懷化邵陽衡陽鐵路使用隧道升穩(wěn)壓器案例

時間：2016-01-16作者：石家莊子暢工控自動化設(shè)備有限公司瀏覽：240

連接滬昆高鐵與京廣高鐵的重要運輸大通道——懷化邵陽衡陽鐵路在中國鐵建十二局集團(tuán)承建的黃巖隧道等地破土動工。懷邵衡鐵路線路西起湖南懷化市，往東南方向經(jīng)邵陽市至衡陽市，途經(jīng)鶴城區(qū)、邵陽縣、衡南縣等１４個縣、市、區(qū)，正線全長３１８公里，全線設(shè)１６個車站，設(shè)計時速２００公里，升壓穩(wěn)壓器出現(xiàn)在了工程之中黃巖隧道為客貨共線的國家一級雙線鐵路。

“沿線經(jīng)過地區(qū)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等，對施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的要求都非常高，工程施工的技術(shù)、組織、協(xié)調(diào)難度也很大?！背袚?dān)黃巖隧道施工任務(wù)的中國鐵建十二局集團(tuán)項目經(jīng)理楊新興說。

懷邵衡鐵路建設(shè)指揮部指揮長易善偉介紹，線路從云貴高原東部邊緣的懷化，穿越“原始江南古陸”的雪峰山區(qū)，進(jìn)入湘中南丘陵區(qū)?？缭姐渌?、資江、湘江三大水系。包括長達(dá)１７公里的黃巖隧道在內(nèi)，共需開挖隧道４１座，架設(shè)橋梁２４３座，橋隧比重占到了線路總長度的５７％，屬典型的山區(qū)鐵路。這就需要用到我們的隧道升穩(wěn)壓器進(jìn)行輔助作業(yè)了。項目建成后，西可接滬昆高鐵、焦柳鐵路及渝懷鐵路，東可連京廣高鐵、吉衡和衡柳鐵路，并與贛龍、龍廈鐵路銜接，形成西北、西南地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)及珠三角地區(qū)便捷的鐵路運輸通道。


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• 穩(wěn)壓器怎么正確安裝？

  穩(wěn)壓器怎么正確安裝？ 有很多的用戶在選購穩(wěn)壓器之前，都想了解穩(wěn)壓器的具體安裝步驟，是怎么安裝的，下面有我們公司詳細(xì)說明供參考，首先將穩(wěn)壓器輸入接到配電板上接入市電，并在用戶配電板上安上符合本儀器功率保率的保險絲，以確保用電安全。 在穩(wěn)壓器的安裝時應(yīng)注意接入設(shè)備的輸入導(dǎo)線線徑必須保證大于等于10mm2銅芯線，接入設(shè)NEGDWYQ備的輸入,輸出線卡鏍絲必須擰緊，輸入、輸出線不得接反，設(shè)備**不能以漏

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  我們都知道一個正規(guī)升壓器廠家生產(chǎn)的電壓增壓器價格不便宜那么我們怎樣保養(yǎng)它使他的使用壽命較長呢？通常為了保護(hù)壓發(fā)生器及機(jī)頭內(nèi)所裝的絕緣油的絕緣性能，一般不應(yīng)隨意打開觀察窗口和擰松四周的固定螺釘，以防止油液吸潮或落灰塵而降低絕緣性能。我們在檢查變壓器周邊照明、散熱、除塵設(shè)備是否完好的同時用干凈的布擦去變壓器身及瓷瓶上的灰塵。 當(dāng)需要更換新油時，應(yīng)**當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的協(xié)助，檢查新油的性能，要求其絕緣強(qiáng)度

• 如何對穩(wěn)壓器進(jìn)行檢測與判斷？

  我們都知道現(xiàn)在穩(wěn)壓器、調(diào)壓器等都是貴重機(jī)器設(shè)備，因此產(chǎn)品質(zhì)量非常關(guān)鍵，但是我們怎樣檢測穩(wěn)壓器廠家產(chǎn)品的質(zhì)量呢？今天子暢工控就教你檢測升壓器廠家產(chǎn)品是否可以信賴的方法。 首先就是讓生產(chǎn)廠家?guī)б粋€調(diào)壓器，不間斷的調(diào)輸入電壓。用萬用表測試輸出電壓，如果輸出電壓精度高且穩(wěn)定那說明質(zhì)量好，反之就不應(yīng)該選擇。穩(wěn)壓器的開路損耗加上短路損耗越小，那么它的質(zhì)量也就是越好，工作時溫升也越低，而且負(fù)載率也很好。但是要

• 升壓變壓器未來發(fā)展較加環(huán)保

  在電力輸送的過程中，三相隔離升壓變壓器是不可缺少的一部份，它主要用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)的電力負(fù)荷要求與電力網(wǎng)電氣隔離的場合作電源，化市電為磁電，作為精密測量試驗系統(tǒng)凈化電源與電力網(wǎng)的隔離設(shè)備。 在中國的電力事業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展與完善，已逐漸縮小與發(fā)達(dá)國家存在的差距。中國巨大的市場也吸引了多家**跨國企業(yè)來華投資。中國的電力行業(yè)也抓住契機(jī)，使自身的設(shè)計能力、生產(chǎn)能力、服務(wù)水平都得到了長足的進(jìn)步與發(fā)展。