如何解決好幼兒園的乘車安全問題?

          近日,河南省濮陽市一幼兒園發(fā)生一起事故,幼兒園接送車不慎將車上一名4歲幼兒軋死。當?shù)亟逃块T表示,該縣沒有審批一輛校車,目前肇事司機已被控制。

    現(xiàn)在的孩子都是祖國的花朵,是每個家庭的未來,孩子的安全牽動著家長和全社會的心。近年來,由于多方面的原因,一些地方,特別是一些農(nóng)村地區(qū),孩子們上學路途趨遠,上下學交通風險增大,一段時期多次發(fā)生的校車安全事故,造成幼兒重大傷亡,教訓慘痛。

    據(jù)專業(yè)開發(fā)應急救援產(chǎn)品的上海備優(yōu)安全防范科技有限公司的總安全師周立法工程師介紹,3-6歲幼兒與小學生不同,由于身體條件和自我保護能力都較弱,若每天集體乘坐校車,安全風險太大。為減少幼兒園幼兒的上學交通風險,建議在校車上配備安全高效的汽車應急包,提高校車的安全等級,并完善校車交通安全規(guī)范,真正承擔起校車責任。

    那么究竟什么樣的車才能擔當校車責任?看看**是如何加強校車安全的,從中我們可以學到更多好的經(jīng)驗。

        一、加拿大:世界**安全校車

    加拿大校車被譽為“世界**安全校車”,外形看起來很結(jié)實,有點像裝甲車。加拿大校車顏色、款式和配備都是統(tǒng)一的,每個座位都配備了安全帶;除法規(guī)嚴格外,全國統(tǒng)一的規(guī)范標準從硬件上**了孩子的安全。據(jù)有關部門統(tǒng)計,加拿大校車的交通事故率非常低,是較安全的兒童運輸工具,有關的死亡事故為零。

    校車能夠成為加拿大較安全的兒童運輸工具,與司機的專業(yè)素質(zhì)也密不可分。首先必須符合作為司機的常規(guī)要求,如有3年以上的駕駛經(jīng)驗,通過**機關的無犯罪記錄檢查。此外,成為一名校車司機,還必須完成專業(yè)的校車司機培訓且考試合格。

        二、美國:客車的設施、卡車的骨架

    作為一個車輪上的國家,美國的校車看上去結(jié)實又穩(wěn)重,專為校車制定的法律據(jù)說多達500多項,包括校車車體結(jié)構(gòu)、防傾覆保護、剎車裝置在內(nèi)的34個方面的要求。坐美國校車的安全系數(shù)是坐私家車和公交車上學的40倍。一句話,校車必須有“客車的設施,卡車的骨架”。

    全美國所有校車的“待遇”與警車、救護車、消防車是一樣的,甚至**救護車和消防車。當校車停穩(wěn),只要車門一開,左側(cè)就會伸出一個寫著“stop”的紅色牌子,同時變出一條1米多長的欄桿。迎面而來的車子必須停下,同向而行的后面的汽車也必須停下。如果貿(mào)然**車,不僅要被罰款,嚴重時還可能丟了駕照。

        三、德國:很特殊有專屬車站

    在德國,一輛大型校車可以接送幾個學校的學生,德國規(guī)定校車必須設立車站、車站標識,要在規(guī)定車位停車,在進出車站時,校車要做出明顯的燈光表示,此時其余車輛一律不準追趕校車。另外,要求家長讓孩子有足夠時間上路趕車,以防因為追趕校車而出事。

        四、英國:委托當?shù)氐墓还?/span>

    在英國,學生的交通問題通常委托給當?shù)氐墓还荆僧數(shù)氐墓还矩撠熯\營和管理負責運輸?shù)陌褪?。這些巴士會在固定的時間負責接送學生,在其他的時間投入到其他目的的運營當中。

    2000年,英國警方在全國大清查中發(fā)現(xiàn)了250多輛不符合安全行駛要求的校車,當時50%的家長不愿讓孩子搭乘校車。英國隨后進行大規(guī)模校車改革,2003年,英國新校車正式投入運行。英國以高造價獲得了高質(zhì)量的校車,車身顏色也由該國傳統(tǒng)的紅色,改為**上廣泛使用的深黃色。按照規(guī)定,所有兒童不論有沒有保險,一登上校車,全部由校車負責。

        五、泰國:很謹慎偏愛女司機

    為緩解首都曼谷交通擁堵的狀況,每學期開學前,市**都會向家長們發(fā)出倡議,盡可能讓孩子乘坐校車。同時,鄭重承諾會保證孩子的安全。由于有家長反映,女司機比男司機較細心,因此泰國規(guī)定,盡可能讓女司機駕車。

    此外,泰國的校車都有安全燈,在交通擁擠的區(qū)域會一直閃黃燈,此時其他車大多會自覺地“避讓三分”。

    我國的校車使用并不普及,少數(shù)**校車行駛資格的幼兒園/學校的校車都是深黃色,即便在大霧中也較*看清,因此也是較安全的顏色。首部強制性國家標準《**小學生校車安全技術(shù)條件》于201071日正式實施。依據(jù)該標準,小學生校車必須每座配備安全帶、安裝“汽車應急包”,校車至少應設兩個應急出口,雙層客車和鉸接客車均不得作為校車等。

    在校車上配備POLOPA汽車應急包,可以提高校車的安全性。POLOPA汽車應急包是汽車發(fā)生故障后,可以提供用于充氣、維修及自救互救等器具的應急救援包產(chǎn)品。該應急救援工具包括的物品有:四合一逃生錘手電筒、警示閃光燈、應急拖車繩、電瓶搭火線(500A)、車用保險絲(6片)、應急雨衣、反光背心、全棉防滑手套、補胎工具、車載*、汽車急救包等物品組成。POLOPA汽車應急包中的應急物品都是經(jīng)過科學設計的,可有效應對突發(fā)意外狀況。

    中國有句話說:再窮不能窮教育,再苦不能苦孩子。孩子高高興興上學去,平平安安回家來,是每一個家長的希望,在這個意義上,校車承載的使命還是非比尋常的。我國不妨從他國的安全校車中汲取優(yōu)秀經(jīng)驗,不斷提高校車的安全性,**幼兒的上學交通安全。



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