【成都凱德門禁系統(tǒng)】如何從技術(shù)上來評價一個車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)劣？

時間：2017-10-23作者：成都凱德自動門有限公司瀏覽：61

隨著車輛的增多，城市停車難問題也越來越受人們重視，雖說車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用幫助城市交通減輕了壓力，但隨著我國城市化進程發(fā)展的提速，交通壓力會越來越嚴(yán)峻，智能化交通管理已成為交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要**，車牌識別系統(tǒng)將得到進一步扶持和發(fā)展，但停車場車牌識別系統(tǒng)也有好有壞，那么，如何從技術(shù)上來評價一個車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)劣呢？成都凱德門禁系統(tǒng)來為大家分析一下：

一、車牌識別系統(tǒng)的后臺管理
　　一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識到重要的一點是識別率達到**是不可能的，因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。
       后臺管理體系的功能應(yīng)該包括：
　　1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯時能保護圖像數(shù)據(jù)不會丟失，同時便于事后人工排查；
　　2、有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對的比對結(jié)果；
　　3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運行，還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動較新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。
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二、車牌識別系統(tǒng)的識別率
　　一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。**交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率：
1、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
2、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。
3、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。
三、車牌識別系統(tǒng)的識別速度
　　識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力**。**交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。

未來車牌識別系統(tǒng)將有較廣泛的應(yīng)用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主**技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)的公司才能過關(guān)，因此，有著過硬的技術(shù)才是王道，這也是車牌識別系統(tǒng)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。科學(xué)是生產(chǎn)力，這是原則問題，也是本質(zhì)問題，任何事物、產(chǎn)品，不發(fā)展創(chuàng)新，淘汰是**的，車牌識別系統(tǒng)也一樣，信息化的普及，汽車保有量持續(xù)增長，車牌識別系統(tǒng)未來一定會有大舞臺，前景也是一片美好，當(dāng)然要有過硬的技術(shù)才能*領(lǐng)風(fēng)騷。安裝車牌識別系統(tǒng)就找成都凱德自動門公司。

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