一體化集中儲(chǔ)能式太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)

時(shí)間：2018-06-27作者：揚(yáng)州仲右光電科技有限公司瀏覽：254

在現(xiàn)有的太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)中，蓄電池的使用性能至關(guān)重要，然而現(xiàn)有的蓄電池使用壽命相對(duì)與太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)其它零部件而言，是影響太陽(yáng)能LED路燈整體系統(tǒng)的使用性能以及使用壽命的短板。
現(xiàn)有的太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)采用單根單體單獨(dú)儲(chǔ)能的結(jié)構(gòu)形式，需要導(dǎo)致每一基太陽(yáng)能LED路燈需要配置一組蓄電池儲(chǔ)能模塊，一方面增加了每基路燈的成本，另一方面會(huì)導(dǎo)致每基太陽(yáng)能LED路燈均存在性能不穩(wěn)定性。例如每一基太陽(yáng)能LED路燈均有可能由于蓄電池儲(chǔ)能模塊的原因而影響功能，道路照明中，太陽(yáng)能LED路燈數(shù)量基數(shù)巨大，以整個(gè)道路照明工程樣本分析，現(xiàn)有的太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式從統(tǒng)計(jì)概率分布的角度分析，存在不合理性。
一體化集中儲(chǔ)能式太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)通過(guò)工程實(shí)際情況分析，將部分符合條件的太陽(yáng)能LED路燈進(jìn)行集中儲(chǔ)能。由于蓄電池的固有特性，小容量高頻率充放電的使用特性，對(duì)蓄電池的性能要求非常高，由于太陽(yáng)能LED路燈主要是為路燈的照明供電，相對(duì)而言，所配置蓄電池的容量不高，而充放電頻率比較高。因此，將多組太陽(yáng)能LED路燈配置一組集中式的儲(chǔ)能模塊，將多組太陽(yáng)能LED路燈采集到電能輸送到集中式的儲(chǔ)能模塊，再有集中式的儲(chǔ)能模塊為這個(gè)多組太陽(yáng)能LED路燈供電。集中式的儲(chǔ)能模塊可以改善蓄電池的使用工況，提高蓄電池使用穩(wěn)定性，有效的避免現(xiàn)有太陽(yáng)能LED路燈單體單獨(dú)儲(chǔ)能的結(jié)構(gòu)形式存在的缺點(diǎn)，采用集中式的儲(chǔ)能模塊可以有效的降低設(shè)計(jì)成本，提高道路照明工程中太陽(yáng)能LED路燈的能量利用率。
一體化集中儲(chǔ)能式太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)具有巨大的發(fā)展前景，揚(yáng)州仲右光電科技有限公司在一體化集中儲(chǔ)能式太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年。
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