測(cè)設(shè)備觸發(fā);需要一定的工程量。

    3、智能算法模型

    硬識(shí)別系統(tǒng):采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法,準(zhǔn)確率較高,識(shí)別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。

    軟識(shí)別系統(tǒng):OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識(shí)別算法,會(huì)頻繁出現(xiàn)誤識(shí)別情況,準(zhǔn)確率**90%。需要人工不斷輸入糾正后的號(hào)牌。

    4、可靠性及穩(wěn)定性:

    硬識(shí)別系統(tǒng):**識(shí)別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控制,確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。

    軟識(shí)別系統(tǒng):軟件識(shí)別,*頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況,需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦,造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。

    5、識(shí)別速度:

    硬識(shí)別系統(tǒng):整車車牌識(shí)別速度小于0.4秒,充分滿足車流量大時(shí)的需要;

    軟識(shí)別系統(tǒng):整車車牌識(shí)別速度大于3秒,甚至較長(zhǎng),速度讓人難以忍受。

    6、車速適應(yīng)性:

    硬識(shí)別系統(tǒng):車速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別;應(yīng)用范圍廣泛,高速公里使用該類設(shè)備。

    軟識(shí)別系統(tǒng):車速大于40Km/H時(shí),識(shí)別率急劇下降,現(xiàn)被引入停車場(chǎng)場(chǎng)系統(tǒng)中,有待進(jìn)一步完善。

    7、環(huán)境適應(yīng)性

    硬識(shí)別系統(tǒng):能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;

    軟識(shí)別系統(tǒng):上述條件下,甚至一天的不同時(shí)間內(nèi),識(shí)別準(zhǔn)確率起伏很大。

    8、兼容能力

    硬識(shí)別系統(tǒng):*工業(yè)IO卡的支持,借道停車場(chǎng)控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場(chǎng)無縫兼容,實(shí)現(xiàn)車牌號(hào)與卡號(hào)必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車牌號(hào)等功能。

    軟識(shí)別系統(tǒng):依賴IO卡進(jìn)行車輛檢測(cè)、開關(guān)道閘等動(dòng)作,與停車場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系,硬件無聯(lián)系。工程量大,用線多,穩(wěn)定度差。

    9、攝像機(jī)共用性

    硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī),對(duì)系統(tǒng)無任何影響。

    軟識(shí)別系統(tǒng):不可共用,否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。

    10、輸出信號(hào)

    硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可輸出車輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車流量、場(chǎng)內(nèi)停車量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢功能、可接駁車位引導(dǎo)系統(tǒng)等。

    軟識(shí)別系統(tǒng):沒有輸出接口,基本為其系統(tǒng)自身使用,無法進(jìn)行二次開發(fā)。


    仁為智控科技(蘇州)有限公司專注于車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng),人行通道閘等

  • 詞條

    詞條說明

  • 人行通道閘機(jī)的擺臂故障問題

    一、刷有效卡通過后擺臂不回位或再次開閘原因:1、門禁控制器鎖驅(qū)動(dòng)延時(shí)長(zhǎng)2、人行通道閘機(jī)主控板開門延時(shí)程序問題解決:1、設(shè)置門禁控制器鎖驅(qū)動(dòng)延時(shí)為1秒,然后刷卡檢測(cè)擺臂回位情況2、按下人行通道閘機(jī)主板上的測(cè)試按鈕開關(guān)(藍(lán)色、綠色)檢測(cè)擺臂回位情況3、升級(jí)或更換閘機(jī)主控板二、人行通道閘機(jī)通電后擺臂一直擺動(dòng)原因:1、兩塊電極板通訊線未連接,不能同步2、兩塊電機(jī)板的地址碼設(shè)置有誤3、其中一塊電機(jī)板壞掉解決

  • 人行通道閘的工作模式

    人行通道閘在日常生活中經(jīng)常出現(xiàn),如地鐵、景點(diǎn)、車站、辦公樓等場(chǎng)所都有大規(guī)模的門禁場(chǎng)所應(yīng)用,下面將介紹辦公樓中人行通道閘系統(tǒng)的工作模式。首先,智能人行通道閘機(jī)門禁是一種通過通道控制功能進(jìn)行阻擋行人的裝置。當(dāng)有外來訪客時(shí),訪客會(huì)向前臺(tái)的接待處報(bào)告,解釋來辦公樓的原因。前臺(tái)接待人員將通過大樓內(nèi)的電話聯(lián)系受訪者進(jìn)行確認(rèn)。收到受訪者的確認(rèn)反饋后,招待工作人員根據(jù)開卡機(jī)器設(shè)備制做瀏覽量卡,將瀏覽量的身份證件材

  • 一道通道閘主板怎么對(duì)拷遙控器

    一道通道閘主板怎么對(duì)拷遙控器道閘遙控器是一個(gè)**數(shù)據(jù)的通道,當(dāng)配合接收主板定義的功能就能實(shí)現(xiàn)其整個(gè)無線裝置要實(shí)現(xiàn)的功能。只知有當(dāng)接收主板上的解碼IC和道閘遙控器上道的編碼IC的管腳定義完全相同時(shí),匹配的道閘遙控器功能才能和原有功能完全一樣,否則就有可能出現(xiàn)按道閘遙控器上的開,實(shí)際專上是關(guān),按遙控上的關(guān),實(shí)際上是開的情況,具體做法要根據(jù)接收來調(diào)遙控的按鍵,其實(shí)只要匹配的道閘遙控器能控制,一般情況也是

  • 車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作流程

    ??每件事情都會(huì)有一個(gè)流程,有了這樣的一個(gè)流程之后就能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)分工合作的過程了,有了這些之后我們?cè)谵k事情的時(shí)候就會(huì)較加井然有序了。所以我門在辦理某些證件或者是其他方面的時(shí)候就需要提前問清楚這件事情的流程是怎么樣的。今天小編就來說一下車牌識(shí)別系統(tǒng)的主要工作流程,豐富一下我們大腦的知識(shí)庫(kù)。 我們幾乎每一天都會(huì)接觸到這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng),在高速公路出入口、收費(fèi)停車場(chǎng)等等都會(huì)有它的身影。

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